您現(xiàn)在的位置:海峽網(wǎng)>新聞中心>福建頻道>閩南新聞>廈門新聞
分享

原標(biāo)題:廈門共享單車也要漲價(jià)了?國(guó)內(nèi)共享單車騎行費(fèi)用“漲”聲起

海峽網(wǎng)4月10日訊(海峽導(dǎo)報(bào)記者 朱黃/文 陳巧思/圖)共享單車要漲價(jià)了?從前天起,包括摩拜單車在內(nèi)的多家單車公司,在北京地區(qū)實(shí)行了新的計(jì)費(fèi)規(guī)則調(diào)整價(jià)格。

廈門共享單車也要漲價(jià)了?國(guó)內(nèi)共享單車騎行費(fèi)用“漲”聲起

廈門地區(qū)也會(huì)漲價(jià)嗎?什么時(shí)候開(kāi)始漲?導(dǎo)報(bào)記者昨日了解到,目前,摩拜、哈啰等單車公司在廈門市場(chǎng)暫時(shí)按兵不動(dòng),不過(guò)工作人員表示,也不排除未來(lái)進(jìn)行價(jià)格調(diào)整的可能。

分析人士認(rèn)為,在這個(gè)春暖花開(kāi)、單車出行需求旺盛的時(shí)間點(diǎn)紛紛宣布漲價(jià),與資本撤離后企業(yè)迫切的盈利動(dòng)機(jī)有關(guān)。

車企回應(yīng):調(diào)價(jià)對(duì)行業(yè)友好

4月8日起,摩拜單車的北京用戶騎行15分鐘以內(nèi)收費(fèi)1元,騎行超出15分鐘,每15分鐘收費(fèi)0.5元。

那么共享單車在廈門會(huì)不會(huì)漲價(jià)?此前,共享單車起步價(jià)普遍為1元騎行30分鐘。漲價(jià)后,用戶每小時(shí)的騎行費(fèi)用需要多付0.5元。

摩拜方面昨天回復(fù)導(dǎo)報(bào)記者稱,新的計(jì)費(fèi)規(guī)則目前僅在北京實(shí)行,廈門的計(jì)費(fèi)規(guī)則維持原狀,暫時(shí)沒(méi)有變化。

哈啰單車表示,目前價(jià)格沒(méi)有變化,但不排除未來(lái)有相應(yīng)調(diào)整。“對(duì)于調(diào)價(jià),長(zhǎng)期來(lái)看,對(duì)行業(yè)友好,對(duì)用戶友好,對(duì)企業(yè)友好。而且調(diào)價(jià)的本質(zhì),不是單純地漲價(jià)那么簡(jiǎn)單:其一,會(huì)有更差異化多元化定價(jià)策略,滿足不同用戶群體和不同區(qū)域用戶的實(shí)際需要;其二,會(huì)提供更多增值服務(wù),服務(wù)體感會(huì)更強(qiáng)。其實(shí)很多商品和服務(wù)的價(jià)格都是一直在變化中的,與此相關(guān)聯(lián),基于商品質(zhì)量的改進(jìn)、服務(wù)的提升,能夠讓用戶得到的服務(wù)收益也會(huì)產(chǎn)生變化。”哈啰出行相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

哈啰單車建議用戶,可以根據(jù)自己的騎行需求,選擇月卡、季卡、年卡等方式,來(lái)規(guī)避行業(yè)的漲價(jià)問(wèn)題。

廈門用戶:看重服務(wù)和體驗(yàn)

導(dǎo)報(bào)記者通過(guò)隨機(jī)采訪發(fā)現(xiàn),雖有部分消費(fèi)者認(rèn)為共享單車價(jià)格漲幅過(guò)大,將影響出行方式。但其他大多數(shù)仍然表示了理解和寬容,接受適當(dāng)漲價(jià)。

共享單車的廈門忠實(shí)用戶鄭新給導(dǎo)報(bào)記者算了一筆賬:“我天天騎共享單車,公司離最近的地鐵站1000米,走路要20分鐘,所以工作日每天肯定要騎兩次車。假設(shè)廈門也和北京一樣漲價(jià),但只要騎車時(shí)間在10分鐘以內(nèi),與過(guò)去價(jià)格是相同的,這對(duì)和我一樣只想解決‘最后一公里’剛需的用戶,調(diào)價(jià)影響不大。”

另一位用戶陳立和則認(rèn)為,“如果漲幅過(guò)大,那還不如坐公交車方便,無(wú)非就是等公交車的時(shí)間長(zhǎng)一些而已。”

也有消費(fèi)者認(rèn)為大可不必?fù)?dān)心共享單車會(huì)越騎越貴。從事交通行業(yè)的廈門用戶靳小姐就表示,“共享單車并非壟斷行業(yè),價(jià)格是市場(chǎng)機(jī)制的核心,是最靈敏的調(diào)節(jié)手段。假如有共享單車企業(yè)把價(jià)格調(diào)得太高,而服務(wù)卻沒(méi)有提升,便很有可能‘掉粉’”。

業(yè)內(nèi)分析:運(yùn)營(yíng)成本是關(guān)鍵

某共享單車的廈門運(yùn)維供應(yīng)商陳先生介紹,在共享單車發(fā)展的初期,用低價(jià)和各種優(yōu)惠活動(dòng)來(lái)爭(zhēng)取用戶是普遍做法。但是如何讓企業(yè)持續(xù)地運(yùn)作下去則更重要。“共享單車企業(yè)的共享單車業(yè)務(wù),還沒(méi)有一家能夠?qū)崿F(xiàn)單純業(yè)務(wù)的自我正向循環(huán),也就是自己都不盈利。不但不盈利,如果這些企業(yè)不動(dòng)用用戶資金的話,連正向的現(xiàn)金流都達(dá)到不了。”

參與共享單車運(yùn)營(yíng)的李先生介紹,“運(yùn)營(yíng)成本更成為企業(yè)的重中之重,企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本居高不下也是行業(yè)面臨的困局之一。共享單車行業(yè)目前主要的困難在于前期融資規(guī)模過(guò)大,盤子鋪得太大,運(yùn)營(yíng)能力跟不上。而如今需要面臨資本回報(bào)的壓力,以及粗放運(yùn)營(yíng)模式下的巨額成本,另外還有市場(chǎng)的諸多質(zhì)疑。”李先生認(rèn)為,共享單車經(jīng)過(guò)早期的資本關(guān)注、跑馬圈地、增量投放階段,現(xiàn)在需要企業(yè)具有造血能力,并且能夠?qū)Ξa(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行持續(xù)的迭代升級(jí)。“最后一公里出行方式處于高度競(jìng)爭(zhēng)、替代性強(qiáng)的態(tài)勢(shì),直接制約了共享單車漲價(jià)的上限。如果價(jià)格上漲過(guò)快過(guò)高,而沒(méi)有提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更獨(dú)特的體驗(yàn),那么漲價(jià)就是持續(xù)‘掉粉’、自掘墳?zāi)沟淖龇ā?rdquo;一位從廈門某共享單車公司離職的工作人員表示。

責(zé)任編輯:黃仙妹

最新廈門新聞 頻道推薦
進(jìn)入新聞?lì)l道新聞推薦
【盛世蓮開(kāi)】習(xí)言道|澳門是偉大祖國(guó)的
進(jìn)入圖片頻道最新圖文
進(jìn)入視頻頻道最新視頻
一周熱點(diǎn)新聞
下載海湃客戶端
關(guān)注海峽網(wǎng)微信
?

職業(yè)道德監(jiān)督、違法和不良信息舉報(bào)電話:0591-87095414 舉報(bào)郵箱:service@hxnews.com

本站游戲頻道作品版權(quán)歸作者所有,如果侵犯了您的版權(quán),請(qǐng)聯(lián)系我們,本站將在3個(gè)工作日內(nèi)刪除。

溫馨提示:抵制不良游戲,拒絕盜版游戲,注意自我保護(hù),謹(jǐn)防受騙上當(dāng),適度游戲益腦,沉迷游戲傷身,合理安排時(shí)間,享受健康生活。

CopyRight ?2016 海峽網(wǎng)(福建日?qǐng)?bào)主管主辦) 版權(quán)所有 閩ICP備15008128號(hào)-2 閩互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)備案編號(hào):20070802號(hào)

福建日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)擁有海峽都市報(bào)(海峽網(wǎng))采編人員所創(chuàng)作作品之版權(quán),未經(jīng)報(bào)業(yè)集團(tuán)書面授權(quán),不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其他方式使用和傳播。

版權(quán)說(shuō)明| 海峽網(wǎng)全媒體廣告價(jià)| 聯(lián)系我們| 法律顧問(wèn)| 舉報(bào)投訴| 海峽網(wǎng)跟帖評(píng)論自律管理承諾書

友情鏈接:新聞?lì)l道?| 福建頻道?| 新聞聚合