原標題:翔安試點摩托車“專屬”通行道 小轎車也可以視情況通行
-摩托車專屬道目前在翔安火炬園內(nèi)部分道路試點。
海峽網(wǎng)訊 (文/圖廈門晚報記者 戴舒靜) 公交車有公交專用道,翔安的摩托車則擁有了摩托車“專屬”通行道。昨天,記者從翔安區(qū)道安辦獲悉,目前該區(qū)正在翔安火炬園內(nèi)部分道路試點摩托車“專屬”通行道,避免摩托車與汽車混行、搶行,從而減少交通事故。
值得一提的是,在專屬道上沒有摩托車的情況下,允許小車司機駛?cè)朐撏ǖ溃辉试S他們將車停在車道上。
據(jù)了解,接下來該區(qū)將視實際情況,將摩托車“專屬”通行道推廣到全區(qū)更多道路。
昨天上午,記者來到翔安區(qū)火炬園內(nèi),只見園內(nèi)多條道路正在進行改造提升,道路最右側(cè)車道標著“摩托車”的字樣格外顯眼。在交叉路口的紅綠燈等待區(qū),有標著“摩托車待行區(qū)”的字樣。
翔安區(qū)道安辦工作人員告訴記者,目前,翔安區(qū)在火炬工業(yè)園一期的翔岳路、春波路、春光路、舫山東二路等道路,以及火炬工業(yè)園二期的萬家春路、翔安西路、舫山西路、翔安北路等道路,設(shè)置了摩托車等待信號燈的待行區(qū)。
為何要施劃摩托車“專屬”通行道?翔安區(qū)道安辦工作人員告訴記者,隨著翔安區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展,翔安轄區(qū)道路交通安全壓力日益顯現(xiàn),特別是火炬工業(yè)園區(qū)人流車流多,而摩托車是工人出行的主要交通工具,路上各類車輛混合通行隨意變道,存在交通安全隱患。因此,為進一步提升道路通行安全,翔安區(qū)決定在火炬工業(yè)園區(qū)部分道路和交叉口,嘗試設(shè)置摩托車待行區(qū)與摩托車“專屬”通行道,其主要目的是規(guī)范摩托車行駛秩序,避免摩托車與汽車混行、搶行、穿行,從而達到規(guī)范秩序、保障安全、減少交通事故的目的。
翔安區(qū)道安辦工作人員說,翔安區(qū)一些道路相對比較狹窄,如果專門開辟像島內(nèi)只允許公交車行駛的專屬道,勢必影響到整條道路的通行情況。因此,翔安區(qū)允許小車司機在專屬道上沒有摩托車的情況下駛?cè)朐撏ǖ馈?/p>
責(zé)任編輯:黃仙妹
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