魚鷹誤入機場撞上驅(qū)鳥神器 廈門機場驅(qū)鳥隊守護飛行安全

原標題：魚鷹誤入機場撞上驅(qū)鳥神器 廈門機場驅(qū)鳥隊守護飛行安全

謝德強手中的是一只誤入機場的魚鷹。

驅(qū)鳥神器之超音波(激光)儀器。

驅(qū)鳥神器之煤氣炮，發(fā)出定時聲響驅(qū)逐小鳥。

驅(qū)鳥神器之彩色風輪。

大多數(shù)情況下，獵槍只能用來嚇唬鳥類。只有在各種驅(qū)鳥設(shè)備都不管用的情況下，隊員們才會扣動扳機。

海峽網(wǎng)訊(海西晨報記者雷妤通訊員張磊)上周五，一只候鳥誤入廈門機場跑道。雖然機場屢有鳥禽光顧，但這只候鳥的光臨，卻讓廈門機場內(nèi)有多年經(jīng)驗的驅(qū)鳥隊員們興奮了起來。

上周五上午，廈門機場驅(qū)鳥隊隊員們例行檢查時，在跑道發(fā)現(xiàn)一只體型巨大的猛禽，看上去體長有65公分左右。由于鳥類可能會對飛行器造成潛在影響，甚至威脅飛行安全，廈門機場驅(qū)鳥隊不得不對闖入的鳥類進行驅(qū)趕。

驅(qū)鳥隊隊員謝德強已有32年的飛行區(qū)工作經(jīng)驗，對各種鳥類如數(shù)家珍，但此次“侵入者”他也叫不上名，憑經(jīng)驗判斷，應(yīng)該是國家保護動物。謝德強用專業(yè)設(shè)備驅(qū)趕候鳥，然而，這只候鳥依然在跑道附近盤旋，遲遲不愿離開。由于霧氣較大，影響了它的飛行視線，一不留神，它就撞上了驅(qū)鳥的尼龍繩彩帶，翅膀被纏繞住。

謝德強與同事趕緊上前，將這只候鳥解救出來，還好它沒有受傷。“這只鳥我第一次見，眼神十分犀利，盯著它心里還有些害怕。”謝德強用毛巾遮住它的眼睛，減少它的應(yīng)激反應(yīng)。隊員們幫鳥兒清洗沾滿污泥的爪子，擔心它渴了，還給它喂了點水。

廈門資深觀鳥人士江先生說，這只候鳥是國家二級保護動物———鶚，又名魚鷹，大約4斤重，一般活動于水庫、湖泊、溪流、河川、魚塘、海邊等水域環(huán)境，主要以魚類為食。江先生分析，這只魚鷹應(yīng)該是從南方遷徙北方途中在機場落腳休息。為了讓魚鷹更快找到回家的路，江先生將它送至翔安張埭橋水庫放生。

“我們把它送到適合它生活的地方，在那里我們還看見了它的同類。”江先生介紹。

風動驅(qū)鳥儀、驅(qū)鳥鏡、超音波儀器、煤氣炮、恐怖眼……

高科技請鳥兒離開機場

廈門處于候鳥和留鳥活動頻繁區(qū)域，鳥類種目繁多，一只小小的鳥，若撞上高速飛行的飛機，造成的危害難以估計。

鮮少人知道，廈門機場有這么一支專業(yè)的“驅(qū)鳥隊”，他們與鳥類斗智斗勇，守護飛行區(qū)凈空安全。那么，驅(qū)鳥隊是如何驅(qū)鳥的呢？

每天至少巡查4次

每天凌晨，首個航班起飛前的半小時，驅(qū)鳥隊就出動了。凌晨4點至5點、清晨7點30分至8點30分，10點30分至11點30分、14點30分至16點30分，是驅(qū)鳥隊例行巡查的時間。經(jīng)驗豐富的驅(qū)鳥巡查員，基本上“眼觀六路”，巡查一趟下來約1.5個小時。特殊情況下，還會增加巡查次數(shù)。

民航局規(guī)定本場范圍內(nèi)起降鳥擊事件為0.3/萬次，也就是說，1萬次的起降只能有0.3次的鳥擊。廈門機場被稱為最繁忙的單跑道機場，每天起降航班非常多，對驅(qū)鳥隊來說，是一份不小的考驗。

鸕鶿鴿群讓人“頭疼”

謝德強已從業(yè)32年，是驅(qū)鳥隊最有經(jīng)驗的隊員之一，他告訴記者，廈門處于候鳥和留鳥活動頻繁區(qū)域，春季八哥、椋鳥、喜鵲、珠頸斑鳩比較多，夏季金眶鸻、白鷺、池鷺較多，秋冬季老鷹、遷徙候鳥較多。

有意思的是鸕鶿，經(jīng)常是成百上千只排成“人”或“一”字型隊，早上從金門飛往杏林馬鑾灣海域覓食，傍晚再飛回金門過夜，中途須經(jīng)過集美大橋航道上空。驅(qū)鳥巡視員發(fā)現(xiàn)它們的蹤影后，會第一時間會告知塔臺管制員，通知起降的航班機組觀察避讓。

最讓這些驅(qū)鳥巡視員“頭疼”的還有鴿群，它們往往價值不菲，腳上帶有金屬環(huán)，可能會對飛行器造成影響。而且它們較親近人類，就算巡視人員離它五六米，它也不會“害怕”，只能用專業(yè)設(shè)備驅(qū)鳥。

驅(qū)鳥神器輪番上陣

正常情況下，驅(qū)鳥隊與鳥類和諧共處，隊員們僅對它們進行驅(qū)趕，并不傷害它。這些年來，驅(qū)鳥隊出現(xiàn)了不少“驅(qū)鳥神器”，比如有風動驅(qū)鳥儀、驅(qū)鳥鏡、定向聲波驅(qū)鳥器、電腦聲學驅(qū)鳥器、驅(qū)鳥彩色風輪，驅(qū)鳥獵槍等。

謝德強介紹，超音波儀器，也是驅(qū)鳥神器，鳥類聽到此類聲音會感覺不舒服，不會靠近機場周圍。此外，驅(qū)鳥隊在安全距離設(shè)置煤氣炮，定時聲響驅(qū)逐小鳥。最厲害的驅(qū)鳥神器當屬“恐怖眼”，聽起來恐怖，實際上它會發(fā)出色彩斑斕的光，鳥兒會害怕不敢靠近。

廈門機場內(nèi)還有面積較大的草坪，他們會投放鳥類不喜歡聞的驅(qū)避劑，開展滅鼠行動，切斷猛禽的食物鏈。

希望與鳥類和諧相處

如果在各種驅(qū)鳥設(shè)備都不管用的情況下，驅(qū)鳥隊不得已只能勾起扳機，對其進行獵殺。目前，廈門機場內(nèi)驅(qū)鳥隊配有公安部(局)認可的民用獵槍，持槍證的有12人。在謝德強看來，獵槍主要是驅(qū)趕嚇唬動物而已，各個民用機場都有配備。

“我從業(yè)這么多年，獵殺的情況很少。”謝德強說，有時他常會想，同樣一片藍天下，為什么人類的飛行器可以飛，鳥兒卻要被驅(qū)趕，但若讓它們肆無忌憚飛行，航空安全就無法保障。

多年前，謝德強收到了一副書法，寫著“為眾生而殺生”，他便釋懷了。在他看來，驅(qū)鳥隊就是這么一個職業(yè)，不得已的情況下為了眾生而殺生，但他們會盡力做到在不傷害鳥兒的情況下，保障航班的安全。

“現(xiàn)在，我們和廈門大學生命科學學院一起研究針對各種鳥類的驅(qū)趕辦法。”謝德強說，他們通過與廈門大學、廈門市觀鳥協(xié)會合作等，減少對鳥類的傷害，生態(tài)治理、鳥害防治雙管齊下，與鳥類和諧相處。同時，他也呼吁市民，為了凈空安全，機場凈空區(qū)域禁養(yǎng)鴿子。