大貨車交通事故多安全隱患大 廈門市交警嚴(yán)查6大違法

原標(biāo)題：大貨車交通事故多安全隱患大 廈門交警嚴(yán)查6大違法

大貨車號(hào)牌不清、安全標(biāo)識(shí)缺失等違法，將被依法查處。

廈門交警加強(qiáng)大貨車安全管控。

車管所檢查大貨車安全性能。

大貨車更應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，避免交通事故。

廈門網(wǎng)訊 （廈門日?qǐng)?bào) 記者 蘇麗娜 通訊員 嬌軒）近日，廈門交警啟動(dòng)了為期兩個(gè)月的“大貨車、摩托車、電動(dòng)自行車道路交通違法集中整治行動(dòng)”，以有效消除道路交通安全隱患，強(qiáng)化車輛及駕駛?cè)斯芾?，預(yù)防和減少道路交通事故，為市民創(chuàng)造一個(gè)良好的道路交通安全出行環(huán)境。

今天，廈門交警梳理了大貨車常見的6種交通違法行為，提醒駕駛?cè)俗杂X避免交通違法，文明安全出行。

違法行為1

未按規(guī)定讓行

為規(guī)范道路通行秩序與安全，我國法律根據(jù)不同道路、不同駕駛狀態(tài)下的車輛制定了讓行規(guī)定。如轉(zhuǎn)彎車讓直行車及行人先行；相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)車讓左轉(zhuǎn)車先行；準(zhǔn)備進(jìn)入燈控環(huán)形路口的車輛讓已在路口內(nèi)或出路口的車輛先行；機(jī)動(dòng)車通過無燈控、無交通指揮且無交通標(biāo)志標(biāo)線控制的路口，讓右方來車先行等。大貨車交通事故后果通常較為嚴(yán)重，駕駛?cè)烁鼞?yīng)嚴(yán)格遵守讓行規(guī)定，文明安全行駛。

處罰標(biāo)準(zhǔn):以上四種常見的未按規(guī)定讓行違法，均罰款300元，記3分。

違法行為2

違法變道

機(jī)動(dòng)車在正常行駛中，違反規(guī)定隨意變更原行駛車道，將影響其他車輛正常行駛，導(dǎo)致后車躲閃不及而發(fā)生追尾或刮蹭事故。

大貨車違法變道通常伴隨著超速或超載，遇到前方阻塞時(shí)難以減速、剎車，只能突然變道避開。需要注意的是，大貨車車身龐大，突然變道常常只有車頭進(jìn)入了新的車道，車尾還留在原車道上，這樣等于橫跨在兩車道之間，影響了兩車道后方來車的行車安全和通行效率。

處罰標(biāo)準(zhǔn):駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定借道或變更車道，罰款300元。伴隨著的貨車超載、超速屬于嚴(yán)重交通違法行為，駕駛?cè)嘶蜍囕v管理者將受到嚴(yán)厲處罰。

違法行為3

違反交通信號(hào)

根據(jù)規(guī)定，信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，車輛可通行，但轉(zhuǎn)彎車不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。

大貨車違反交通信號(hào)燈指示通行，常見為闖紅燈，可能存在如下原因:駕駛?cè)私煌ò踩庾R(shí)薄弱，駕駛過程中隨意違法；駕駛?cè)?ldquo;多拉快跑”，車輛涉嫌超載、超速，遇紅燈無法剎停，只能闖紅燈通過；大貨車剎車系統(tǒng)損耗較大，遇紅燈無法剎停。這些情形都嚴(yán)重危及交通安全。

處罰標(biāo)準(zhǔn):罰款500元，記6分。

違法行為4

未保持安全距離

不與前車保持安全距離，最直接的危害是前車突然剎車，后車緊急制動(dòng)后由于慣性，不能立即停下，而與前車追尾。此外，若安全距離不足，后車駕駛?cè)丝赡苊痛蚍较蚨惚?，從而撞上其他車輛。

大貨車體積大、車身重，急剎時(shí)易出現(xiàn)剎車盤斷裂等危險(xiǎn)，也可能因無法剎停而一頭撞上前車。而大貨車在急剎、急打方向時(shí)，易出現(xiàn)車身或車內(nèi)物品傾覆，若傾倒在周圍其他車輛和人員身上，損害將非常慘重。

根據(jù)規(guī)定，一般車輛的車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車道前車距離不得少于50米；在行駛中遇有霧、雨、雪等低能見度情況時(shí)，應(yīng)打開霧燈、近光燈、示廓燈等車燈，降低車速，與同車道前車保持100米以上的距離。大貨車較為特殊，更應(yīng)加大車距。

處罰標(biāo)準(zhǔn):在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離，罰款100元，或處警告。

違法行為5

超速

超速行駛會(huì)導(dǎo)致駕駛?cè)艘暳ο陆?、視角縮小，難以全面感知交通信息，極易發(fā)生事故；超速會(huì)影響車輛制動(dòng)性能、增加制動(dòng)距離，操作不當(dāng)易引發(fā)追尾；超速會(huì)影響車輛操作穩(wěn)定性，特別是在彎道處行駛，車輛易側(cè)滑或傾斜；超速會(huì)增加交通沖突點(diǎn)，因?yàn)槌僭黾恿顺嚈C(jī)會(huì)，而每次超車，駕駛?cè)硕急仨毺岣哕囁龠M(jìn)行高速交會(huì)，被超者則需減速讓行，由此增加了交通沖突點(diǎn)，存在極大的交通安全隱患。

此外，超速行駛增大了動(dòng)能，一旦發(fā)生交通事故，碰撞能量就會(huì)加大，增加交通事故損害后果。

違法行為6

違法停車

對(duì)于其他車輛，大貨車猶如龐然大物，違停在道路上，將嚴(yán)重影響道路交通秩序與安全。尤其在深夜，有些大貨車沒有明顯的燈光、反光警示標(biāo)志，違停在光線不足的道路上，周邊其他車輛或行人一旦不慎撞上，后果極為嚴(yán)重。

處罰標(biāo)準(zhǔn):在禁停路段違停，罰款200元，拖移機(jī)動(dòng)車。在允許臨時(shí)停車的道路上停車造成交通堵塞，罰款100元。在交叉路口停車，罰款400元，拖移機(jī)動(dòng)車。在橋梁、隧道、城市快速路上停車，罰款1000元，拖移機(jī)動(dòng)車；一年內(nèi)三次以上罰款2000元，拖移機(jī)動(dòng)車。

相關(guān)鏈接

廈門多路段分時(shí)間 禁止貨車通行

●思明區(qū)

1.每日7-9時(shí)、11-20時(shí),思明區(qū)道路禁止重中型貨車通行(不含仙岳路、成功大道)。

2.每日7-9時(shí)、17-20時(shí)，思明區(qū)道路禁止貨車通行(不含仙岳路、成功大道)。

●湖里區(qū)

1.每日7-9時(shí)、17-20時(shí)，湖里區(qū)華榮路、南山路、呂嶺路、金尚路、嘉禾路(石鼓山立交橋至呂嶺路段)、江頭東路、江頭西路、江頭南路、江頭北路、臺(tái)灣街禁止貨車通行。

2.長岸路高架橋禁止重中型貨車通行；長歌路禁止貨車通行。

●橋梁、隧道、快速路

1.海滄大橋:每日7-9時(shí)、17-20時(shí)，禁止重中型貨車通行；大橋主橋左側(cè)行車道設(shè)為小型客車專用車道，禁止其他車輛駛?cè)搿?/p>

2.集美大橋:每日7-9時(shí)、17-19時(shí)，禁止重中型貨車通行。

3.廈門大橋:每日7-9時(shí)、17-19時(shí)，禁止重中型貨車和具有載貨功能的重中型專項(xiàng)作業(yè)車通行。

4.翔安隧道:禁止重中型貨車通行。

5.仙岳路:高架橋禁止重中型貨車通行；地面東渡路口至環(huán)島干道路口段(環(huán)島干道路口至金山路口段輔道除外)，每日7-21時(shí)禁止重中型貨車通行。

6.成功大道(演武大橋至湖里大道口段):禁止重中型貨車通行；每日7-9時(shí)、17-20時(shí)禁止貨車通行。

處罰規(guī)定:駕駛低速貨車在思明區(qū)、湖里區(qū)行駛，罰款500元、扣車；駕駛貨車違反限制通行規(guī)定上道路行駛，罰款200元；違反禁止通行規(guī)定上道路行駛，罰款200元，記3分。

溫馨提醒

遠(yuǎn)離貨車事故請(qǐng)您這樣做

1.與貨車保持安全距離

2.不尾隨滿載或貨物不穩(wěn)定的貨車

3.注意貨車內(nèi)輪差，貨車轉(zhuǎn)彎時(shí)切勿靠得太近

4.不在貨車車尾、車前等貨車盲區(qū)逗留

5.超越貨車時(shí)應(yīng)迅速，不遲疑

6.不長時(shí)間在貨車右側(cè)行駛

7.不與貨車搶道、搶燈

8.不被貨車尾隨

延伸閱讀

廈門交警發(fā)布大貨車交通事故報(bào)告

來自市公安局交警支隊(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年以來，廈門共發(fā)生大貨車交通事故141起，造成43人死亡、135人受傷，分別占全市交通事故總起數(shù)的8.57%、死亡總數(shù)的23.76%、受傷總數(shù)的7.78%。

主要事故時(shí)段

7-9時(shí)、12-13時(shí)

17-18時(shí)、20-21時(shí)、23-24時(shí)

以上5個(gè)時(shí)段涉及大貨車事故較多，共發(fā)生60起，占大貨車事故總數(shù)的43.16%。死亡人數(shù)和受傷人數(shù)分別占總數(shù)的48.84%、41.67%。

主要事故地點(diǎn)

一般城市道路、縣道

廈門一般城市道路共發(fā)生大貨車事故70起，占大貨車事故總數(shù)的50.35%，且死亡人數(shù)和受傷人數(shù)較多。其中，同安區(qū)內(nèi)的一般城市道路發(fā)生大貨車交通事故達(dá)到了29起。

縣級(jí)道路涉及大貨車事故41起，占大貨車事故總數(shù)的29.50%，死亡人數(shù)和受傷人數(shù)較多。其中，集美區(qū)、同安區(qū)內(nèi)縣級(jí)道路發(fā)生大貨車交通事故較多，均為12起。

事故責(zé)任認(rèn)定

同等以上責(zé)任比重大

所有大貨車交通事故中，負(fù)同等以上責(zé)任(包括同等、主要或全部責(zé)任)的交通事故共76起，占大貨車事故總起數(shù)的53.9 %，死亡人數(shù)占比48.83%、受傷人數(shù)占比56.82%。

主要肇事原因

未按規(guī)定讓行、違法變道

大貨車發(fā)生交通事故通常存在交通違法。其中，未按規(guī)定讓行違法高發(fā)，發(fā)生29起，造成8人死亡、28人受傷；違法變道次之，發(fā)生21起，造成7人死亡、15人受傷。