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廈門島內(nèi)擬增設(shè)100座電子公交站牌 設(shè)施方案待批復(fù)后實(shí)施

-海滄許多公交電子站牌上實(shí)時(shí)顯示各條公交線路的信息。

公交車到哪里了,何時(shí)能到站,途經(jīng)哪些站點(diǎn)……海滄的不少公交車站都已經(jīng)設(shè)立了電子公交站牌,給市民游客的出行提供了許多方便。在今年的市“兩會(huì)”上,智慧交通引起了人大代表們的關(guān)注。他們建議島內(nèi)也增設(shè)一批電子站牌,同時(shí)利用公交車這個(gè)流動(dòng)的公共空間,營造濃厚的鷺島文化氣息,為市民出行提供方便的同時(shí),也能助力提升廈門城市的品位。

市民聲音

有電子站牌再不用傻等比手機(jī)查詢更方便

“有了電子站牌,轉(zhuǎn)車也方便。”市民王女士家住在同安,經(jīng)常往返于同安與海滄之間,因?yàn)闆]有直達(dá)車,以前每次轉(zhuǎn)車都會(huì)擔(dān)心趕不上末班車,出行總是匆匆忙忙的。海滄的公交車站啟用電子站牌后,她乘車時(shí)才多了一份淡定與從容。

“現(xiàn)在不用著急了,下一班公交車啥時(shí)候來,電子站牌上都有顯示。”王女士說,希望同安的公交站也能啟用電子站牌。

昨天,記者來到位于滄虹路的海滄建行公交站點(diǎn)。下午3點(diǎn)多,電子站牌旁有不少乘客在等車。“855路車馬上就要到站了,你不要亂跑了。”市民林女士看到電子站牌上顯示855路車與本站的距離后,提醒自己的兒子公交車即將進(jìn)站。

“這些電子站牌‘上崗’后,手機(jī)就‘失業(yè)’了。”林女士笑稱,以前沒有電子站牌時(shí),要想了解公交車還有幾站到達(dá),只能用手機(jī)查詢,不僅費(fèi)流量,而且不夠直觀方便。而電子站牌可以同時(shí)查看多輛公交車的動(dòng)態(tài)。“等車時(shí)再也不用傻等了,也不用一直低頭看手機(jī),很實(shí)用。”林女士說。

部門說法

全面提升公交基礎(chǔ)設(shè)施方案待批復(fù)后實(shí)施

記者昨日從交通部門獲悉,我市擬全面提升改造島內(nèi)公交基礎(chǔ)設(shè)施,比如在部分區(qū)域、路段、節(jié)點(diǎn)建設(shè)個(gè)性化候車亭;亮化提升“三線四片”(“三線”初步定為機(jī)場(chǎng)-環(huán)島路沿線、環(huán)島干道沿線、鷺江道-湖濱南路-湖濱中路-湖濱北路-郵輪城沿線;“四片”為會(huì)展中心-海悅山莊片區(qū)、中山路-廈港片區(qū)、鼓浪嶼片區(qū)、筼筜湖片區(qū))公交站點(diǎn)的候車設(shè)施;以五緣灣片區(qū)為核心,對(duì)公交站點(diǎn)候車亭進(jìn)行美化改造;部分路段增設(shè)智能電子站牌。

前段時(shí)間,設(shè)計(jì)方案已出爐,設(shè)計(jì)了7個(gè)個(gè)性化站點(diǎn),設(shè)置50對(duì)100座電子站牌,但是具體方案還要報(bào)批,等到批復(fù)后才能實(shí)施。

代表建議

融合傳統(tǒng)面向國際 提升公交形象和文化品位

廈門島內(nèi)擬增設(shè)100座電子公交站牌 設(shè)施方案待批復(fù)后實(shí)施

市人大代表王靜

市人大代表王靜說,她有一次坐公交車,顯示線路信息的站牌太小,線路又多,她好不容易才找到自己要坐的線路,可抬頭一看,要坐的公交車剛剛從站點(diǎn)離開。

“要是有電子站牌就好了,這樣很方便,也能提升城市品位。”王靜說,現(xiàn)在島內(nèi)公交車站還沒有電子站牌,建議島內(nèi)也能增設(shè)?,F(xiàn)在的技術(shù)可以顯示有哪些線路途經(jīng),最近的公交車開到哪個(gè)站等。屏幕上還可以發(fā)布天氣預(yù)報(bào)、文明出行宣傳等內(nèi)容,引導(dǎo)市民文明出行。

除了增設(shè)電子站牌,王靜還建議從多方面融合傳統(tǒng),面向國際,提升廈門公交形象和文化品位。

變“數(shù)據(jù)倉庫”為“數(shù)據(jù)工廠”

廈門島內(nèi)擬增設(shè)100座電子公交站牌 設(shè)施方案待批復(fù)后實(shí)施

市人大代表黃素玉

市人大代表黃素玉說,智慧交通是提升城市服務(wù)和管理水平的一個(gè)重要平臺(tái)。她建議下大力氣研究交通大數(shù)據(jù),變“數(shù)據(jù)倉庫”為“數(shù)據(jù)工廠”,不斷提升城市管理效率。不僅要發(fā)現(xiàn)問題,而且要分析數(shù)據(jù),尋找解決問題的方法。

責(zé)任編輯:林航

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