南安石井至翔安 廈泉城際公交開通

廈泉城際公交738路南安石井站的開通儀式

5月8日上午，廈泉城際公交738路開通啟動儀式在廈門翔安新城公交場站、南安石井泉金碼頭分別舉行。由此，繼安溪——同安之后，泉州第二條城際跨市公交正式開通。

9時50分許，一輛車身標有“同城同心線”字樣的738路公交車從廈門翔安開往南安石井，完成首次運行。市民從此可以在石井搭乘公交直達廈門翔安。

據(jù)介紹，該線路首期投入10輛公交車，由南安與廈門公交部門共同運營。“線路采取統(tǒng)一票價，上車1元，跨界加收1元，全程2元，全程30公里設36個站點，線路覆蓋了廈門翔安新城、軌道3號線鼓鑼站、廈大翔安醫(yī)院、廈大翔安校區(qū)、蓮河片區(qū)、南安芯谷產(chǎn)業(yè)園、石井客運站、泉金客運碼頭等交通樞紐、居住區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)。”南安公交公司相關負責人介紹，線路單程約為90分鐘，預計高峰時30分鐘一班、平峰時45分鐘一班，運行時間為6時30分至19時30分。

線路的開行，是兩地貫徹省委省政府閩西南協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、促進廈泉同城化發(fā)展的具體舉措，也是兩地踐行為民辦實事、優(yōu)化營商環(huán)境的重要舉措，對促進兩地形成人才流動、資源共享、優(yōu)勢互補，合作共贏的格局具有積極意義。同時，也加快了南安石井鄉(xiāng)村振興整鎮(zhèn)推進、“成功故里雙港芯城”的建設步伐。    

據(jù)介紹，該線路首期投入10輛公交車，由南安與廈門公交部門共同運營。“線路采取統(tǒng)一票價，上車1元，跨界加收1元，全程2元，全程30公里設36個站點，線路覆蓋了廈門翔安新城、軌道3號線鼓鑼站、廈大翔安醫(yī)院、廈大翔安校區(qū)、蓮河片區(qū)、南安芯谷產(chǎn)業(yè)園、石井客運站、泉金客運碼頭等交通樞紐、居住區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)。”南安公交公司相關負責人介紹，線路單程約為90分鐘，預計高峰時30分鐘一班、平峰時45分鐘一班，運行時間為6時30分至19時30分。

線路的開行，是兩地貫徹省委省政府閩西南協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、促進廈泉同城化發(fā)展的具體舉措，也是兩地踐行為民辦實事、優(yōu)化營商環(huán)境的重要舉措，對促進兩地形成人才流動、資源共享、優(yōu)勢互補，合作共贏的格局具有積極意義。同時，也加快了南安石井鄉(xiāng)村振興整鎮(zhèn)推進、“成功故里雙港芯城”的建設步伐。

一直以來，南安與翔安地緣相近、人緣相親、商緣相通，群眾往來頻繁。線路開通前的調(diào)研顯示，兩地每天往返車次數(shù)以萬計，線路打通了兩地居民公交出行的“最后一公里”，有效提升群眾獲得感、幸福感、安全感。

發(fā)展展望：兩地融合雙城共贏

廈泉城際公交738路的開通運行只是泉廈兩地協(xié)同發(fā)展的一個最新例證。

自2018年，省委省政府作出以廈漳泉都市圈建設為引擎，帶動閩西南經(jīng)濟協(xié)作區(qū)加快發(fā)展的重要布局以來，兩地協(xié)同發(fā)展從此駛入“快車道”。

在此過程中，南安積極融入全省大局，主動向廈門城市規(guī)格看齊，推動城市規(guī)劃、交通對接、產(chǎn)業(yè)布局、民生保障等領域一體協(xié)同、無縫聯(lián)接。“借助該條公交車的開通，兩地深入融合將在有跡可循的變化中堅定前行。”南安市政府相關負責人表示，在基礎設施互聯(lián)互通方面，南安將始終堅持高標準、大投入，加快構建集城際公交、軌道交通、高速公路、國省干線、機場快速路和港口等為一體，對接泉廈、內(nèi)外通透、方便快捷的現(xiàn)代城市綜合立體交通體系，抓緊打通城際間“大動脈”，暢通接壤地區(qū)“微循環(huán)”。

據(jù)介紹，在“強產(chǎn)業(yè)、興城市”雙輪驅動戰(zhàn)略引領下，南安將繼續(xù)立足毗鄰區(qū)優(yōu)勢先行先試，緊密融入廈漳泉都市圈大局，強化與周邊區(qū)域互聯(lián)共通、資源共享、優(yōu)勢互補，全面推動城市能級和民生品質(zhì)提升。該負責人表示，“未來希望兩地能夠積極搶抓發(fā)展機遇，在區(qū)域規(guī)劃統(tǒng)籌銜接、基礎設施互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)協(xié)作互惠互利、民生事業(yè)共建共享、生態(tài)環(huán)境共治共保等全領域開展更大范圍、更高層次的合作，努力實現(xiàn)雙城共進、兩地共贏，成為帶動廈漳泉都市圈和閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)的示范標桿。

融合前沿：打造雙港芯城 鄉(xiāng)村振興整鎮(zhèn)推進

作為兩地融合的前沿、泉州對接廈門的橋頭堡，與廈門翔安一路之隔的南安石井鎮(zhèn)正加緊打造高質(zhì)量高顏值的“成功故里、雙港芯城”，布局發(fā)展高新半導體、港航物流、文旅服務、石材等產(chǎn)業(yè)集群，擔當閩西南協(xié)同區(qū)、廈漳泉都市圈融合發(fā)展的排頭兵。

在城市化進程中，石井拒絕變成“城中村”或“城鄉(xiāng)結合部”，以城鄉(xiāng)融合型“五好”鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建為抓手的鄉(xiāng)村振興整鎮(zhèn)推進如火如荼地開展。

據(jù)介紹，石井著力發(fā)展高新產(chǎn)業(yè)這一優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，健全了一套共富機制：圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展促鄉(xiāng)村振興，發(fā)展休閑農(nóng)業(yè)，鄉(xiāng)村旅游，農(nóng)業(yè)種植等；圍繞共同富裕精準施策，建設鄉(xiāng)村振興示范線、村村聯(lián)合建設項目，發(fā)展配套項目，服務石材產(chǎn)業(yè)、高新產(chǎn)業(yè)、文旅產(chǎn)業(yè)、港航物流發(fā)展，壯大發(fā)展集體經(jīng)濟；圍繞產(chǎn)城融合建強陣地，建設“黨建+社區(qū)鄰里中心”，設立成功芯書屋、成功芯醫(yī)療、成功芯服務、成功芯空間、成功芯樂園，推動村企融合、新舊石井人融合，營造大社區(qū)生態(tài)圈，讓黨建在城鄉(xiāng)融合中引領落地。

在具體的融合發(fā)展中，石井圍繞產(chǎn)業(yè)布局提升品質(zhì)，規(guī)劃布局“3個城市中心、4個產(chǎn)業(yè)組團”，僅今年落地的在建重點項目有38個，總投資達687億元，年度投資達133億元，成為石井推動城市與產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的重要支撐力量。北部的石材工業(yè)組團主打的是小微產(chǎn)業(yè)園抱團發(fā)展，中西部和高新技術產(chǎn)業(yè)組團布局著聯(lián)東U谷、均和云谷、海峽科技生態(tài)城、蘆青科教創(chuàng)新區(qū)、蔡仔山片區(qū)等現(xiàn)代化科技板塊，東部的文旅服務組團實施了成功文化產(chǎn)業(yè)園、高速出口片區(qū)改造提升等項目，沿海的港航物流組團正加快新港口泊位群、通關中心以及配套設施建設。

民生提級方面，圍繞群眾訴求大力完善配套，推進鎮(zhèn)區(qū)微改造工程，實施教育提升工程，建設一中奎霞分校、南翼實小、院前小學、古山小學、蘆青學校等教育提升項目，成功醫(yī)院新院區(qū)也將在今年6月建成并逐步搬遷，此外還實施環(huán)境污水提升工程。

據(jù)介紹，該線路首期投入10輛公交車，由南安與廈門公交部門共同運營。“線路采取統(tǒng)一票價，上車1元，跨界加收1元，全程2元，全程30公里設36個站點，線路覆蓋了廈門翔安新城、軌道3號線鼓鑼站、廈大翔安醫(yī)院、廈大翔安校區(qū)、蓮河片區(qū)、南安芯谷產(chǎn)業(yè)園、石井客運站、泉金客運碼頭等交通樞紐、居住區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)。”南安公交公司相關負責人介紹，線路單程約為90分鐘，預計高峰時30分鐘一班、平峰時45分鐘一班，運行時間為6時30分至19時30分。

線路的開行，是兩地貫徹省委省政府閩西南協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、促進廈泉同城化發(fā)展的具體舉措，也是兩地踐行為民辦實事、優(yōu)化營商環(huán)境的重要舉措，對促進兩地形成人才流動、資源共享、優(yōu)勢互補，合作共贏的格局具有積極意義。同時，也加快了南安石井鄉(xiāng)村振興整鎮(zhèn)推進、“成功故里雙港芯城”的建設步伐。（泉州晚報記者 黃耿煌 王宇靜 通訊員 李曉梅 陳鑫煒/文 林勁峰/圖）