泉州港一季度“開(kāi)門紅” 貨物吞吐量比增近三成

本報(bào)訊 （記者 吳麗嬌 通訊員 陳塵 張一斌）記者日前從福建省泉州港口發(fā)展中心獲悉，今年第一季度泉州港實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門紅”，完成貨物吞吐量1677.02萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)29.30%，其中完成外貿(mào)貨物吞吐量115.27萬(wàn)噸，比增15.76%，穩(wěn)穩(wěn)地邁出“十四五”開(kāi)局之年的第一步。

“開(kāi)門紅”背后，是泉州港對(duì)港口生產(chǎn)的有力推進(jìn)，即嚴(yán)格落實(shí)春運(yùn)期間重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障，煤炭、成品油、鋼鐵等貨種，同比保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。此外，由于基建的持續(xù)發(fā)力，礦建市場(chǎng)需求旺盛，第一季度礦建材料吞吐量較去年同期翻兩番；航線布局進(jìn)一步完善，第一季度新增了2條內(nèi)貿(mào)集裝箱班輪航線，三大航運(yùn)公司共艙航線“FAX 1”加大運(yùn)力、加密航班。

“今年，泉州港將持續(xù)優(yōu)化港口營(yíng)商環(huán)境，加速融入新發(fā)展格局，不斷推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)。”該中心有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。就在前不久，泉州港石湖作業(yè)區(qū)開(kāi)通“如皋黃埔”航線，是該作業(yè)區(qū)建港以來(lái)首條如皋流向航線，打通了如皋至泉州、如皋至黃埔往來(lái)的貨物海運(yùn)新通道，進(jìn)一步完善了泉州港內(nèi)貿(mào)航線布局。此外，4月初，“深圳大鏟灣—圍頭—福清—深圳大鏟灣”IC31航線首航掛靠泉州港圍頭作業(yè)區(qū)，標(biāo)志著泉州港順利啟動(dòng)“大鏟灣”砂石散改集項(xiàng)目。改用集裝箱運(yùn)輸后，不僅可以避免傳統(tǒng)散貨船運(yùn)輸砂石造成的揚(yáng)塵污染和貨物損失，還可為本港場(chǎng)裝業(yè)務(wù)及重箱量帶來(lái)新的發(fā)展契機(jī)。據(jù)悉，該業(yè)務(wù)每天可場(chǎng)裝100TEU(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱單位）的箱量，每月約可增加3000TEU本港出口重箱。