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原標(biāo)題:后渚大橋東互通首條上跨匝道合攏 預(yù)計(jì)7月竣工通車

整個(gè)互通立交相當(dāng)于在后渚大橋東橋頭畫了一個(gè)直徑約2公里的超級(jí)大圓盤,項(xiàng)目建成后將與后渚大橋豐澤側(cè)立交形成“雙立交”。

海峽網(wǎng)4月22日訊 (泉州網(wǎng)通訊員郭慧杰 莊婉真 記者陳小芬 文/圖)10多個(gè)小時(shí)、冒雨連夜施工,昨天早上6點(diǎn)左右,后渚大橋東橋頭互通首條上跨匝道(即泉州市區(qū)往金嶼方向的C匝道)順利合攏。據(jù)悉,目前,項(xiàng)目已有4條匝道貫通,另外4條匝道正在加緊施工中,預(yù)計(jì)今年7月份竣工通車,屆時(shí)將極大提升后渚大橋的通行能力。

泉州后渚大橋東互通首條上跨匝道合攏 預(yù)計(jì)7月竣工通車

工人連夜?jié)仓?/p>

4月20日晚上8點(diǎn)多,天下起小雨,后渚大橋東橋頭互通項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙,數(shù)十名工人正在進(jìn)行C匝道橋的現(xiàn)澆箱梁作業(yè)。后渚大橋東互通項(xiàng)目業(yè)代吳大建告訴記者,由于澆筑是整體性工程,如果停下來,施工接縫就比較多,因此需要“一氣呵成”。另外,在晚上澆筑,此時(shí)后渚大橋車流相對(duì)較小。“C匝道是上跨后渚大橋,支架比較高,為了確保行車安全、交通順暢,我們都通宵施工。”吳大建說,整條匝道實(shí)現(xiàn)合攏后,僅剩的150米連接線,將在5月中旬澆筑完成,屆時(shí),長(zhǎng)達(dá)709米的泉州市區(qū)往金嶼通道上跨匝道將實(shí)現(xiàn)全線貫通。

據(jù)悉,后渚大橋東橋頭互通項(xiàng)目總投資6.04億元,總工期660天,建有匝道8道,平面交叉4處。整個(gè)互通立交相當(dāng)于在后渚大橋東橋頭畫了一個(gè)直徑約2公里的超級(jí)大圓盤,項(xiàng)目建成后將與后渚大橋豐澤側(cè)立交形成“雙立交”,極大提升和釋放后渚大橋,特別是往返臺(tái)商區(qū)海灣大道的通行能力。

責(zé)任編輯:黃仙妹

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