昨日下午,龍巖大橋項目主塔進行第18節(jié)段澆筑前的施工準備,澆筑于今日凌晨完工,標志著龍巖大橋主塔中塔施工任務(wù)全部完成,下階段將轉(zhuǎn)入主塔中橫梁及上塔柱施工。記者 陳律全 通訊員 楊曉娜 攝
海峽網(wǎng)11月7日訊 (閩西新聞網(wǎng)記者 傅長盛 通訊員 竇姍姍)5日凌晨,隨著最后一方混凝土的順利泵送,龍巖大橋項目主塔第18節(jié)順利完成澆筑,標志著龍巖大橋主塔中塔柱施工任務(wù)全部完成,下一步將轉(zhuǎn)入主塔中橫梁及上塔柱的施工,距離塔柱封頂更進一步。
龍巖大橋項目主塔塔柱高120.3米,共分26節(jié)段進行,塔柱采用兩側(cè)對稱澆筑方式,目前已完成下塔柱、下橫梁、中塔柱的澆筑工作,完成建設(shè)塔高約87米,剩余8個節(jié)段預(yù)計用時3個月,有望春節(jié)前完成封頂。
據(jù)了解,龍巖大橋主塔施工靠近既有鐵路線,最近距離僅有19.25米,施工安全要求極高,鐵路影響十分巨大。因此塔柱施工中,模板爬升、混凝土澆筑以及塔吊頂升等作業(yè),只能選擇在夜間鐵路運行天窗期(約4個小時)進行施工,白天的時間只能進行鋼筋綁扎、焊接等工作,為此,項目調(diào)整施工工藝和施工組織,合理安排施工工序,在確保質(zhì)量和安全的前提下,盡量加快施工進度。龍巖大橋項目主塔為“寶石”型橋塔,采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),地面以上塔高116米,設(shè)三道橫梁,共分26個節(jié)段。主橋采用(190+150)米不對稱孔跨獨塔雙索面鋼箱梁斜拉橋,塔墩固結(jié)、塔梁分離的半漂浮體系。主塔采用“寶石”型橋塔,采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),面以上塔高116米,由21根直徑2.5米樁基礎(chǔ)承載。中建橋梁有限公司工程技術(shù)人員介紹,接下來將進行主塔其余節(jié)段施工,主塔完工后進行340米的鋼箱梁架設(shè),整個大橋工程有望在2020年6月底全面完工。
責任編輯:黃仙妹
- 龍巖大橋完成主塔中塔柱澆筑施工2019-11-06
- 龍巖大橋明年底將全線通車 讓城南和城北連成一片2019-03-19
- 龍巖大橋樁基建設(shè)核心技術(shù)獲全國業(yè)內(nèi)大獎2019-03-15
- 龍巖:大橋建設(shè)加快2019-02-18
- 龍巖大橋南引橋地面附屬工程 預(yù)計11月完工2016-11-01
- 龍巖大橋北引橋地面道路明日投用 將半幅通車2016-09-07
- 最新龍巖新聞 頻道推薦
-
永定:銀司合作化解金融風險取得成效2019-12-31
- 進入圖片頻道最新圖文
- 進入視頻頻道最新視頻
- 一周熱點新聞
已有0人發(fā)表了評論