新春伊始，福州機場第二高速公路（以下簡稱機二高速）項目開啟“春忙”模式，按下項目建設“快進鍵”，確保2024年安全生產開好局、起好步、譜新章。
26日下午，記者走進機二高速A5合同段項目橋梁智能建造中心和潭頭特大橋施工現(xiàn)場看到，工人正忙著吊裝預制箱梁內模入箱，軟基、樁基等各工程部位已陸續(xù)展開施工，頂板鋼筋焊接、腹板鋼筋綁扎、混凝土澆筑等各道工序有條不紊地進行。
記者獲悉，該項目節(jié)前積極謀劃、精心組織，堅決落實春節(jié)不停工部署，節(jié)后立即開展安全條件審查、返崗人員安全培訓等各項工作，全力沖刺“開門紅”。同時，要求各協(xié)作隊伍調整心態(tài)、收心聚力，迅速進入工作狀態(tài)，全面掀起大干熱潮。
“下一階段，A5合同段項目將重點圍繞橋梁下部工程、預制梁片及梁片架設工程展開作業(yè)，預計3月15日開始架梁施工，為后續(xù)橋面系施工做好前期準備工作。”機二高速A5合同段項目副經理王鵬濤說。
據(jù)了解，福州機場第二高速公路起于馬尾亭江鎮(zhèn)，設亭江樞紐互通與104國道改線工程連接，設閩安特大橋跨越閩江，終于長樂福港路，通過機場北進場路接入福州長樂國際機場綜合交通樞紐。路線全長24.3公里，主線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速100公里，路基寬度33.5米。項目預計2025年建成，屆時將方便文嶺、金峰、梅花等周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾出行，形成“15分鐘交通圈”，對完善福州長樂國際機場集疏運體系、助力長樂經濟社會高質量發(fā)展、優(yōu)化濱海新城內外快速交通路網(wǎng)格、構建福州都市圈、促進閩東北協(xié)同發(fā)展及交通基礎設施互聯(lián)互通等具有重要意義。（記者 宋亦敏 通訊員 呂燦婷）
責任編輯：趙睿
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