對講機中各崗位的呼叫不時傳來,電腦屏幕上的服務(wù)工單反復(fù)切換,每次電話鈴響后標準的禮貌問候……2月6日下午,福州火車站迎來一天中客流最集中的時段,走進“海峽情·王威服務(wù)臺”內(nèi),客運員和志愿者們不停忙碌,又秩序井然。
“下午2點10分進站,是坐輪椅的老人嗎?好的,我這邊幫您安排。”接聽完求助電話后,客運員王秀向檢票口、站臺和列車發(fā)出呼叫,提前預(yù)留出綠色通道和協(xié)助人員,迎候需要幫助的老人進站。像這樣通過互聯(lián)網(wǎng)、電話和現(xiàn)場發(fā)出的重點旅客服務(wù)需求,福州站每天都要處理數(shù)十例。
在服務(wù)臺的桌面上,記者注意到了一沓沓小紙條和卡片,上面寫著老幼病殘進出站、失物認領(lǐng)、退補票流程等信息,這是“海峽情·王威服務(wù)臺”提升服務(wù)質(zhì)量的一個小創(chuàng)舉。
“問訊的旅客急著趕路,有時候剛獲得解答,轉(zhuǎn)頭就記不清了。”王秀介紹,我們把常見問題印在不同的紙條、卡片上,再手寫補充些重要信息,旅客拿在手上可以更方便地對照參考。其他崗位的工作人員看到紙條、卡片后,也能夠提供更加精準的幫助。
支撐春運期間站務(wù)高效運轉(zhuǎn)的,除了車站工作人員外,還有福州站聯(lián)合福建省曙光救援中心、晉安區(qū)茶園街道、當(dāng)?shù)馗咝P略龅?0余名志愿者,他們在重點區(qū)域開展引導(dǎo)解答、幫扶老幼、維護秩序等服務(wù),成為一道亮麗的風(fēng)景線。
“我每天在這里輪班約8小時,既幫助了他人,也鍛煉了我的溝通能力。”福建師范大學(xué)學(xué)生劉詩棋已經(jīng)是第二年在福州站擔(dān)任志愿者。她表示,令她最有成就感的志愿者崗位是扶梯值守的“守望者”,“春運期間,一旦有旅客在扶梯上不慎摔倒,尤其是攜帶大件行李的旅客,很容易發(fā)生危險。我們此時便會第一時間按下扶梯急停按鈕,協(xié)助旅客起身,恢復(fù)乘梯秩序”。
在福州站的第9檢票口前,乘坐從福州發(fā)往洛陽的K30列車的旅客們正在候車。盡管離發(fā)車還有1個小時,旅客們卻早早排起了長隊。“歸心似箭啊,許久回家過個年,大家的行李都不少,想早點上車把行李安頓好。”準備回老家河南商丘的旅客豆紅臣告訴記者,自己和老鄉(xiāng)劉子亮結(jié)伴返鄉(xiāng),兩人共帶了7包行李,多虧了志愿者伸出援手,進站十分順利。
談及旅途中準備的食物,劉子亮打開他的背包,如數(shù)家珍地介紹了起來:中午剛煮好的鴨子散發(fā)著熱氣、從農(nóng)貿(mào)市場買回的橘子和蘋果格外新鮮……“我倆到福州已經(jīng)八年,還是想念這口家鄉(xiāng)味。多虧老劉的手藝,回家的路上能提前解解饞啦!”豆紅臣告訴記者。
據(jù)了解,今年春運期間,福州火車站預(yù)計發(fā)送旅客345萬人次,日均8.6萬人次,其中2月1日至2月7日日均旅客發(fā)送超十萬人次。福州火車站將持續(xù)優(yōu)化車站業(yè)務(wù)和服務(wù),保障車站所有設(shè)備、設(shè)施、系統(tǒng)、人員、作業(yè)高效運轉(zhuǎn),不斷提升旅客出行體驗舒適度。(記者 賴昊拓)
責(zé)任編輯:趙睿
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