新增非機動車停放點采取“貼單”等柔性執(zhí)法方式
福州疏堵結(jié)合整治“兩車”亂停放
如何在滿足市民停車需求的同時,又不影響市容與群眾出行?近日,福州市城管部門疏堵結(jié)合整治“兩車”亂停放。
市民黃女士說,她住在福建農(nóng)林大學(xué)東門附近,以前一出地鐵5號線農(nóng)林大學(xué)站,迎面就停著一大片非機動車,中間縫隙處還硬塞著若干輛共享單車,不僅影響市容,也阻礙行人通行。
合理設(shè)置停車區(qū)域,是整治“兩車”亂停放的關(guān)鍵。市城管委會同倉山區(qū)城管局、建新鎮(zhèn)政府到現(xiàn)場查看,研究整改方案。“《福州市軌道交通條例》規(guī)定,禁止在車站出入口外側(cè)5米范圍內(nèi)停放車輛。我們?nèi)∠宿r(nóng)林大學(xué)地鐵站B出入口約30米范圍內(nèi)的非機動車停放點,并在該處人行道上配套安裝了不銹鋼護欄設(shè)施,同步下線共享單車電子圍欄P點。”倉山區(qū)城管局直屬三中隊中隊長陳則堅說,城管部門還協(xié)調(diào)福建農(nóng)林大學(xué)在校門口再建1處電動自行車內(nèi)部停車場,可容納約500輛車;在農(nóng)林大學(xué)地鐵站B出入口對面人行道新增非機動車停放點,施畫非機動車停放線框,疏導(dǎo)周邊車輛停放。
25日,記者在農(nóng)林大學(xué)地鐵站B出入口附近看到,曾經(jīng)正對著出入口隨意碼放的共享單車和非機動車不見蹤影,取而代之的是寬敞整潔的人行道,市民也逐漸將“兩車”自覺停放在出入口兩側(cè)專門劃定的停放區(qū)域。
據(jù)了解,隨著福州地鐵線路的增加,城管部門加強對全市“兩車”的日常督查和“飛行檢查”,規(guī)范停車秩序。城管執(zhí)法人員在爭取市民理解的同時,也采取“貼單”等柔性執(zhí)法方式,先行對禁停區(qū)內(nèi)的電動車進行貼單告示,并在周邊明顯位置設(shè)置禁停告示牌,讓更多市民自覺遵守規(guī)范。
市城管委相關(guān)負責(zé)人介紹,接下來將以農(nóng)林大學(xué)地鐵站B出入口為代表,疏堵結(jié)合、有序引導(dǎo)、清理路面無序停放、擠占盲道等亂象,也呼吁廣大市民自覺遵守非機動車停放秩序,為這座城市的道路整潔、交通有序共同努力。(記者 沐方婷 通訊員 鄭巧玲)
責(zé)任編輯:趙睿
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