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“您好,您的地鐵陸莊站項目圍擋存在臟污,請在24小時內整改到位,并上傳整改結果。”近日,負責地鐵4號線陸莊站圍擋管理的小郭,手機上突然彈出一條信息,他迅速通知維修養(yǎng)護班組前往現(xiàn)場處置。

兩小時后,圍擋臟污部分被迅速清理干凈。小郭隨后將整改照片上傳,一個高效智慧的整治流程就此閉環(huán)。這是近日市城管委“福城管”平臺圍擋智慧管理模塊上線后的一個應用案例。借助平臺,圍擋治理實現(xiàn)了自動預警、遠程指揮、多方聯(lián)動,打造福州圍擋智慧管理新模式。

“以前,巡查人員發(fā)現(xiàn)圍擋問題后都是電話打來打去,不僅要層層確認,有時還要反復溝通,將處置結果進行紙質記錄,時間長、效率低。”市城管委執(zhí)法支隊工作人員江帆回憶,不少圍擋都是臨時性設施,連“找對人”可能都不容易。

如今,借助智慧板塊,一部手機、幾張照片、寥寥數語的問題描述與反饋,圍擋信息就能自動派轉、時時上傳、處處留痕,管理效率得到極大提高,讓原本需要幾天的處理時間壓縮至幾小時以內,將一線工作人員從表格中解放出來。

問題迅速上傳,信息也實時流轉,如何保證問題及時解決?此時,就需要人工來輔助智能。“智慧化的前提是權責分明且運作良好的監(jiān)督管理機制,否則有可能成為擺設,甚至淪為基層隱形的數字化負擔。”江帆表示。

據介紹,在“業(yè)主自查、屬地巡查、市直督辦、城管督查”工作機制基礎上,市城管委提前推行“432”工作法,落實精準審批、規(guī)范設置、常態(tài)監(jiān)管、長效管養(yǎng)、減少擾民、快速恢復,持續(xù)推進施工圍擋提檔升級,確保每一個環(huán)節(jié)有人管,整個流程實現(xiàn)閉環(huán)。

模塊上線以來,市城管委先后組織有關單位和企業(yè)開展工作培訓會。市城管支隊全員出動,上門提醒建設施工企業(yè)加強培訓,按要求做好圍擋設置、管養(yǎng)等,確保“不差一點、不漏一處”。截至目前,共有535家圍擋管理企業(yè)完成注冊,基本完成市區(qū)施工圍擋全覆蓋。(記者 沐方婷 通訊員 鄭巧玲)

責任編輯:趙睿

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