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福州新聞網(wǎng)3月29日訊(記者 石磊磊 周昊 通訊員 榕交警)年初以來,福州市各部門深入實施“深學(xué)爭優(yōu)、敢為爭先、實干爭效”推動“黨建領(lǐng)航、經(jīng)濟領(lǐng)跑、民生領(lǐng)先”行動。今年2月,象山隧道啟動擴建施工,隧道周邊的通行方案成為了社會關(guān)注的民生重點之一。3月29日,福州交警發(fā)布“九〇〇醫(yī)院和后縣路片區(qū)專用通道優(yōu)化方案”,將于4月1日起利用“陸莊高架西半幅”車道,分流原象山隧道口掉頭車輛,實現(xiàn)二環(huán)路主線提速疏堵。

分流車輛 緩解主干道通行壓力

自象山隧道擴建施工以來,隧道南口的掉頭匝道被拆除,前往九〇〇醫(yī)院和后縣路片區(qū)的車輛需在隧道口的臨時通道掉頭。

“西二環(huán)路由北往南方向是我上班的必經(jīng)之路,早上上班路上都很通暢,但下班回家路上在象山隧道口掉頭經(jīng)常要排隊,如果沒有提前開到左側(cè)車道,掉頭更是難上加難。”家住后縣路附近的陳先生告訴記者,“現(xiàn)在‘優(yōu)化方案’出臺,我們可以走專用車道回家,不用跟直行車輛‘搶車道’,回家就方便多了。”

此外,記者觀察到,“優(yōu)化方案”出臺前,西二環(huán)雙向車道的車流對比,北往南方向的車流數(shù)量明顯低于南往北方向,而經(jīng)過優(yōu)化,前往九〇〇醫(yī)院和后縣路片區(qū)的車輛能從“專用車道”分流,主干道通行壓力得以緩解。

福州:通往九〇〇醫(yī)院方向增設(shè)一條“專用通道” 為主干道提速

增加車道 實現(xiàn)二環(huán)路主線提速

記者在福州市交警支隊了解到,“優(yōu)化方案”從4月1日開始實施,方案取消了原象山隧道南口前往九〇〇醫(yī)院的掉頭通道,取而代之的是一條通往醫(yī)院的左轉(zhuǎn)專用車道。通道位于陸莊高架,由原陸莊高架西半幅靠近中央隔離帶的車道改造而來,方向從原來的由北往南改為了由南往北。

“經(jīng)過前期調(diào)研,我們發(fā)現(xiàn),象山隧道由北往南的車輛均來自九〇〇醫(yī)院及后縣路片區(qū),車流量較少,而由南往北的道路因為象山隧道擴建施工,導(dǎo)致通行能力降低,高峰期時,前往醫(yī)院及后縣路的車輛掉頭容易造成緩行。”福州交警相關(guān)人士告訴記者,道路改造后,由南往北方向相當(dāng)于多了一條車道,既進一步方便廣大市民前往九〇〇醫(yī)院就醫(yī),又能實現(xiàn)二環(huán)路主線提速,解決高峰期時因掉頭車輛導(dǎo)致的道路擁堵問題。

此外,上述相關(guān)人士還表示,本次僅調(diào)整前往九〇〇醫(yī)院及后縣路片區(qū)的通行方案,西二環(huán)南往北方向原有通行方案不變。“4月1號起,福州交警將在前往九〇〇醫(yī)院的左轉(zhuǎn)專用通道增設(shè)警力,確保通道暢通無阻。”

責(zé)任編輯:趙睿

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