閩運(yùn)福州公交人“硬核”抗疫

“11月11日起恢復(fù)?？?lsquo;鰲峰大橋’‘金融街萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)’站，涉及線路：312路、320路、321路。”

“通勤快線18從11日起恢復(fù)?？况椃宕髽蛘?。”

公交線路逐步恢復(fù)正常，顯示著福州防控疫情的階段性成效，提振著堅(jiān)守“疫”線的閩運(yùn)福州公交人的信心。

11日，閩運(yùn)福州公交保障小組運(yùn)送防疫醫(yī)護(hù)人員。

連日來(lái)，閩運(yùn)福州公交人嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防疫措施，保障市民平安出行的同時(shí)，承擔(dān)起防疫醫(yī)護(hù)人員的轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，以實(shí)際行動(dòng)為福州疫情防控貢獻(xiàn)“閩運(yùn)藍(lán)”力量。

車在位 人在崗

本輪疫情發(fā)生后，閩運(yùn)福州公交接到轉(zhuǎn)運(yùn)防疫醫(yī)護(hù)人員的任務(wù)。“我報(bào)名”“我參加”“我也去”……公交駕駛員紛紛主動(dòng)請(qǐng)纓。

由于轉(zhuǎn)運(yùn)工作的特殊性，承擔(dān)轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)的駕駛員沒(méi)有固定的工作時(shí)間，必須24小時(shí)待命，確保“車在位、人在崗”。自參加轉(zhuǎn)運(yùn)工作以來(lái)，駕駛員每天凌晨4時(shí)30分準(zhǔn)時(shí)起床，洗漱后給車輛消毒、檢查車況，保證車輛以最佳的狀態(tài)運(yùn)行。從“出征”防疫一線的那天起，他們一直堅(jiān)守在各自的崗位上，未曾回過(guò)家。

連日來(lái)，駕駛員開著保障車輛往返于酒店和核酸采樣點(diǎn)，承擔(dān)防疫醫(yī)護(hù)人員運(yùn)送任務(wù)。為了能夠隨時(shí)快速發(fā)車，他們累了就在車上休憩一會(huì)。如果接到臨時(shí)運(yùn)送任務(wù)，遇上飯點(diǎn)，他們也只是匆匆扒拉兩口飯菜就全力投入保障工作。

主動(dòng)擔(dān)當(dāng) 盡職盡責(zé)

連日來(lái)，閩運(yùn)福州公交南片區(qū)長(zhǎng)李紅一直堅(jiān)守防疫一線，彰顯了一名公交黨員的本色。

10月底，李紅所管轄的片區(qū)多名站務(wù)人員陸續(xù)被封控在家，值守人員捉襟見肘。她主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，頂替多人的工作，在火車南站、鰲峰洲等5個(gè)公交樞紐站輪轉(zhuǎn)。

“公交車在公共交通中的重要性不言而喻，我們要對(duì)乘客的健康負(fù)責(zé)，必須做好車輛消殺工作，不能存在僥幸心理。”李紅對(duì)車輛駕駛員、保潔員再三強(qiáng)調(diào)。

每天5時(shí)30分，李紅就開始一天的工作，她要趕在第一趟公交車出站前，對(duì)管轄場(chǎng)站進(jìn)行防疫檢查，查看當(dāng)天駕駛員的體溫監(jiān)測(cè)情況、公交車輛消殺登記情況等。白天，她馬不停蹄地忙碌著，晚上則要把當(dāng)天的工作情況進(jìn)行梳理。疫情防控責(zé)任重于泰山，她開啟“無(wú)休”模式，各類相關(guān)通知她不容錯(cuò)過(guò)一條，保證第一時(shí)間落實(shí)到位。

面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的疫情防控形勢(shì)，閩運(yùn)福州公交還有許多像李紅一樣挺身而出的公交人，他們舍棄了節(jié)假日和休息時(shí)間，奮不顧身地沖鋒在“疫”線。（記者 劉珺 通訊員 張紀(jì)丹 黃柳沁 文/攝）