船政文化馬尾造船廠片區(qū)保護(hù)建設(shè)工程（三期）開工

福州新聞網(wǎng)8月25日訊（記者 朱麗萍/文 通訊員 毛淑文 陳曉靜 /圖）8月25日上午，船政文化馬尾造船廠片區(qū)保護(hù)建設(shè)工程（三期）正式開工。福州新區(qū)黨工委副書記、管委會主任林飛，福州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)委、馬尾區(qū)委書記張帆，福州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會主任、馬尾區(qū)人民政府區(qū)長莊永智，馬尾區(qū)政府黨組成員、福建船政管委會主任劉江遠(yuǎn)等參加活動。

張帆在開工儀式上致辭，他說，1866年，船政在馬尾誕生，轟轟烈烈地開展了建船廠、造兵艦、制飛機(jī)、辦學(xué)堂、引人才、派學(xué)童出洋留學(xué)等一系列“富國強(qiáng)兵”活動，創(chuàng)設(shè)了中國最早的成規(guī)模的官辦新式教育機(jī)構(gòu)船政學(xué)堂和藝圃學(xué)校，培養(yǎng)造就了一批優(yōu)秀的中國近代工業(yè)技術(shù)人才和杰出的海軍將士。150多年過去了，我們正走在中華民族偉大復(fù)興的道路上，船政文化也正處于嶄新的發(fā)展階段，下一步，馬尾將繼續(xù)貫徹落實習(xí)近平總書記對職業(yè)教育工作的重要指示精神，深入挖掘近代職業(yè)教育發(fā)源地的歷史文化內(nèi)涵，全力推進(jìn)馬尾造船廠片區(qū)保護(hù)建設(shè)工程（三期）項目建設(shè)工作，打響中國船政文化品牌，為譜寫全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家福建篇章作出更大貢獻(xiàn)。

福州新區(qū)開發(fā)投資集團(tuán)董事長劉宇介紹，該項目建設(shè)將立足船政學(xué)堂作為近代職業(yè)教育發(fā)源地的底蘊，通過進(jìn)一步完善船政文化城的組團(tuán)功能，加快馬尾區(qū)對歷史文化的保護(hù)傳承與開發(fā)，進(jìn)一步打響我市獨有的船政文化品牌，讓工業(yè)遺產(chǎn)煥發(fā)出生機(jī)和活力，助力福州加快建設(shè)現(xiàn)代化國際城市。

記者了解到，自啟動船政文化城項目以來，已陸續(xù)完成了一期、二期項目。一期是船政衙門及前后學(xué)堂復(fù)建工程等；二期是機(jī)裝車間、機(jī)裝課倉庫、起運車班組、管家課、78號樓等船政建筑改造工程。三期總投資3.07億元，建設(shè)總建筑面積約2.4萬平方米，主要對原福建省船舶工程技術(shù)學(xué)校，原馬尾造船廠辦公樓、理化樓等既有建筑進(jìn)行修繕更新，以及對馬限山部分景觀實施改造提升。

“三期工作完成之后，船政歷史片區(qū)景觀將達(dá)到一個非常好的提升，整個船政文化城各個片區(qū)的構(gòu)成將會非常清晰。比如說一期、二期是以參觀體驗為主，那么三期里有教學(xué)、有研學(xué)的內(nèi)容，合在一起就能看出船政文化城的一個總體概念，它是一個綜合性的、復(fù)合性的傳播船政文化、普及船政文化的一個文化片區(qū)。”馬尾船政文化研究會會長陳悅介紹。

值得一提的是，原福建省船舶工程技術(shù)學(xué)校舊址建筑的修護(hù)是此次修繕的一個重頭戲，計劃于2023年9月完工后，在舊址上將引入全新的高等職業(yè)教育，傳承船政百年職業(yè)教育薪火，這將為船政文化城片區(qū)注入一個活態(tài)的文化概念。

原福建省船舶工程技術(shù)學(xué)校，位于中國船政文化城內(nèi)，依馬限山山坡而建。歷史上，這一位置曾經(jīng)是1868年開設(shè)的船政后學(xué)堂管輪班的校址，20世紀(jì)70年代馬尾造船廠在此建設(shè)福建省船舶工程技術(shù)學(xué)校，這種在馬尾造船廠里培養(yǎng)造船技術(shù)工人的模式，與百年前的船政職業(yè)教育一脈相承。21世紀(jì)后，原福建省船舶工程技術(shù)學(xué)校從馬限山麓遷離，就有的校舍長期閑置荒廢。隨著中國船政文化城建設(shè)的全面啟動，這片校址建筑被激活，賦予了全新的內(nèi)涵。

據(jù)悉，該活動由中共福州市馬尾區(qū)委員會、福州市馬尾區(qū)人民政府、福建船政文化管理委員會、福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院主辦，福州新區(qū)開發(fā)投資集團(tuán)有限公司、中建海峽建設(shè)發(fā)展有限公司承辦。