福州都市圈（閩東北）共同推動(dòng)1小時(shí)通勤圈建設(shè)

福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程效果圖。資料圖

福州新聞網(wǎng)11月30日訊（福州晚報(bào)記者 趙錚艷）29日，福州都市圈（閩東北）重大基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)工作方案公布。方案提出，力爭(zhēng)到2025年，福州基本建成全國(guó)性綜合交通樞紐城市，莆田、南平、寧德和平潭基本建成區(qū)域性綜合交通樞紐城市，共同推動(dòng)福州都市圈（閩東北）基本形成1小時(shí)通勤圈。

建設(shè)國(guó)際航空城

方案提出，加快建設(shè)國(guó)際航空城，圍繞機(jī)場(chǎng)核心區(qū)打造一批集商業(yè)、餐飲、旅游等為一體的城市綜合體，以臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)為核心，大力發(fā)展高端裝備制造和航空貨運(yùn)、維修、服務(wù)等臨空產(chǎn)業(yè)。

推動(dòng)“高鐵進(jìn)機(jī)場(chǎng)”，建成以軌道交通、高速公路為骨干，緊密高效銜接都市圈城市的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)福州、莆田、南平、寧德、平潭空鐵聯(lián)運(yùn)無(wú)縫換乘。

以福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主，莆田、南平、寧德、平潭機(jī)場(chǎng)等為輔，統(tǒng)籌優(yōu)化資源分配和運(yùn)營(yíng)協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)干支結(jié)合、協(xié)同聯(lián)動(dòng)、互促互進(jìn)，構(gòu)建多層次都市圈航空樞紐系統(tǒng)。

拓展沿海多式通道

深入對(duì)接中西部陸海新通道，北向?qū)娱L(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)帶，南向?qū)又榻侵蕖⒒浉郯拇鬄硡^(qū)，東向輻射臺(tái)灣海峽和東南亞，打造鏈接各大經(jīng)濟(jì)帶的樞紐型都市圈。

建成福廈高鐵，謀劃推進(jìn)溫福、昌福、福贛、福衢等高鐵建設(shè)，暢通濱海、山海兩條發(fā)展帶，強(qiáng)化與省外重點(diǎn)城市群的交通聯(lián)系。

拓展沿海高速通道，推進(jìn)完善沈海高速公路寧德段擴(kuò)容工程、福州機(jī)場(chǎng)第二高速公路、324國(guó)道（福州莆田連接段）萩蘆溪大橋工程、228國(guó)道、104國(guó)道等干線(xiàn)公路網(wǎng)項(xiàng)目。

建設(shè)現(xiàn)代航運(yùn)港口

加快建設(shè)絲路海港城，鞏固提升“南集北散”發(fā)展戰(zhàn)略的地位和影響力，以推進(jìn)江陰、羅源灣、三都澳港區(qū)、湄洲灣港區(qū)、平潭港區(qū)、延平新城港區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)，加快港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造服務(wù)全國(guó)、面向世界的規(guī)?；?、集約化、專(zhuān)業(yè)化港口群。

基本建成福州港口后方鐵路通道北段，全面建成可門(mén)港鐵路支線(xiàn)剩余工程，促進(jìn)松下港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、羅源灣北岸鐵路支線(xiàn)、漳灣港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)前期工作，推動(dòng)港口后方鐵路最后一公里延伸至港區(qū)腹地，規(guī)劃江陰經(jīng)湄洲灣港區(qū)至興泉鐵路支線(xiàn)，進(jìn)一步完善海鐵聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)模式。

深入推動(dòng)閩江高等級(jí)航運(yùn)開(kāi)發(fā)，加快閩江水口水電站樞紐壩下水位治理與通航改善工程等項(xiàng)目建設(shè)，全面改善閩江航運(yùn)通航條件，力爭(zhēng)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)閩江內(nèi)河航運(yùn)全線(xiàn)通航，打造“黃金水道”。

增加平潭至臺(tái)灣滾裝貨輪班線(xiàn)班次，推動(dòng)湄洲島對(duì)臺(tái)客貨直航，搭建福州（馬尾）-馬祖-臺(tái)北、福州（平潭）-臺(tái)北的海運(yùn)快件通道，打造對(duì)臺(tái)交通北岸門(mén)戶(hù)。

融合提升物流體系

加快建設(shè)現(xiàn)代物流城，突出現(xiàn)代物流、制造及商貿(mào)三大主導(dǎo)功能，推動(dòng)民天商貿(mào)物流中心、福建永達(dá)肉品冷鏈智慧物流中心、丹陽(yáng)貨站等重點(diǎn)項(xiàng)目年底前開(kāi)工建設(shè)，集中承接周邊商貿(mào)物流業(yè)轉(zhuǎn)移，推進(jìn)各地市（區(qū)）進(jìn)一步優(yōu)化市域物流空間格局，加快建設(shè)平潭對(duì)臺(tái)郵件（跨境電商）處理中心等項(xiàng)目，形成“大進(jìn)大出、優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”的區(qū)域物流大格局，合力打造東南區(qū)域物流集散中心。

組織編制申報(bào)《國(guó)家物流樞紐建設(shè)方案》，力爭(zhēng)“十四五”期間實(shí)現(xiàn)商貿(mào)服務(wù)型、港口型和生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐建設(shè)項(xiàng)目落地，促進(jìn)區(qū)域物流通道互聯(lián)互通，構(gòu)建物流樞紐網(wǎng)絡(luò)布局。