日前,福州市政府辦公廳印發(fā)《福州市推進(jìn)解決城區(qū)停車難問題實(shí)施方案》,提出將進(jìn)一步加大停車泊位供給,多措并舉緩解停車難題。
根據(jù)《方案》,由福州市資源和規(guī)劃局牽頭,集約利用土地,盤活現(xiàn)有資源新建一批、謀劃一批,形成項(xiàng)目清單,到2021年底,鼓樓區(qū)、臺(tái)江區(qū)、倉(cāng)山區(qū)、晉安區(qū)、馬尾區(qū)、長(zhǎng)樂區(qū)、高新區(qū)新建路外公共停車泊位7000個(gè)以上;同時(shí)科學(xué)合理利用道路新劃一批,創(chuàng)新泊位供給手段,提高停車資源使用率,2021年各縣(市、區(qū))增設(shè)泊位不少于3萬(wàn)個(gè)。
《方案》提出,重點(diǎn)針對(duì)居住區(qū)、公園景區(qū)、歷史街區(qū)、醫(yī)院、中小學(xué)、地鐵站點(diǎn)等區(qū)域,綜合利用城市道路、公園、綠地、廣場(chǎng)、公交場(chǎng)站、學(xué)校、人防工程地下空間,充分利用高架橋下、高壓線下空間、已收儲(chǔ)未利用地、道路軌道建設(shè)邊角地、城市更新土地,利用機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位閑置土地等建設(shè)停車設(shè)施;結(jié)合園林綠地、街頭公園林蔭下空間適當(dāng)配建生態(tài)停車泊位;鼓勵(lì)原有自走式停車場(chǎng)擴(kuò)容改造為機(jī)械式停車設(shè)施。
為了提高停車泊位供給效率,《方案》規(guī)定,利用高架橋橋下空間、道路建設(shè)邊角地等設(shè)置的社會(huì)公共停車場(chǎng),結(jié)合道路統(tǒng)籌考慮方案,無(wú)需單獨(dú)辦理建設(shè)工程規(guī)劃、用地、施工等許可手續(xù);利用儲(chǔ)備土地、空閑場(chǎng)地、自有存量土地、廣場(chǎng)、其他公共設(shè)施或邊角地等設(shè)置的臨時(shí)公共停車場(chǎng),通過(guò)聯(lián)席會(huì)議或其他綜合協(xié)調(diào)方式進(jìn)行審定,無(wú)需辦理相關(guān)審批手續(xù);現(xiàn)有地面停車位上建設(shè)兩層的機(jī)械停車設(shè)施,免予辦理建設(shè)工程規(guī)劃、用地、施工等許可手續(xù)。
與此同時(shí),《方案》也強(qiáng)調(diào),新建、改擴(kuò)建項(xiàng)目按規(guī)定嚴(yán)格把關(guān)配建的機(jī)動(dòng)車停車泊位數(shù)量,建設(shè)單位不按規(guī)定設(shè)計(jì)停車場(chǎng)的,不得核發(fā)建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證;鼓勵(lì)新建建筑增加停車泊位并向社會(huì)開放,支持既有建筑物立體化改造增加停車泊位。
《方案》還提出,加強(qiáng)智慧管理、開展綜合治理、實(shí)施柔性執(zhí)法、有關(guān)政策保障等方面措施,進(jìn)一步盤活存量,擴(kuò)大增量,加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)管理、推動(dòng)資源共享、深化科技應(yīng)用,完善停車供給體系,營(yíng)造良好交通環(huán)境,切實(shí)解決停車難問題。(記者 張穎)
責(zé)任編輯:趙睿
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