連江加快建設福州現(xiàn)代物流城

19日，第十三屆中國物流與供應鏈信息化大會考察客商組團前往位于連江縣的福州現(xiàn)代物流城、福州（連江）國家遠洋漁業(yè)基地實地考察。

選址連江 匯聚五大優(yōu)勢

據(jù)了解，福州現(xiàn)代物流城是福州市重點打造的“六個現(xiàn)代城”之一，也是福州爭創(chuàng)國家中心城市的重要抓手。

當天，客商們對福州現(xiàn)代物流城的投資環(huán)境給予積極評價，并表示將盡快進行項目對接，爭取實現(xiàn)合作共贏。

那么，選址連江縣西北部的福州現(xiàn)代物流城有何區(qū)位優(yōu)勢呢？

連江縣政府主要負責人介紹，主要有近、快、大、多、強五大優(yōu)勢。

一是近，地處福州半小時經(jīng)濟圈、空港半小時經(jīng)濟圈、港口半小時經(jīng)濟圈，至福州主城區(qū)、長樂機場、可門港約30分鐘車程。

二是快，依托福州港后方鐵路、福州繞城高速、粗蘆島港口，打造公鐵聯(lián)運通道、海鐵聯(lián)運通道、海路聯(lián)運通道。

三是大，總體規(guī)劃面積62.2平方公里，將吸引數(shù)百家企業(yè)入駐，提供近16萬個就業(yè)崗位，打造福州北翼嶄新的千億產(chǎn)業(yè)新城。

四是多，福州2020年地區(qū)生產(chǎn)總值突破萬億元，快遞業(yè)務量居全國城市39位。

五是強，連江可門港區(qū)是全省最大干散貨物流集散中心，粗蘆島正建設全國最大遠洋漁業(yè)基地；福州已培育形成5個千億產(chǎn)業(yè)集群；閩東北協(xié)同發(fā)展區(qū)已設立15個山海協(xié)作共建產(chǎn)業(yè)園。

多頭并進 創(chuàng)造“物流城速度”

福州現(xiàn)代物流城進展如何？

目前，福州現(xiàn)代物流城在項目建設、土地征收、產(chǎn)業(yè)招商等方面多頭并進。

在產(chǎn)業(yè)招商方面，4月14日，福州現(xiàn)代物流城簽約民天國際商貿(mào)交易中心等8個大項目，總投資186.86億元。

在土地征收方面，連江征收干部“掛圖作戰(zhàn)”，攻堅克難，60天內(nèi)完成核心區(qū)內(nèi)啟動區(qū)約1.5萬畝土地的丈量、評估工作，創(chuàng)造了“物流城速度”。

福州晚報記者 鄭瑞洋