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“女士們、先生們,您乘坐的是由福州開(kāi)往永安南方向的D6588次旅客列車……”正月初六,伴著熟悉的始發(fā)廣播音,D6588次列車離開(kāi)福州火車站,快速朝目的地駛?cè)?,福州客運(yùn)段動(dòng)車二隊(duì)動(dòng)125組列車長(zhǎng)王亞君開(kāi)始新一天的值乘工作。這已是她在列車上工作的第13個(gè)年頭,也是她擔(dān)任動(dòng)車組列車長(zhǎng)的第8年。

王亞君的丈夫崔成龍同樣是福州客運(yùn)段的一名列車長(zhǎng),負(fù)責(zé)值乘開(kāi)往貴陽(yáng)的K946次列車。春運(yùn)期間,為了守護(hù)旅客安全抵達(dá),他和王亞君成了難見(jiàn)面的“夫妻檔”。“他跑貴陽(yáng)一趟來(lái)回要4天,我跑成都一趟來(lái)回要2天。往往一方剛剛回來(lái),另一方又匆匆出發(fā),經(jīng)常見(jiàn)不著面。”王亞君說(shuō),春運(yùn)忙碌時(shí),夫妻倆最長(zhǎng)有12天沒(méi)有見(jiàn)面。“這么多年,我們已經(jīng)習(xí)慣了。”崔成龍說(shuō),春運(yùn)一開(kāi)始,夫妻倆便難得一起吃上一頓飯,只能靠手機(jī)聯(lián)系,相互鼓勵(lì)問(wèn)候。

對(duì)于王亞君和崔成龍而言,列車不僅意味著工作,也是愛(ài)情開(kāi)啟的地方。2010年春運(yùn),他們臨時(shí)被抽調(diào)至加開(kāi)的列車上擔(dān)任乘務(wù)員,兩人相識(shí)相愛(ài),經(jīng)過(guò)多年愛(ài)情長(zhǎng)跑步入婚姻殿堂。2017年,兒子的出生讓他們嘗到為人父母的喜悅,也多了一份牽掛。

王亞君是四川人,崔成龍是陜西人。春運(yùn)期間,為了讓更多旅客團(tuán)圓,他們除了正常的值乘任務(wù),還得承擔(dān)臨客任務(wù)。兒子斷奶后,夫妻倆只能忍痛把孩子放到四川,一家三口聚少離多。就連每年除夕,夫妻倆總有一人在跑車。團(tuán)聚,對(duì)這個(gè)小家庭來(lái)說(shuō),成為一件“奢侈”的事。

今年,按照排班計(jì)劃,夫妻倆終于盼來(lái)一個(gè)難得的團(tuán)聚除夕。春節(jié)前,王亞君原打算讓母親帶3歲的兒子來(lái)福州過(guò)年??膳R近春節(jié),受疫情、工作等影響,計(jì)劃“泡湯”了。王亞君再三考慮,決定留守崗位,把孩子留在四川。春節(jié)前,她與母親視頻通話:“媽,把票退了吧,等疫情結(jié)束我們?cè)僖黄?lsquo;過(guò)年’。”就這樣,夫妻倆再一次錯(cuò)過(guò)和家人在除夕夜的團(tuán)聚。

“這些年,我們虧欠父母和孩子太多。鐵路人沒(méi)有春節(jié),更多的是堅(jiān)守,為的是讓更多人團(tuán)聚。”談及孩子和父母,王亞君言語(yǔ)中更多的是愧疚。

這個(gè)春運(yùn),崔成龍和王亞君始終堅(jiān)守在一線,在他們看來(lái),列車長(zhǎng)肩上的擔(dān)子不輕,“不敢有絲毫的馬虎,守護(hù)旅客安全抵達(dá),就是我們最大的職責(zé)”。

福州日?qǐng)?bào)記者 賴志昌

責(zé)任編輯:趙睿

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