人民網(wǎng)福州8月21日電(林曉麗、鄭窈)8月21日上午9點15分,隨著第一列電客車緩緩駛出地鐵1號線福州火車南站,進入福州火車南站至三江口區(qū)間,福州地鐵1號線(二期)工程正式跨入為期三個多月的空載試運行階段,這意味著離今年底前開通初期運營的日子又近了一步。
據(jù)介紹,地鐵1號線(一期、二期)位于城市中央發(fā)展主軸,縱貫福州市中心城區(qū),線路全長近30公里,設(shè)站25座,均為地下車站。其中,一期工程設(shè)站21座,已于2017年1月6日全線開通初期運營。二期工程在一期工程終點站福州火車南站的線路基礎(chǔ)上,繼續(xù)向東南延伸至三江口,設(shè)站4座(安平站、梁厝站、下洋站、三江口站),未來將通過換乘軌道交通6號線與長樂地區(qū)銜接。
二期工程作為連接福州主城區(qū)和三江口片區(qū)的重要軌道交通線路,開通初期運營后將進一步提高福州城區(qū)與三江口片區(qū)交通質(zhì)量,為市民出行提供便利。
福州地鐵特別提醒:試運行期間,地鐵1號線的車站及列車廣播、乘客信息系統(tǒng)、自動售票機及站內(nèi)導(dǎo)向標識等設(shè)施設(shè)備將會出現(xiàn)二期車站的有關(guān)信息,但二期車站暫未投入運營,請乘客注意識別相關(guān)信息,按照工作人員的指引有序乘坐地鐵。
責(zé)任編輯:劉維斯
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