長樂機場海關推動空港60余家單位復工復產

福州新聞網(wǎng)3月25日訊（福州日報記者 葉欣童）“受新冠肺炎疫情影響，現(xiàn)在每天配餐量只有30%，企業(yè)虧損厲害，能不能開展地面集體用餐配送業(yè)務？”日前，廈門航空有限公司福州分公司配餐部總經理逯金光緊急咨詢福州長樂機場海關。

福州長樂機場海關遠程監(jiān)管廈航配餐部生產情況。（受訪者供圖）

據(jù)了解，受疫情影響，福州空港航食生產企業(yè)廈門航空有限公司福州分公司配餐部日均配餐量由2萬份下降到6000份，企業(yè)產能過剩，急需拓展新業(yè)務。得知情況后，長樂機場海關主動聯(lián)系企業(yè)，一方面結合企業(yè)現(xiàn)有生產條件、加工工藝，按照食品安全法律法規(guī)和衛(wèi)生標準，指導企業(yè)合理規(guī)劃生產布局；另一方面采取“網(wǎng)上申請+視頻考核+線下審查”等方式，當天受理、當天審批、讓企業(yè)當場拿證。此項變更將拓寬廈航配餐部經營種類，增加企業(yè)配餐量約3000份/天。

“復工復產的前提是嚴格防控。”福州長樂機場海關監(jiān)控科科長高鈺蕊介紹，疫情特殊時期，航空食品配餐及空港口岸餐飲衛(wèi)生安全亦相應面臨更多風險。長樂機場海關通過電話解答、實地檢查、企業(yè)報告相結合方式，對轄區(qū)食品生產經營企業(yè)情況逐一排查；指導準備復工的企業(yè)建立體溫監(jiān)測、環(huán)境消殺等制度，調整經營方式，取消明檔、菜品擺臺等易造成人員聚集的經營方式，調整為單人單桌、同向就餐、間隔1.5米落座。

同時，福州長樂機場海關運用微信、視頻監(jiān)控等技術手段，盡可能減少現(xiàn)場監(jiān)管次數(shù)；建立“衛(wèi)生監(jiān)督企業(yè)群”，要求企業(yè)將現(xiàn)場生產環(huán)境照片、生產過程關鍵環(huán)節(jié)等以小視頻形式，通過手機發(fā)到微信群里，共享防控經驗。

疫情發(fā)生以來，福州長樂機場海關先后出動執(zhí)法人員327人次，開展日常督導巡查109家次，核查健康證800本，提出監(jiān)督意見113條，發(fā)出整改通知書5份。目前，福州長樂機場海關已推動空港60余家食品生產經營單位復工復產。