鼓樓在福州全市率先劃定非機(jī)動(dòng)車禁停區(qū)域

原標(biāo)題：鼓樓在全市率先劃定非機(jī)動(dòng)車禁停區(qū)域

禁停路段設(shè)置了禁停反光錐、禁停牌。

海峽網(wǎng)7月9日訊 （福州日?qǐng)?bào)記者 莫思予 實(shí)習(xí)生 方榆萍/文 池遠(yuǎn)/攝 通訊員 彭輝）“您好，這里是禁停路段，請(qǐng)將電動(dòng)車停放到附近支巷劃線區(qū)域。”8日下午，鼓樓區(qū)城管局組織城管隊(duì)員再次上路，對(duì)八一七路兩側(cè)停放的非機(jī)動(dòng)車進(jìn)行整治。據(jù)悉，鼓樓區(qū)在全市率先劃定非機(jī)動(dòng)車禁停區(qū)域，將八一七路（古田路至鼓西路口）、鼓屏路（鼓西路至華林路口）、楊橋路（達(dá)明路口至八一七路口）設(shè)為非機(jī)動(dòng)車禁停區(qū)域，并列入常態(tài)化管理。

8日下午4時(shí)，記者來到地鐵東街口站B出口看到，人行道上設(shè)置著禁停反光錐、禁停牌，但仍有零星電動(dòng)車在禁停區(qū)域停放。城管隊(duì)員將這些電動(dòng)車一一拍照記錄，隨后用貨車集中搬離。“我們將把車牌告知交警部門，現(xiàn)場(chǎng)還留下了《禁止停車告知書》，以便車主到相關(guān)城管中隊(duì)處理。”鼓樓區(qū)城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，禁停區(qū)域停放的非機(jī)動(dòng)車除了搬離、暫扣，還將進(jìn)行頂格處罰。違規(guī)停放電動(dòng)自行車被處罰3次及以上的車主，或?qū)⒈涣腥?a href="http://eduhup.com.cn/news/fj/fz/" target="_blank">福州市公共信用信息平臺(tái)黑名單。

在前期東街口商圈“兩車”禁停區(qū)域及周邊“兩車”停放管理基礎(chǔ)上，鼓樓區(qū)將禁停區(qū)域延伸擴(kuò)大。記者看到，八一七路、鼓屏路、楊橋路禁停區(qū)域范圍內(nèi)的人行道、各路口處都設(shè)置了禁停反光錐或禁停牌，寫明“禁止停車，違者搬離”的字樣。而沿線單位、地鐵口周邊等“兩車”易堆積點(diǎn)位，沒有了電動(dòng)車，取而代之的是木制花箱。

“這里是人流密集區(qū)，隨意停放非機(jī)動(dòng)車易造成交通擁堵。如今整治初見成效，人車通行有序，也提升了沿線路段顏值。”上述負(fù)責(zé)人特別提到，非機(jī)動(dòng)車也包括共享單車，鼓樓區(qū)禁止各共享單車企業(yè)在禁停路段投放車輛，并要求各企業(yè)安排運(yùn)維人員定點(diǎn)值守，隨時(shí)將亂停放共享單車搬離。屬地城管中隊(duì)若發(fā)現(xiàn)禁停路段的共享單車，將通知企業(yè)整改，對(duì)未及時(shí)整改的進(jìn)行搬離疏導(dǎo)。

據(jù)悉，禁停區(qū)域管理工作已建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，列入常態(tài)化管理。鼓樓區(qū)各街鎮(zhèn)安排專職人員負(fù)責(zé)禁停區(qū)域的日常管理，同時(shí)加強(qiáng)城管中隊(duì)動(dòng)態(tài)巡邏頻率，每小時(shí)機(jī)動(dòng)巡查不少于1次。

此外，為滿足市民停車需求，鼓樓區(qū)按照疏堵結(jié)合、應(yīng)劃盡劃原則，施劃非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)域。今年鼓樓區(qū)新增停放區(qū)域1300余處，預(yù)計(jì)可停放非機(jī)動(dòng)車約3萬輛。