福州海關(guān)首創(chuàng)進(jìn)境空箱全流程智能化監(jiān)管快放模式

近日，福州海關(guān)首創(chuàng)的進(jìn)境空箱全流程智能化監(jiān)管快放模式在福州港江陰碼頭啟動(dòng)，標(biāo)志著福州海關(guān)通過(guò)制度創(chuàng)新、科技創(chuàng)新再造的進(jìn)境空箱通關(guān)流程實(shí)施，這是該關(guān)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境的又一創(chuàng)新舉措。

當(dāng)天下午，中遠(yuǎn)海運(yùn)外貿(mào)集裝箱輪“新?？?rdquo;號(hào)靠泊福州新港國(guó)際集裝箱碼頭。海關(guān)登臨檢疫合格后，船上搭載的空箱被吊卸在拖車上直接運(yùn)往碼頭出口的海關(guān)卡口，接受超聲波空箱檢測(cè)。合格后，卡口橫桿自動(dòng)抬起放行。單個(gè)空箱通關(guān)僅用時(shí)30分鐘。據(jù)介紹，新模式手續(xù)簡(jiǎn)便、通關(guān)秒放、節(jié)約成本，預(yù)計(jì)每箱可節(jié)省200元港內(nèi)作業(yè)環(huán)節(jié)費(fèi)用。

2018年，福建省外貿(mào)集裝箱吞吐量952萬(wàn)標(biāo)箱，其中進(jìn)境空箱量約占三成。（記者 鄭璜）