福州馬尾大橋貫通 主線春節(jié)前通車

馬尾大橋主線貫通

馬尾大橋區(qū)位示意圖

海峽網(wǎng)12月13日訊 （海都記者 陳恭璋/文 包華/圖） 昨日下午3點(diǎn)，福州倉山區(qū)下洋村附近的馬尾大橋跨福泉高速段施工現(xiàn)場(chǎng)，水泥灌注機(jī)械正在緊張作業(yè)，工人們正對(duì)最后的90米長橋面進(jìn)行澆筑。據(jù)了解，到今天凌晨，澆筑作業(yè)將完工。這意味著，全長6.38公里的馬尾大橋主線實(shí)現(xiàn)全線貫通，春節(jié)前主線通車。

馬尾大橋工程含北接線工程、南接線工程、主橋跨江段橋梁工程。

福州市建委相關(guān)人士介紹，接下來將轉(zhuǎn)入大橋橋面附屬設(shè)施和33條匝道的建設(shè)，根據(jù)目前進(jìn)度，大橋?qū)⒂诿髂甑淄旯ねㄜ嚒?/p>

大橋南接線 4層21條匝道

昨日下午，記者來到位于倉山區(qū)下洋村附近的馬尾大橋南連接線的施工現(xiàn)場(chǎng)，爬上5層樓的施工便道就看到，橋面上穿著厚外套戴著手套的工人們正忙著澆筑水泥，橋面下方就是車來車往的福泉高速。

業(yè)主單位福州市城鄉(xiāng)建總該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，目前就剩南接線主線最后3跨（每跨約30米），澆筑結(jié)束后，大橋主線主體結(jié)構(gòu)就將全部完成。

該負(fù)責(zé)人介紹，馬尾大橋工程含北接線工程、南接線工程、主橋跨江段橋梁工程。北接線是馬尾最大的交通樞紐，共計(jì)12條匝道組合型樞紐互通，上跨九處福馬鐵路，同時(shí)連接?xùn)|濱路、福馬路主干道及機(jī)場(chǎng)二期高速公路。目前，已完成9條匝道建設(shè)。另外，機(jī)場(chǎng)二期高速福州東（快安）收費(fèi)廣場(chǎng)改造也在加速推進(jìn)。

馬尾大橋南接線是三江口最大的交通樞紐，共4層21條匝道組合型樞紐互通，同時(shí)連接南江濱大道、環(huán)島路及福泉高速公路。“它與福泉高速實(shí)現(xiàn)全互通，即4個(gè)方向均可上下，可與南江濱、馬尾大橋主橋、環(huán)島路等相連接。”上述負(fù)責(zé)人說。

馬尾大橋造型 體現(xiàn)福州元素

馬尾大橋采用多孔變截面連續(xù)梁方案，柔美弧線倒影在閩江水中隨波躍動(dòng)。福州市建委相關(guān)人士介紹，馬尾大橋造型來源于福州地景符號(hào)——封火墻，福州的封火墻，連續(xù)飛揚(yáng)，體現(xiàn)了福州人文精神中對(duì)于自然和山水的態(tài)度。

該負(fù)責(zé)人表示，馬尾大橋及其接線工程是連接馬尾片區(qū)與倉山、城門片區(qū)重要的跨江通道，同時(shí)還是福州東部新城向寧德、浙江方向輻射的重要通道，為福州市區(qū)快速路骨架系統(tǒng)的重要組成部分。