未滿12周歲小騎手頻現(xiàn) 共享單車“安全漏洞”待補(bǔ)

同學(xué)幫忙破解密碼，五年級(jí)學(xué)生騎ofo共享單車回家。

疑是上一個(gè)使用者未打亂密碼，記者一摁，ofo共享單車解鎖。

福州新聞網(wǎng)4月12日訊（福州晚報(bào)記者 李錦清 王威 文/攝）女童騎ofo共享單車右腳腳踝不慎卷入前輪，消防人員得知情況后立即趕到現(xiàn)場(chǎng)解救，女童最終脫困。昨日上午，此事發(fā)生在倉(cāng)山區(qū)先鋒路福州四十中門口。從本地媒體公開報(bào)道的情況看，這是首個(gè)孩子騎共享單車出意外的本地案例。

孩子騎共享單車存在的安全問題，再次引起市民的關(guān)注。

事件

女童騎共享單車 腳踝卷入車輪

據(jù)了解，昨日9時(shí)50分左右，在福州四十中門口，一名六七歲女童在騎ofo共享單車時(shí)，右腳腳踝不慎卷入單車的前輪，倉(cāng)前消防中隊(duì)接到報(bào)警后迅速到場(chǎng)施救，用絕緣剪剪斷前輪的鋼絲輻條后，孩子的腳踝才順利脫困。

據(jù)了解，女童騎行單車時(shí)現(xiàn)場(chǎng)并無(wú)監(jiān)護(hù)人看護(hù)，而根據(jù)女童未成年哥哥的講述，妹妹騎行時(shí)甚至只能站著騎行，而之所以選擇騎行ofo共享單車，是因?yàn)樵撈放茊诬嚨臋C(jī)械鎖存在漏洞，即使沒有通過APP操作，只要記住了共享單車的密碼，同樣也能解鎖騎行。

據(jù)了解，《交通安全法實(shí)施條例》第七十二條規(guī)定，駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲。福州多家共享單車在APP中，也對(duì)使用用戶的年齡作出限制，未滿12周歲的用戶無(wú)法通過認(rèn)證。然而在共享單車投入使用后，兒童使用者卻不斷出現(xiàn)街頭，并由此引發(fā)安全問題。

3月26日下午，在上海天潼路浙江北路路口，一名騎著ofo共享單車的10歲左右男孩被一輛大客車碾壓，后經(jīng)送往醫(yī)院搶救不治身亡，此事在社會(huì)上引起廣泛關(guān)注。

走訪

ofo單車機(jī)械鎖存漏洞 兒童使用者頻現(xiàn)街頭

據(jù)了解，福州目前投放的共享單車中，多數(shù)通過掃描二維碼開鎖，而福州的ofo共享單車使用的是機(jī)械鎖，且每輛共享單車的機(jī)械鎖密碼是固定的，這就造成了使用漏洞：一旦有人記住某輛共享單車的機(jī)械鎖密碼，就能繞過共享單車平臺(tái)，輕松解鎖，免費(fèi)騎車。

昨日下午，記者走訪萬(wàn)象城附近，在試過10多輛車后，記者在一輛ofo共享單車上發(fā)現(xiàn)了漏洞。在打開這輛單車的過程中，記者沒有通過APP操作，只是摁動(dòng)機(jī)械鎖的開鎖鍵后，車鎖便瞬間打開。從現(xiàn)場(chǎng)情況看，疑是上一名騎行者在離開時(shí)，沒有打亂機(jī)械鎖密碼，給了“可乘之機(jī)”。

但即使打亂了密碼，機(jī)械鎖密碼的漏洞仍然存在，根據(jù)密碼鎖的磨損程度，花上一定時(shí)間，同樣可以破解密碼。昨日，記者在烏山西路看到一名小學(xué)生騎著一輛ofo共享單車。詢問之下，孩子告訴記者，他是一名12歲的五年級(jí)學(xué)生，車輛是同學(xué)幫忙破解密碼后“送”給他騎，昨日第一次騎行回家。據(jù)他所知，班上騎ofo共享單車的同學(xué)有四五名，有些只有11歲。

而在街頭，ofo共享單車兒童使用者更是頻現(xiàn)。4月2日，網(wǎng)友“Kittying-”發(fā)出了一段兩名孩子驚險(xiǎn)同騎一輛共享單車的視頻。同一天，網(wǎng)友“_Jason風(fēng)”在微博上曝光一名孩子騎著共享單車在機(jī)動(dòng)車道上騎行。4月8日，網(wǎng)友“亦亦0”在微博上曝光兩名孩子各騎一輛共享單車的照片。

聲音

杜絕12周歲以下孩子騎行共享單車

孩子騎共享單車上路的情況，引發(fā)了社會(huì)的廣泛關(guān)注。3月16日，有市民在福州12345網(wǎng)站上反映，在東三環(huán)路秀嶺村公交站附近，常有一群小學(xué)生騎著ofo共享單車在馬路邊嬉戲玩耍，存在安全隱患。“請(qǐng)交通管理部門加強(qiáng)針對(duì)未成年人騎行非機(jī)動(dòng)車的巡查執(zhí)法力度，并勸阻12周歲以下學(xué)生騎行共享單車。”市民反映相關(guān)情況時(shí)這樣說道。

而據(jù)記者了解，除了ofo共享單車外，其他品牌共享單車的兒童使用者也不乏其人。一些家長(zhǎng)在孩子手機(jī)中，用大人身份信息為孩子注冊(cè)下載了共享單車APP，或者家長(zhǎng)用APP打開共享單車后提供給孩子使用，這些都造成了孩子騎行使用共享單車的亂象。

對(duì)此，交警部門表示，針對(duì)市民反映的上述路段，會(huì)責(zé)成轄區(qū)交警中隊(duì)加強(qiáng)巡邏，如有遇到反映的情況會(huì)進(jìn)行糾違。交警部門還表示，在道路上騎自行車必須年滿12周歲，家長(zhǎng)切勿忽視兒童的騎行年齡限制，未滿12周歲的兒童，由于身體和判斷能力不完善，特別是馬路上突發(fā)情況較多，單獨(dú)或在家長(zhǎng)陪伴下騎車上路都是十分危險(xiǎn)的。交警部門同時(shí)呼吁，針對(duì)小學(xué)生騎行共享單車現(xiàn)象，教育部門也應(yīng)該加強(qiáng)管理和教育。

要杜絕12周歲以下孩子騎行共享單車現(xiàn)象，需要家長(zhǎng)、教育部門、交警部門等多方努力。而對(duì)于提供共享單車的企業(yè)，社會(huì)也普遍希望企業(yè)能夠提供安全可靠的產(chǎn)品，加強(qiáng)巡查力度，及時(shí)勸阻12周歲以下兒童騎行共享單車的行為。針對(duì)ofo共享單車的機(jī)械鎖漏洞問題，目前社會(huì)呼吁運(yùn)營(yíng)方提升改造車鎖技術(shù)的聲音越來(lái)越大。

昨日，記者就女童騎車腳踝卷進(jìn)車輪及機(jī)械鎖漏洞的相關(guān)問題，聯(lián)系了ofo共享單車的相關(guān)人員，截至發(fā)稿時(shí)，對(duì)方并未回復(fù)。