藍色的天際線 福州步入“藍色城市聯(lián)盟”

長樂緊鄰大海，陽光、沙灘、海灣綿延，讓人流連  

1984年，俯瞰長樂城區(qū)

2013年，俯瞰長樂城區(qū)  

海峽網(wǎng)2月15日訊（海都記者 王林成 余少林 劉世泉 朱麗萍/文 包華 黃啟鵬/圖）沿著黃金海岸線，一座濱海新城脈絡(luò)舒展，這里高樓林立，海陸空交通便捷，海、陽光、沙灘、內(nèi)湖交融輝映，這是福州未來發(fā)展的藍圖。

13日，福州濱海新城正式啟動建設(shè)，其中一大定位就是打造原生態(tài)、會呼吸、有活力的生態(tài)城市。面朝蔚藍色的大海，今后將成為福州中心城區(qū)、濱海新城的一大亮點。濱海新城啟動建設(shè)引發(fā)社會各界熱議，眾多市民都對福州即將打造蔚藍色的濱海城市充滿期待。

標志

福州步入“藍色城市聯(lián)盟”

根據(jù)福州市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，福州將形成“兩城市、兩片區(qū)、三新鎮(zhèn)”布局。其中，兩城市為福州中心城區(qū)和福清市，福州中心城區(qū)包括福州市區(qū)和濱海新城，濱海新城定位為中心城區(qū)的副中心。

濱海新城擁有清新的空氣、碧藍的天空、綿延的海灣、細軟的沙灘、清澈的東湖、縱橫的河網(wǎng)；董奉山國家森林公園、閩江口國家濕地自然保護區(qū)、海蚌自然保護區(qū)環(huán)繞周邊，奠定了濱海新城多樣化的生態(tài)環(huán)境基礎(chǔ)。

“在這些好生態(tài)的要素中，大海和沙灘無疑是最吸引人的。”長樂華僑林先生表示，世界上眾多令人向往的城市，比如舊金山、悉尼、里約熱內(nèi)盧等，都擁有綿長、美麗的海岸線。國內(nèi)的青島、三亞、廈門等濱海城市，每年也吸引著眾多游客慕名而來。

通過建設(shè)濱海新城，使福州這個近海的城市真正面海，有機會在十幾公里長的海岸邊打造城市新面貌；通過建設(shè)濱海新城，使中心城區(qū)延伸至海邊，福州和上述那些濱海城市列入了“藍色城市聯(lián)盟”。

“對于不少內(nèi)陸游客而言，到福建旅游就是沖著海來的，福州和廈門，同為沿海城市，到福州旅游主要是逛三坊七巷、游閩江等，要看海得到平潭、連江等地，目前長樂還沒有好的濱海游產(chǎn)品。”中國國旅（福建）有限公司總經(jīng)理曾旭表示，打造濱海新城旅游度假區(qū)，將讓福州多一張有競爭優(yōu)勢的旅游名片。

期待 打造蔚藍色濱海城市

“每年五分之四的時間，濱海新城邊的海水都是蔚藍色的。”長樂市規(guī)劃局相關(guān)負責(zé)人告訴記者，濱海新城的海水雖然受潮汐規(guī)律影響，遇大潮，潮水?dāng)噭雍Ｉ硶燥@渾濁，不過一年中，這一情況也僅有五分之一時間會出現(xiàn)，大部分時間，濱海新城的海是蔚藍色的。

面朝蔚藍，機場與大海相交融，濱海新城還擁有這樣絕無僅有的美景。位于長樂機場旁邊的仙岐礁石公園，距離機場跑道最近處僅兩三百米，站在公園山頂涼亭，遠眺是湛藍大海，海面船帆點點，影影綽綽，近前則是機場跑道，飛機在眼前飛起降落，蔚為壯觀。

建設(shè)濱海新城，將福州打造成蔚藍色濱海城市，眾多專家、市民對此充滿了期待。

“新加坡規(guī)劃之父”劉太格，參與了福州新一輪空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。他建議，濱海新城擁有12公里沙灘，一定要好好利用。所謂“利用”，不是簡單開發(fā)，而是保留性開發(fā)利用，盡量保持原生態(tài)，不要做過多的人工雕琢，將海與城市完美融合在一起。

“大家試想下，飛機即將降落在長樂國際機場，即能看到金黃色的沙灘和蔥郁的樹木，之后濱海城市新中心壯麗豐富的天際線清晰可見，成為福州一道獨特的風(fēng)景線。”劉太格說道。

盤點

發(fā)力旅游、港口、漁業(yè)國內(nèi)濱海城市各具特色

我國大陸海岸線1.8萬千米，在這蜿蜒漫長的海岸線上，分布著諸多濱海城市。這些濱海城市，或以海洋賦予的美麗風(fēng)光為基礎(chǔ)，打造旅游城市；或挾天然港口之利，發(fā)展航運交通；或利用豐富的魚類資源，發(fā)展?jié)O業(yè)。大海，給予了這些濱海城市絕佳的資源和機遇，成為這些城市發(fā)展不可或缺的部分。

和煦的陽光，細軟的沙灘，吸引了紛至沓來的游人，諸如煙臺、日照、秦皇島、青島、威海、廈門、珠海、湛江、海口、三亞等濱海城市，利用豐富的海洋旅游資源，讓旅游業(yè)成為當(dāng)?shù)氐闹еa(chǎn)業(yè)。以三亞為例，擁有亞龍灣國家旅游度假區(qū)，海灘綿延7公里且平緩寬闊，沙粒潔白細軟，海水澄澈晶瑩，而且蔚藍，被譽為“天下第一灣”。“三亞歸來不看海，除卻亞龍不是灣”的美譽吸引了每年數(shù)以千萬計的國內(nèi)外游客。

海洋還提供了天然的港灣，如大連、天津、連云港、寧波、北海等濱海城市，借此發(fā)展海上航運，成為典型的港口城市。其中，天津港是世界等級最高、中國最大的人工深水港、吞吐量世界第四的綜合性港口，航線通達世界180多個國家和地區(qū)的500多個港口。

此外，舟山利用豐富的魚類資源，打造成海洋經(jīng)濟強市。舟山漁場是我國最大漁場，還擁有我國最大的海產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售基地，素有“東海魚倉”和“海鮮之都”之稱。

□延伸閱讀

長樂百年變遷

據(jù)長樂市志記載，長樂歷史悠久，新石器時代就有人類活動。唐武德六年（623）由閩縣析立，縣名新寧，縣治敦素里（今古槐鎮(zhèn)）。不久改稱長樂。

中華人民共和國成立后，全省設(shè)立8個專區(qū)，長樂屬閩侯專區(qū)管轄。1955年，全省改設(shè)5個專區(qū)，長樂屬福安專區(qū)管轄。1959年，復(fù)屬閩侯專區(qū)管轄。1970年改專區(qū)為地區(qū)，屬閩侯地區(qū)管轄。1971年，改屬莆田地區(qū)管轄。1983年7月1日，實行市帶縣體制，長樂屬福州市管轄。1994年2月18日，長樂撤縣設(shè)市，仍屬福州市。