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地鐵上藤站出入口前的兩側綠化帶上,昨日種上了茉莉花

地鐵上藤站出入口前的兩側綠化帶上,昨日種上了茉莉花

海峽網12月16日訊 (海峽都市報記者 石磊磊/文 包華/圖福州地鐵1號線復綠的最后一日,4萬株市花——茉莉花種在了12個地鐵站點周邊。為按時完成沿線綠化,福州市園林局昨組織局屬的14家基層單位、30輛車、200余人,連夜施工,不僅完成了茉莉花的種植,還對花木做了修剪,并清理掉站點的垃圾。市園林局方面表示,待到明年6月花開時,市民一出地鐵站,就可聞到茉莉香。

園林專家指導種植

昨日上午,為按時完成地鐵沿線復綠工程,市園林局動員局屬各單位干部職工,增援地鐵沿線綠化及掃尾工作。

市園林局局屬14家基層單位派出的30輛工具車、200余人,奔赴地鐵1號線各站點開展掃尾清理工作,分別包干屏山、斗門、樹兜、象峰、秀山、上藤、達道、茶亭等地鐵站。

昨日下午2時,記者在地鐵上藤站看到,來自閩江公園的工作人員,正在修整種植下的茉莉花。閩江公園園林專家林先生說:“茉莉花生存能力較強,在運輸的過程中,枝條遭擠壓,有的苗木需要恢復。因此在地鐵站周邊綠地,我們采取每平方米種植20株的方法,給苗木足夠生長空間。”

現場垃圾全清走

昨晚8時許,氣溫在10攝氏度以下,市園林局近百名工作人員,集中在地鐵象峰站進行復綠施工的掃尾工作。

記者看到,施工人員有的在修剪已植花木,有的在清出渣土,有的用沖水車清理路面。至記者晚10時截稿,工作人員還在加班。

市園林局相關負責人表示,地鐵復綠的掃尾工作中,會清理干凈所有綠化帶中的垃圾和渣土,并完成近4萬株茉莉花的種植,因為寒潮即將來臨,園林專家會把關茉莉花等植物的種植,確保成活率。

“根據設計,12個地鐵站周邊綠地,茉莉花種植面積,最少近30平方米,最多超過200平方米。主要種植在空曠、光照足的區(qū)域。茉莉花到了冬季不長葉,會在來年春天恢復生長。明年6月,只要乘客一出地鐵站,迎面將飄來茉莉香。”

責任編輯:楊林宇

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