用“大數(shù)據(jù)”技術(shù)裝箱 大型快遞倉(cāng)庫(kù)年省千萬(wàn)元

對(duì)愛(ài)網(wǎng)購(gòu)的市民和要派送成千上萬(wàn)快件的物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，快遞包裝耗材都是一件麻煩事。目前包裝用品價(jià)格猛漲，能否用最合適的箱子裝下貨品，既保護(hù)環(huán)境又節(jié)約成本呢？

記者昨日獲悉，在今年快遞量增加、紙箱等包裝耗材價(jià)格上漲以及環(huán)保需求日益高漲的背景下，快遞行業(yè)通過(guò)大數(shù)據(jù)和大規(guī)模優(yōu)化技術(shù)，研發(fā)新的打包技術(shù)，今后至少可節(jié)省5%以上的包裝耗材。

“今年‘雙11’過(guò)后我們算了一下，全省快遞量達(dá)到1億件，比去年同期增長(zhǎng)46%。這些快遞的包裝箱堆起來(lái)就是一座價(jià)格不菲的‘山’。在成本迅速上漲的今天，我們感覺(jué)壓力越來(lái)越大了。”昨日，福州一家快遞企業(yè)的負(fù)責(zé)人說(shuō)，許多快遞企業(yè)在實(shí)際操作中都發(fā)現(xiàn)，人工包裝環(huán)節(jié)存在很大的浪費(fèi)。比如，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)一般會(huì)有幾個(gè)固定型號(hào)的包裝箱，工人在打包的時(shí)候，經(jīng)常是一個(gè)訂單的貨品只能裝滿半個(gè)箱子，有些商品雖然體積不大但是很重，還沒(méi)裝滿箱子就破了，這都造成浪費(fèi)。

“現(xiàn)在都在說(shuō)大數(shù)據(jù)，實(shí)際上我們快遞行業(yè)也在利用大數(shù)據(jù)來(lái)解決問(wèn)題。”社會(huì)化物流平臺(tái)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)高級(jí)算法專家胡浩源說(shuō)，他們正在研發(fā)“智能打包算法技術(shù)”，通俗來(lái)講，就是利用算法優(yōu)化，用最合適的箱子裝下貨品。消費(fèi)者訂單生成的瞬間，系統(tǒng)會(huì)對(duì)商品的屬性、數(shù)量、重量、體積，甚至擺放的位置進(jìn)行計(jì)算，迅速與箱子的長(zhǎng)、寬、高和承重量匹配，計(jì)算出這個(gè)訂單的貨品需要多大的箱子，用幾個(gè)箱子來(lái)裝，商品在箱子里面怎樣擺放最節(jié)省包裝材料。

快遞企業(yè)人士表示，該技術(shù)目前正在測(cè)試運(yùn)行，從實(shí)際結(jié)果來(lái)看，在成本上，由于每個(gè)箱子裝得更滿，空間利用更合理，且系統(tǒng)計(jì)算速度非?？?，每個(gè)訂單的配送成本可節(jié)省0.12元，耗材費(fèi)用可節(jié)省0.16元。按一個(gè)大型快遞倉(cāng)庫(kù)日均10萬(wàn)單來(lái)計(jì)算，一年至少可以節(jié)省1000萬(wàn)元。

利用優(yōu)化和人工智能算法，倉(cāng)庫(kù)較過(guò)去可以減少5%以上的包裝材料，這對(duì)環(huán)境保護(hù)意義重大。以2015年全國(guó)產(chǎn)生200多億件快遞測(cè)算，這個(gè)技術(shù)一年可以節(jié)省約10億個(gè)包裝箱，保護(hù)324萬(wàn)棵樹(shù)木。

快遞行業(yè)人士表示，目前利用算法只是第一步，目標(biāo)是更好地將訂單與倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有包裝進(jìn)行匹配，以減少箱子的使用。下一步，行業(yè)將實(shí)現(xiàn)包裝的定制化，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)商品特性，結(jié)合消費(fèi)者購(gòu)買習(xí)慣，定制最適合倉(cāng)庫(kù)使用的包裝箱，快遞包裝耗材成本有望進(jìn)一步降低15%以上。