男童遇難讓人心痛 事發(fā)小區(qū)限速常常被無(wú)視

福州晚報(bào)訊 倉(cāng)山區(qū)浦上大道某小區(qū)內(nèi)，三歲男童通道上不慎遭電動(dòng)三輪車(chē)撞擊，結(jié)果傷重不治身亡（本報(bào)昨日A3版報(bào)道）。記者走訪了解到，不少小區(qū)的限速標(biāo)志成了擺設(shè)，非機(jī)動(dòng)車(chē)尤其是送外賣(mài)的電動(dòng)車(chē)在小區(qū)內(nèi)高速穿行，存在極大的安全隱患。

事發(fā)小區(qū)增設(shè)減速帶凹凸鏡

一名知情人士昨日表示，通過(guò)肇事者的供認(rèn)以及相關(guān)視頻回放，大致還原了事發(fā)經(jīng)過(guò)。

事發(fā)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)有不少老人帶著孩子在玩耍，出事男童不知何故與外婆（另一說(shuō)是奶奶）分別在通道的兩側(cè)。可能是外婆招呼男童趕緊回到自己身邊，男童跑到小區(qū)通道上?，F(xiàn)場(chǎng)附近設(shè)置了停車(chē)位，事發(fā)時(shí)有車(chē)輛停放。男童跑出的位置恰好被車(chē)輛阻擋，肇事者騎電動(dòng)三輪車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，因此釀成慘劇。

事故發(fā)生后，在原有安全設(shè)施基礎(chǔ)上，物管又緊急購(gòu)置了減速帶、廣角凹凸鏡，安裝在小區(qū)重要路口以及拐角處。同時(shí)，物管著手將快遞智能柜往門(mén)崗移，今后大部分快遞員可在小區(qū)門(mén)口投放快遞，不需要騎車(chē)進(jìn)入小區(qū)內(nèi)部。此外，對(duì)于進(jìn)入小區(qū)的外來(lái)貨運(yùn)車(chē)輛，門(mén)崗保安也將進(jìn)行安全提醒。

針對(duì)此次事故，該小區(qū)一些業(yè)主認(rèn)為，小區(qū)應(yīng)該實(shí)行人車(chē)分流，禁止外來(lái)貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)。對(duì)此，物管表示，該小區(qū)有5個(gè)地下車(chē)庫(kù)，出入口均設(shè)置在小區(qū)內(nèi)部，且互不連通，因此目前沒(méi)有條件實(shí)行人車(chē)分流。此外，不同的業(yè)主有不同的需求，完全禁止外來(lái)車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)，在滿(mǎn)足一部分業(yè)主的同時(shí)，又會(huì)使另一部分業(yè)主產(chǎn)生不滿(mǎn)。

限速標(biāo)志成擺設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)亂象多

根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》，在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi)，機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)?shù)退傩旭偅茏屝腥?；有限速?biāo)志的，按照限速標(biāo)志行駛。記者了解到，目前許多小區(qū)都有限速的規(guī)定，基本上是限時(shí)速5公里。然而，這樣的限速規(guī)定不僅對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)毫無(wú)約束力，非機(jī)動(dòng)車(chē)也是視若無(wú)睹。

昨日，記者在錢(qián)隆城等小區(qū)看到，入口處都懸掛有限速標(biāo)志，但小區(qū)內(nèi)車(chē)輛的速度普遍較快，尤其是電動(dòng)車(chē)、三輪車(chē)在石墩、小路間穿行，速度比機(jī)動(dòng)車(chē)還快，存在一定的安全隱患。

“特別是送外賣(mài)的電動(dòng)車(chē)，速度非常快。”住在中庚城的張小姐說(shuō)，她好幾次在小區(qū)散步時(shí)差點(diǎn)被送外賣(mài)的電動(dòng)車(chē)撞上，因?yàn)樗筒蛦T怕超時(shí)被罰錢(qián)，因此基本不減速。

“物業(yè)公司沒(méi)有執(zhí)法權(quán)，對(duì)于小區(qū)里的超速行為，我們也只能進(jìn)行勸阻。”從事物管工作的朱先生說(shuō)，小區(qū)車(chē)輛管理是件讓人頭疼的事，尤其是非機(jī)動(dòng)車(chē)，“實(shí)際上闖禍的不僅僅是外來(lái)的非機(jī)動(dòng)車(chē)，一些業(yè)主也經(jīng)常隨意占道停車(chē)、私拉電線(xiàn)充電、快速行駛。”安全的關(guān)鍵在于人

對(duì)于此次事故，不少網(wǎng)友認(rèn)為，事發(fā)時(shí)男童處于短時(shí)無(wú)人看護(hù)的狀態(tài)，他的監(jiān)護(hù)人也有一定責(zé)任。

“其實(shí)任何的安全措施或規(guī)定，核心都在于人。”市民葉先生認(rèn)為，再好的安全規(guī)定和措施，如果人不執(zhí)行，一切都白搭。因此，未實(shí)行人車(chē)分流的小區(qū)并不一定就會(huì)發(fā)生事故，而實(shí)行人車(chē)分流的小區(qū)也不見(jiàn)得就一定安全。如果大家都自覺(jué)遵守規(guī)定，車(chē)輛慢行，行人不亂跑，大人照顧好小孩，小區(qū)自然就安全了。