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4月25日,中交一航局承建的西成鐵路10標(biāo)段隆務(wù)隧道3號(hào)橫洞順利貫通。

隆務(wù)隧道3號(hào)橫洞全長(zhǎng)543米,洞身為單車道,為疏散救援通道,按永久工程設(shè)計(jì)。洞口下穿巖堆,主要為第四系全新統(tǒng)沖積粗圓礫土,灰色,密實(shí),稍濕,Ⅳ級(jí)軟石。洞身通過(guò)地層主要為三疊系下統(tǒng)江里溝組板巖夾砂巖、板巖、灰色,鱗片變晶結(jié)構(gòu),板狀構(gòu)造、砂巖灰色中-細(xì)粒結(jié)構(gòu),層狀構(gòu)造,Ⅴ級(jí)次堅(jiān)石,地下水不發(fā)育,特殊巖土不發(fā)育。

在施工過(guò)程中,為破解施工難題,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極調(diào)整工藝工法,優(yōu)化施工組織。針對(duì)洞口段下穿巖堆采用機(jī)械開(kāi)挖,并結(jié)合短臺(tái)階開(kāi)挖法,施工中不斷研究、總結(jié),并與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等參建方積極、主動(dòng)溝通,針對(duì)下穿正洞段落加強(qiáng)支護(hù)措施,增設(shè)仰拱及襯砌鋼筋,同時(shí)調(diào)整二襯厚度及混凝土標(biāo)號(hào),為后續(xù)正洞施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(高泓瀟)

責(zé)任編輯:趙睿

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