4月8日，中交一航局三公司承建的海文北路項目管廊工程DN4000頂管工程左線順利貫通。
左線全段為典型施工段，全長110米，共44條管節(jié)，施工歷時10天。頂管穿越以砂石和淤泥質(zhì)粘土為主的富水地層，下穿既有城市主干道白駒大道，存在地表隆陷等風(fēng)險，施工難度較大。
頂管施工過程中，項目團隊采取24小時現(xiàn)場值班方式，嚴格控制并廣泛收集各項頂進參數(shù)，積極克服管節(jié)供應(yīng)不足導(dǎo)致無法連續(xù)頂進的不利因素；結(jié)合每日預(yù)頂進長度對道路及時進行導(dǎo)改，避免頂進路線上方動荷載對施工造成影響；不斷對機頭土壓力、觸變泥漿配合比和泥漿濃度等相關(guān)參數(shù)進行調(diào)整，每日通過自測+第三方監(jiān)測方式及時反饋地表隆陷值，最終將地表隆陷值控制在設(shè)計允許范圍內(nèi)，確保項目順利安全推進。（王宏偉）
責(zé)任編輯：趙睿
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