與風競速

“氣象臺發(fā)布大風橙色預警：明天凌晨，長興島地區(qū)陣風最大可達到11級，并伴有短時強降雨、雷電等強對流天氣……”

“公司勞動競賽的‘軍令狀’立下了，目標必須完成。今天無論多晚，都得在大風來臨前把2號平臺10號墩澆注完成！”深知不利天氣可能對正在施工的202至205油氣化工泊位造成的不利影響，調度會上，中交一航局三公司恒力石化水工項目副經理于天宇下達指令。

位于遼寧大連的恒力石化長興島北岸作業(yè)區(qū)201號—206號液體散貨泊位、207號—211號通用泊位工程，為國內運輸規(guī)模最大、承運種類最全的石化項目配套碼頭之一。項目全部建成后，將為長興島精細化工園區(qū)原料及產品的快速運輸提供便捷有利的海上通道，有效支撐長興島石化產業(yè)基地建設。

作為重點項目，“年底前確保8個泊位工程全部完工”，是項目部在9月百日勞動競賽上立下的軍令狀。202泊位對應205泊位，共用2號平臺，是有著兩個足球場面積的“長方形”。為了便于施工，項目部將其劃分為3個區(qū)域、10座墩臺。其中，第10號墩臺對施工起著制約作用，直接影響到其他9座墩臺交叉作業(yè)能否形成“流水作業(yè)”。要完成這個節(jié)點目標，項目部當前面臨的第一個困難便是與風競速！

“拌和船129馬上到二號平臺駐位，準備混凝土澆注。”“建新，你立刻帶人跟進平臺駐位；老于，你帶人確定地泵泵管位置和高度；剩下的人拿著振搗棒跟我到指定位置隨時待命。動作要快，注意安全！”工程部長張忠偉細致分工。

全體人員步調一致，在月光下形成一道道整齊排列的“拉鏈”狀倒影。不多時，裝載著800立方米混凝土的拌和船完成駐位。下錨、系纜、調整、固定……經過近1個小時的緊張“備戰(zhàn)”，第一泵混凝土從拌和船輸送至地泵泵管，成功導入墩臺，10號墩施工正式開始。

“起風了！”張忠偉意識到，留給團隊的施工時間進入倒計時……“張部長，前面混凝土澆注遭遇突發(fā)狀況。”一聲吶喊，讓張忠偉的心一下子提到了嗓子眼。因地泵輸送泵活塞磨損，混凝土澆注堵管了。眼瞅著陣風逼近，張忠偉迅速上報情況。

現(xiàn)場碰頭會上，于天宇立即啟用B方案，一方面將距離現(xiàn)場12千米的備用地泵緊急召喚進場，另一方面帶領現(xiàn)場人員將堵在管里的混凝土全部通開。領導班子、安全員、試驗員、施工員、現(xiàn)場監(jiān)督齊上陣，1小時后，混凝土澆注順利恢復，危機解除。

凌晨2點，10號墩海上混凝土澆注完成，宣告了團隊在這場與風的競速中大獲全勝。來不及慶祝，大家抹去打在臉上的細密秋雨，又投入大風到來前的清理、加固工作。

翌日清晨，海面風平浪靜，晨光灑落于碧綠色的海面上，泛起點點金色的微光，沒有人知道昨夜這幽深的海域上究竟發(fā)生過什么，但那陣與之擦身而過的風都知道……（張磊）