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昨天起,我國(guó)2019年近2萬(wàn)億元減稅降費(fèi)的主力——降低增值稅稅率,正式“入場(chǎng)”,預(yù)計(jì)增值稅改革將為企業(yè)減負(fù)超過(guò)1萬(wàn)億,制造業(yè)成為受益最為明顯的行業(yè)。普通老百姓已經(jīng)享受到了降稅的好處,國(guó)內(nèi)油價(jià)已經(jīng)下調(diào),寶馬、奔馳、奧迪等豪車(chē)公布降價(jià)政策,蘋(píng)果產(chǎn)品也全線(xiàn)降價(jià),消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)口紅、尿不濕、安全座椅等商品也更省錢(qián)了。

跨境消費(fèi)者最先受益 蘋(píng)果手機(jī)最高降500元

蘋(píng)果官方降價(jià)了。4月1日,包括蘋(píng)果官網(wǎng)、蘋(píng)果天貓官方旗艦店、蘋(píng)果零售店同步調(diào)整了產(chǎn)品價(jià)格,其中蘋(píng)果手機(jī)iPhone的整體降幅達(dá)到500元。有關(guān)人士表示,蘋(píng)果此次降價(jià)是為響應(yīng)中國(guó)的增值稅減稅政策。

4月1日起增值稅改革落地,下調(diào)增值稅率,其中原適用的16%稅率調(diào)整為13%。以此計(jì)算,隨著政策落地,蘋(píng)果單品最高降價(jià)幅度達(dá)8%。以新品Air Pods配無(wú)線(xiàn)充電盒版本為例,降價(jià)前的價(jià)格是1599元,降價(jià)后為1558元,降價(jià)約2.6%;去年秋季發(fā)布的iPhone XS 64GB版本降價(jià)500元,降幅約為5.7%。

降低增值稅稅率作為一項(xiàng)“普惠性”的政策,跨境消費(fèi)者成為本次大幅減稅政策最直接、最迅速的受益者。“跨境零售進(jìn)口是讓消費(fèi)者第一時(shí)間享受終端零售價(jià)格降低的行業(yè),對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這是真金白銀的優(yōu)惠,是看得見(jiàn)摸得著的政策紅利。”天貓進(jìn)出口事業(yè)部公共事務(wù)總經(jīng)理王浩洋表示,4月1日零點(diǎn)后,消費(fèi)者在天貓國(guó)際成交的每一筆跨境訂單,都將享受減稅帶來(lái)的實(shí)惠。數(shù)碼產(chǎn)品、化妝品、奢侈品等均成為重要受益者,除了蘋(píng)果公司,不少化妝品牌、奢侈品牌也紛紛調(diào)低了產(chǎn)品售價(jià),降幅在3%至5%左右。以天貓國(guó)際平臺(tái)上一款售價(jià)為2000元的進(jìn)口安全座椅為例,按原先11.2%的稅率計(jì)算,跨境增值稅是224元;按下降后9.1%的稅率計(jì)算,跨境增值稅為182元,可以省去42元。

依據(jù)2019年1月1日正式施行的跨境新政,年度交易限值為每人每年26000元,降稅后,每人每年最多可節(jié)省546元稅費(fèi)。杭州海關(guān)以2018年進(jìn)口貨值靜態(tài)測(cè)算,增值稅降稅政策自4月1日起實(shí)施,今年全國(guó)將為進(jìn)口企業(yè)減少增值稅約2250億元,為跨境電商零售進(jìn)口消費(fèi)者減輕稅負(fù)13.5億元。其中,浙江省將為進(jìn)口企業(yè)減稅約175.8億元,為消費(fèi)者減輕稅負(fù)約4.3億元。以杭州海關(guān)為例,增值稅稅率從16%下調(diào)至13%,涉及降稅66.8億元;稅率從10%下調(diào)至9%,涉及降稅1.9億元。

減稅就是及時(shí)雨 浙企已收到大禮包

“降低增值稅,對(duì)制造業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō),就是一場(chǎng)及時(shí)雨,企業(yè)負(fù)擔(dān)輕了,可以專(zhuān)心做技術(shù)創(chuàng)新和投入研發(fā),增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。”巨星控股集團(tuán)有限公司的一位人士表示,增值稅改革政策落地后,集團(tuán)的制造業(yè)板塊受益最明顯。

在上周浙江省財(cái)政廳、省稅務(wù)局、杭州海關(guān)聯(lián)合召開(kāi)“落實(shí)增值稅大規(guī)模減稅”媒體見(jiàn)面會(huì)上,省稅務(wù)局方面稱(chēng),此輪減稅將覆蓋浙江96萬(wàn)戶(hù)一般納稅人,其中制造業(yè)一般納稅人占比43.41%,將成為改革的最大受益者,預(yù)計(jì)其減稅規(guī)模將占此次深化增值稅改革全部減稅規(guī)模的70%左右。

省財(cái)政廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此輪一攬子減稅措施中僅直接降低增值稅稅率一項(xiàng),就可減輕全省企業(yè)負(fù)擔(dān)500億元以上,加上年初出臺(tái)的小微企業(yè)普惠性減稅、個(gè)人所得稅減免等政策以及即將出臺(tái)的社保減負(fù)政策,預(yù)計(jì)全年可減輕稅費(fèi)負(fù)擔(dān)1500億元以上。

降低增值稅的這道主菜,也增強(qiáng)了企業(yè)的發(fā)展信心。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心和中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)3月31日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)3月官方制造業(yè)PMI為50.5,重回臨界點(diǎn)以上并創(chuàng)2018年9月以來(lái)新高。3月PMI數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出的一個(gè)主要特點(diǎn)是生產(chǎn)活動(dòng)加快,內(nèi)需繼續(xù)改善,表明隨著國(guó)家支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的簡(jiǎn)政減稅降費(fèi)政策逐步落地,供需兩端有所回暖。

進(jìn)口豪車(chē)已降價(jià) 眾多實(shí)惠普及消費(fèi)者

中金公司的研報(bào)認(rèn)為,減稅降費(fèi)直接受益的領(lǐng)域主要來(lái)自上游和制造業(yè)行業(yè)。汽車(chē)、地產(chǎn)、醫(yī)藥是減稅規(guī)模最大的行業(yè)。煤炭、食品飲料、電力是減稅提振凈利潤(rùn)率幅度最高的行業(yè)。食品飲料、醫(yī)療保健、家電、零售、餐飲旅游等一方面受益于減稅降費(fèi)對(duì)行業(yè)的直接貢獻(xiàn),另一方面也受益于企業(yè)盈利改善、居民可支配收入提升。通過(guò)對(duì)A股上市公司所屬行業(yè)的估算可知,石油石化、汽車(chē)、煤炭等行業(yè)減稅規(guī)模位居前列,受益較大。

降低增值稅的消息公布后,眾多行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng),公布了降價(jià)政策。

國(guó)內(nèi)成品油增值稅率由16%降低至13%。3月29日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布成品油價(jià)格下調(diào)通知,自今年3月31日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)格每噸分別降低225元和200元。

3月31日,中國(guó)鐵路總公司也表示,4月1日起將同步對(duì)國(guó)鐵運(yùn)輸?shù)恼?chē)、零擔(dān)、集裝箱等貨物運(yùn)價(jià)相應(yīng)進(jìn)行下浮,取消翻卸車(chē)作業(yè)服務(wù)費(fèi)等6項(xiàng)雜費(fèi),降低貨車(chē)延期占用費(fèi)等4項(xiàng)收費(fèi),主動(dòng)將減稅降費(fèi)效應(yīng)傳遞給下游企業(yè),預(yù)計(jì)每年可向貨主和企業(yè)讓利約60億元。

面對(duì)國(guó)家制造業(yè)稅率下調(diào)的普惠政策,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中反應(yīng)最快也最大的,當(dāng)屬豪華品牌。3月15日,北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司宣布,由于4月1日我國(guó)增值稅稅率下調(diào)政策將正式實(shí)施,提前下調(diào)梅賽德斯-奔馳及smart在售車(chē)型的廠(chǎng)商建議零售價(jià),將于3月16日正式生效,梅賽德斯-AMG車(chē)型最高降幅達(dá)6.4萬(wàn)元,梅賽德斯-邁巴赫車(chē)型最高降幅為6萬(wàn)元,梅賽德斯-奔馳車(chē)型最高降幅4萬(wàn)元,smart車(chē)型最高降幅7000元。

3月16日,寶馬方面稱(chēng),即日起,下調(diào)在中國(guó)銷(xiāo)售的汽車(chē)產(chǎn)品的廠(chǎng)家建議零售價(jià),包括寶馬在華生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型,如BMW 3系、BMW 5系、BMW X3以及BMW X5、BMW 7系等進(jìn)口車(chē)型。其中降幅最大的為BMW M760Li xDrive,降幅達(dá)6萬(wàn)元。

3月19日,奧迪官方下調(diào)全系在售車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià),涵蓋奧迪品牌全系在售車(chē)型,最大降幅達(dá)55000元。此次價(jià)格調(diào)整包括奧迪在華生產(chǎn)的全系車(chē)型。

責(zé)任編輯:唐秀敏

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