共享雨傘來了！共享雨傘“春筍”獲500萬(wàn)融資

北京，此時(shí)此刻，窗外大雨傾盆，地鐵口10元錢一把的雨傘叫賣聲不歇。不少上班的人被突如其來的大雨阻住腳步，看看路邊的共享單車，再看看包里的共享充電寶，你不禁感嘆，要是此時(shí)有個(gè)共享雨傘就好了……

從想法變成現(xiàn)實(shí)，共享雨傘真的來了！新芽NewSeed（ID：pelink）消息，5月21日，共享雨傘項(xiàng)目“春筍”宣布獲得500萬(wàn)元天使輪融資，投資方未透露。

據(jù)了解，“春筍”目前產(chǎn)品尚未落地，預(yù)計(jì)將于6月份在北京和上海鋪設(shè)首批10萬(wàn)件產(chǎn)品。“春筍”的產(chǎn)品形態(tài)包括晴雨傘和樁機(jī)匹配，線下投放點(diǎn)的環(huán)境設(shè)計(jì)欲以商超和酒店為主。用戶通過公眾號(hào)或小程序即可使用，需繳納押金59元，使用24小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，之后每日1元。

據(jù)新芽數(shù)據(jù)庫(kù)了解，這并不是第一個(gè)共享雨傘項(xiàng)目。早在共享充電寶40天時(shí)間吸金12億元，引發(fā)共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)大討論之時(shí)，便已有“共享雨傘”的論調(diào)。據(jù)悉，目前在廣州已經(jīng)有三家共享雨傘項(xiàng)目進(jìn)入落地運(yùn)營(yíng)階段，其中就包含了阿里旗下芝麻信用平臺(tái)，以及廣州地鐵內(nèi)部的便民傘。

共享雨傘的商業(yè)模式如何理解？對(duì)此，“春筍”創(chuàng)始人李永秋表示，雨傘相較于單車和充電寶，低成本而不低頻，可覆蓋室內(nèi)室外雙場(chǎng)景，可通過雨傘租賃（新芽注：租賃？共享？目前來看只是說法而已）廣告收入、雨傘定制、數(shù)據(jù)增值等方式獲得盈利。

而相對(duì)于共享單車和充電寶的線下大混戰(zhàn)，李永秋則認(rèn)為，共享雨傘的真正壁壘在于BD團(tuán)隊(duì)，即投放渠道和投放規(guī)模。而提及對(duì)共享雨傘前景的看法，他表示，共享雨傘有以下優(yōu)勢(shì)：1）低成本獲客，隨著規(guī)模的擴(kuò)大，可降低單個(gè)用戶的獲取成本；2）標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)與資金的加持即可使共享雨傘得到快速?gòu)?fù)制，規(guī)模達(dá)到爆發(fā)式的增長(zhǎng)；3）B2C分時(shí)租賃可形成現(xiàn)金流，覆蓋成本；4）行業(yè)無門檻，可通過資本優(yōu)勢(shì)迅速跑馬圈地；5）可通過支付、廣告等手段延伸盈利空間；6）共享雨傘是剛需+高頻+小額支付，短時(shí)間內(nèi)可積累千萬(wàn)級(jí)訂單。

回顧共享類項(xiàng)目的發(fā)展情況，我們不難發(fā)現(xiàn)以下的問題：第一，依靠規(guī)模效應(yīng)獲利，而規(guī)模呢，需要資本加持去快速鋪開；第二，行業(yè)無門檻，（共享單車涉及到的車輛設(shè)計(jì)和智能鎖、供應(yīng)鏈已經(jīng)算是“很高”的門檻了）第一看腰包厚不厚，第二看速度和線下能力強(qiáng)不強(qiáng)；第三，單從租賃業(yè)務(wù)本身來說，押金+小額支付形成規(guī)模性現(xiàn)金流，外加廣告、支付等手段拓展盈利，充電寶則因其違約風(fēng)險(xiǎn)性偏高而被調(diào)笑為“躺著賣充電寶”。作為剛剛起步的共享雨傘項(xiàng)目，在缺乏使用頻次和丟失、損毀率、線下運(yùn)營(yíng)成本等具體數(shù)據(jù)的情況下，是否能覆蓋成本，值得商榷。接下來最重要的事，可能就是看資本是否買單了。

一面是風(fēng)口，一面是商業(yè)本質(zhì)，羊毛出在豬身上讓狗買單的例子數(shù)不勝數(shù)，但正如李永秋所說，追風(fēng)口并不是一件可恥的事，只要能賺錢，不用在意他人的想法。

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