2016年，火爆的SUV市場簡直是讓人目瞪口呆，SUV的銷量暴漲大家都有目共睹，銷售不斷創(chuàng)新高的車型一個接一個的涌現(xiàn)。因此眾多合資品牌也紛紛針對SUV市場積極的引入新品進行國產(chǎn)，雖然說都是想要搶奪更多的市場份額，但是對于我們消費者來說這絕對是一件好事，畢竟可以有更多更好的產(chǎn)品進行選擇。
今天我們就來看看在2016年，20萬元這個主流價位有什么新生合資SUV供大家選擇，這當(dāng)中不乏多款 一上市就關(guān)注度和銷量都十分火爆的車型，每一款車都有著自己獨特的賣點，針對的人群也都不一樣，絕對不容錯過。
●Jeep全新指南者
官方指導(dǎo)售價：15.98-24.18萬
賣點：硬派帥氣、高配置，最強四驅(qū)
盡管Jeep全新指南者是本次推薦的5款車型中最晚上市，趕著2016年結(jié)束登錄市場的車型，但是全新指南者的亮點實在是太多了，帥氣的外觀、極高的配置、還有專門針對野外撒野的高性能四驅(qū)版本，15.98萬元起的售價一下子打破了整個15-20萬元合資SUV市場的寧靜，高顏值和高配置非常的適合家用，可謂是家用超值之選。
Jeep全新指南者除了在外觀以及車身尺寸以及軸距方面進行了改變之外，內(nèi)飾方面還有功能配置的提升也十分的明顯，豐富的配置堪稱20萬價格段最具性價比的SUV車型。
軸距加長至2636mm的全新指南者，在空間方面自然也是有很大的提升，前后排都能找到充裕舒適的乘坐空間，與同級別車型相比絲毫不顯遜色。
在其他功能方面，全新指南者配備是異常豐富，就拿19.98萬元的1.4T的自動臻享版而言，像電動尾門、全景天窗這樣的配置都全部配齊，更別說其他一些提升舒適性的實用功能了。而至于頂配的2.4L高性能四驅(qū)版，還具備同級別最強的四驅(qū)功能以及主動安全防護功能，像帶跟停功能的ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離提醒、自動泊車等等的功能一應(yīng)俱全，具備很強的競爭力。
動力方面，全新指南者搭配1.4T和2.4L的兩款發(fā)動機，1.4T的車型有5款，分別匹配6速手動變速器和7速雙離合變速器。而2.4L的車型則匹配9速手自一體變速器，并配備具備同級別最強的四驅(qū)功能。動力與性能方面的很搶眼。
對于全新指南者，選擇什么車型性價比最高？我們的視頻欄目《選車說》也有相關(guān)的推薦，大家不妨點擊下方視頻進行播放。
編輯點評：對于Jeep全新指南者，遲來意味著有更充分的準(zhǔn)備。Jeep家族的技能傳承再加上大家極為關(guān)注的高性價比和豐富的配置，作為一款新車而言，老實說可以直接預(yù)見其會熱賣的結(jié)果，對于喜歡SUV車型的玩家來說，這絕對是個非常不錯的選擇。
●三菱 歐藍德
官方指導(dǎo)售價：15.98-22.38萬
賣點：最便宜的7座四驅(qū)合資SUV
三菱歐藍德國產(chǎn)之后，因為出乎大家意料的價格頗為受到大家的關(guān)注，畢竟作為SUV車型的領(lǐng)軍品牌，三菱不僅僅有著雄厚的SUV技術(shù)積累，而國產(chǎn)歐藍德還有一大看點就是具備7座和四驅(qū)的版本，這也是目前市面上售價最低的7座四驅(qū)SUV。
前臉采用了三菱最新設(shè)計語言，大面積的鍍鉻裝飾條配合寬大的進氣格柵，再加上稍稍上揚的前大燈，整體呈現(xiàn)一個X造型，視覺沖擊感挺強的。國產(chǎn)歐藍德除了最低配之外，其余版本均配備了LED前近光燈，配置方面有了很大的提升。
國產(chǎn)歐藍德的車身尺寸為4705×1810×1680mm，軸距為2670mm，相比進口版在長度方面增加了10mm。輪轂也和進口版一致，搭載的是18寸雙色花瓣輪轂搭配鄧祿普SP SPORT 5000輪胎，規(guī)格為225/55 R18，大腳和長車身相得益彰。
內(nèi)飾設(shè)計秉承著三菱一貫中規(guī)中矩的風(fēng)格，三幅式方向盤上配備藍牙電話、多媒體控制等功能按鍵。中控部分是全車為數(shù)不多的與進口版車型有所區(qū)別的地方，進口版本的7英寸實體按鍵中控屏換成了8英寸觸摸屏，右側(cè)的實體控制按鍵被觸摸按鍵取代。配置方面，高配車型還配備前排座椅加熱、電動尾門、倒車?yán)走_、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、S-AWC超級全輪驅(qū)動四驅(qū)系統(tǒng)等配置。
乘坐空間是三菱歐藍德的一大賣點，首先提供了5座和7座布局可選，把第二排座椅移至最后還是能夠得到一個比較寬敞的空間，符合預(yù)期表現(xiàn)。而且由于增加了第三排座椅，可以供應(yīng)急使用，適當(dāng)保證了一家人的短途出行。
至于配置方面，歐藍德也全面加強了其在安全配置方面的表現(xiàn)，像電動尾門、ACC自適應(yīng)巡航、主動剎車等功能都有配備，配置方面的表現(xiàn)非常不錯。
動力方面，國產(chǎn)歐藍德提供了2.0L和2.4L兩款動力總成選擇，均匹配Jatco CVT變速箱（模擬6速）。其中，代號為4J11的2.0L自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率122kW/6000rpm，峰值扭矩201Nm/4200rpm，代號為4J12的2.4L自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率141kW/6000rpm，峰值扭矩235Nm/4200rpm。至于主推車型，自然是2.4L的車型，在動力以及配置方面相比2.0L的車型都有了極大的提升。
編輯點評：廣汽三菱歐藍德15.98-22.38萬元，著實有著相當(dāng)不錯的競爭力，與價格接近的Jeep指南者相比，其7座還有四驅(qū)的功能老實說也不顯遜色，更是同級車型中極具亮點的競爭力，足以看出廣汽三菱的決心。在全面開放二胎政策的大環(huán)境下，拿出一款高性價比車型，也可謂是用心良苦。在上市后的幾個月，月銷已經(jīng)超過了5000多臺，并且一直處于上升通道，表現(xiàn)十分不錯，對于7座有需求的用家來說，歐藍德是個不可多得的選擇。
●東風(fēng)標(biāo)致4008
官方指導(dǎo)售價：18.57-27.37萬
賣點：最個性最具科技感的SUV
東風(fēng)標(biāo)致在3008小改款更新上市不久，緊接著就推出了一款讓人頗為顛覆審美設(shè)計，極具科技未來感的4008。雖然說國產(chǎn)的4008是國外正統(tǒng)的全新3008，但是不管如何它給我們帶來的十分驚艷的感受，并且在尺寸方面也與目前的3008車型拉開了差距。東風(fēng)標(biāo)致4008采用標(biāo)致全新的EMP2平臺以及標(biāo)致全球新一代的設(shè)計語言，它更傾向于展示肌肉線條與厚重的外表，塑造跨界SUV的感覺。
新的標(biāo)致4008采用第二代“i-Cockpit”座艙設(shè)計語言，整體更加趨向于科幻感，特別是它那塊全液晶儀表盤，是東風(fēng)標(biāo)致首次采用。另外車內(nèi)大量軟質(zhì)材料，給人的手感十分舒服。
東風(fēng)標(biāo)致4008雖然車身長度只有4510mm，但是2730mm長的軸距在競爭對手中非常有優(yōu)勢。長軸距帶來的是更加富裕的乘坐空間，這一點值得肯定。后備廂方面也可以說是煞費苦心，加入了感應(yīng)式開啟和關(guān)閉功能，同時可自定義開啟高度，非常人性化。
配置方面，東風(fēng)標(biāo)致4008配備了全景天窗、電子手剎、多種駕駛模式的選擇。而頂配車型還提供了ACC自適應(yīng)巡航等主動安全防護功能，亮點可謂是非常的多。
動力方面，東風(fēng)標(biāo)致4008全系提供了1.6T和1.8T兩種排量的渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。1.8T發(fā)動機的峰值扭矩達到了280N·m，非?？捎^。這樣的動力組合也為東風(fēng)標(biāo)致4008注入了運動的能力。后懸掛采用扭力梁式非獨立懸掛，對于標(biāo)致這樣的底盤大師而言，調(diào)校這樣的懸掛還是得心應(yīng)手的。
編輯點評：對于東風(fēng)標(biāo)致4008這款SUV，天馬行空的外觀和內(nèi)飾設(shè)計不得不說是一大亮點，而配置方面，4008也十分厚道，再者還有渦輪增壓的發(fā)動機在動力輸出方面十分給力，在同級車型中都具有十分不錯的優(yōu)勢，適合喜歡與眾不同，對配置有追求的用家進行選擇，性價比方面還是很不錯的。
●馬自達CX-4
官方指導(dǎo)售價：14.08-21.58萬
賣點：最時尚最具運動感的SUV
雖然說馬自達CX-4基于CX-5的平臺而來，但是CX-4在設(shè)計上與CX5則完全是兩個套路，低矮的轎跑化車身外加SUV的底盤高度，整體更像一臺跨界車，設(shè)計上也更為偏向年輕化，所以一上市便受到了眾多年輕人的青睞，銷量方面也是十分的不錯。
在空間方面，馬自達CX-4的表現(xiàn)對付一般的日常使用也已足夠，低矮的車身相對限制了其頭部空間的表現(xiàn)。
在配置方面，馬自達CX-4的表現(xiàn)也十分不錯，全系標(biāo)配的電子手剎+Autohold，高配的盲區(qū)提示，低速剎車輔助系統(tǒng)等等的主動安全功能都配備了。
動力方面，馬自達CX-4與CX-5一樣，提供了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，2.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率為144kW(196PS)，最大扭矩為252Nm。變速箱方面則為6速自動變速箱。
編輯點評：馬自達CX-4算是馬自達對自己SUV陣營的一個細分產(chǎn)品，14.08萬起的售價也十分給力，跨界的風(fēng)格轎跑的設(shè)計在眾多車型中也算是一個特類，而功能方面也十分齊全，安全輔助也跟上了，而馬自達出色的油耗還有運動化的操控也都注定了這是個年輕消費者的產(chǎn)品，目標(biāo)人群十分清晰，很符合年輕的新生代車主選擇。
●雷諾科雷傲
官方指導(dǎo)售價：17.98-26.98萬
賣點：中型SUV的身材緊湊SUV的價格
雷諾科雷傲一點都不像一臺緊湊型SUV，雖然它出于與奇駿一樣的平臺，但是視覺效果上要比奇駿大了不少，而事實上在參數(shù)上它真的比昂科威大、也比途觀都大，視覺焦點主要集中在前臉部分，前臉的核心焦點就是運用新的設(shè)計語言造出的前大燈。為了更加醒目LED日間行車燈從大燈上剝離出來，飛鏢形狀的樣式更容易吸引你的注意。
雷諾科雷傲的內(nèi)飾設(shè)計給人的感覺十分樸素的，并沒有為了宣傳豪華感而去做一些毫無功用的裝飾，當(dāng)然車內(nèi)的焦點也基本上集中在這塊8.7英寸的大屏幕上了，簡單耐看的內(nèi)飾因為這塊屏幕增加了不少科技感。
空間方面，科雷傲自然也不需要擔(dān)心，2750的軸距對空間是一個很好的保證，頭部空間也十分充裕，絲毫不需要擔(dān)心。
在配置方面，高配的科雷傲也十分搶眼，BOSE的音響、通風(fēng)/加熱座椅、前方碰撞預(yù)警、主動偏航控制、車道偏離警告、疲勞駕駛提醒、自動遠景光切換、自動泊車輔助、盲區(qū)警示系統(tǒng)等等的功能都配備了，安全方面也是很有保障。
雷諾科雷傲在發(fā)動機方面依然是配備了2.0L和2.5L的自然吸氣發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩為200N·m，2.5L發(fā)動機最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩達到233N·m，傳動部分匹配的是可模擬7速的CVT變速箱，動力輸出十分的平順，相當(dāng)舒適。
編輯點評：對于雷諾科雷傲的國產(chǎn)，在品質(zhì)方面并沒有降低，而售價方面也頗為具有吸引力，特別是在空間方面還有乘坐舒適性的表現(xiàn)也是同級別中的領(lǐng)先者，全面的主動安全配置也是一個看點，進一步加快提升了雷諾品牌在國內(nèi)消費者心中的地位，十分適合溫馨家庭選購，載著一家人舒適的外出玩耍。
全文總結(jié)：本次推薦的5臺車型，每一臺車都有著自己個性和不同屬性的人群，指南者的不羈與闖蕩果敢屬專業(yè)級新中產(chǎn)家庭SUV，歐藍德所針對的2胎人群而著地、標(biāo)致4008的前衛(wèi)科技與個性屬于科技派之選、CX-4的新潮時尚適合潮人、科雷傲的顧家安逸又偏向溫馨，每一臺SUV似乎都在告訴大家應(yīng)該怎么去選擇。對于20萬元級SUV市場中的老將CR-V、RAV4榮放、途觀、翼虎、昂科威、奇駿等等的車型來說都極具挑戰(zhàn)力，讓整個市場的選擇更為豐富，人群的細分更精確。不過可以有一點值得肯定的就是這幾款SUV目前關(guān)注度和銷量都十分不錯，后續(xù)也就是建立口碑的時間了。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）
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