“神車”途觀換代了，設(shè)計(jì)更時(shí)髦的同時(shí)，還加長了軸距，因此也有了新的命名叫做途觀L。途觀在國內(nèi)SUV市場的地位無需多言，即使是久未換代略顯疲態(tài)的舊款，目前也依舊保持了不錯(cuò)的月銷量，新車的上市能否再掀熱潮？新上市的途觀L，售價(jià)為22.38-35.98萬元，共推出7款車型，哪一款才最值得購買？讓我們對它的配置來做一次逐個(gè)分析。
上汽大眾全新途觀L 官方指導(dǎo)售價(jià)
車型 售價(jià)（萬元）
330TSI 風(fēng)尚版（1.8TSI） 22.38
330TSI 舒適版 24.68
330TSI 4MOTION 豪華版 25.98
330TSI 旗艦版 27.68
380TSI 4MOTION 豪華版（2.0TSI） 28.98
380TSI 4MOTION 旗艦版 31.98
380TSI 4MOTION 至尊旗艦版 35.98
● 快速了解上汽大眾途觀L
外觀方面，新車整體設(shè)計(jì)與進(jìn)口Tiguan在一些細(xì)節(jié)方面還是有所不同，相比之下，可以明顯看出國產(chǎn)途觀在B柱及C柱后方進(jìn)行了大幅加長，且C柱后方車窗面積有所加大，側(cè)面加長明顯，但車內(nèi)仍然采用5座布局。有消息透露，7座版車型預(yù)計(jì)會(huì)在明年下半年投入市場。
車身顏色方面提供了六色可選，出了桑巴橙外，另外五款都是偏沉穩(wěn)的配色風(fēng)格，可見途觀L在主打人群上還將繼續(xù)是有一定年齡的家庭用戶。
車身尺寸上，國產(chǎn)新一代途觀的長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距為2791mm，相比上一代途觀車身長度增加了206mm，軸距增加了107mm，可以說是跨越到了一臺(tái)中型SUV的尺寸了。
途觀L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與進(jìn)口版新一代Tiguan一致，但與上一代國產(chǎn)途觀相比有了翻天覆地的變化，最可惜的是實(shí)拍的頂配車型上也未看到在進(jìn)口Tiguan上采用的12.3英寸的全液晶顯示的儀表盤。新車同樣配備8英寸MIB多媒體交互系統(tǒng)，4MOTION Active Control駕駛輔助模式選擇旋鈕也得以配備，提供了公路、雪地、越野與越野個(gè)性設(shè)定四種模式。此外，車上還配備HUD抬頭顯示、自動(dòng)大燈、全景天窗、一鍵啟動(dòng)、電子駐車、自動(dòng)啟停、自動(dòng)泊車等。
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新車暫時(shí)只提供1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別為147kW(200PS)和162kW(220PS)，尾標(biāo)分別對應(yīng)330TSI以及380TSI，兩款動(dòng)力車型均只提供濕式7速DSG雙離合變速箱。同時(shí)大家更關(guān)心的燒機(jī)油情況大眾也得以優(yōu)化，采用波浪狀的活塞油環(huán)以達(dá)成更好的運(yùn)油效果，可以幫助減少進(jìn)入燃料室的機(jī)油量。也就是說，第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，在燒機(jī)油的問題上會(huì)有所改善。
途觀L暫時(shí)取消了1.4T車型，后期是否還會(huì)推出目前暫時(shí)未知，推出1.8T和2.0T兩個(gè)版本，在對手面前，這兩個(gè)版本的動(dòng)力數(shù)據(jù)有無競爭力？
途觀L和對手相近動(dòng)力對比
車型 大眾途觀L 別克昂科威 日產(chǎn)奇駿 本田CR-V 福特翼虎
發(fā)動(dòng)機(jī) 1.8T 1.5T 2.5L 2.4L 1.5T
進(jìn)氣方式 渦輪增壓 渦輪增壓 自然吸氣 自然吸氣 渦輪增壓
最大功率 132kW
(180PS) 124kW
(169PS) 137kW
(186PS) 137kW
(186PS) 133kW
(181PS)
最大功率輸出 4300-6250rpm 5600rpm 6000rpm 6400rpm 6000rpm
最大扭矩 300Nm 250Nm 233Nm 243Nm 240Nm
峰值扭矩輸出 1450-4100rpm 1700-4400rpm 4000rpm 3900rpm 2000-4500rpm
變速箱 7擋雙離合 7擋雙離合 CVT CVT 6擋手自一體
在低階動(dòng)力的對比中，大眾途觀L 1.8T版本的扭矩值是占盡優(yōu)勢的，而功率數(shù)值在對手的高階動(dòng)力大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)面前則顯得稍微遜色。因?yàn)槠骝E和CR-V的低階動(dòng)力數(shù)值和途觀L的1.8T比較差距更大，因此只能選擇它們的2.5L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)作為比較。而昂科威的2.0T動(dòng)力輸出值我們認(rèn)為應(yīng)該和途觀L的高階動(dòng)力去比。
途觀L和對手相近動(dòng)力對比
車型 大眾途觀L 別克昂科威 日產(chǎn)奇駿 本田CR-V 福特翼虎
發(fā)動(dòng)機(jī) 2.0T 2.0T 2.5L 2.4L 2.0T
進(jìn)氣方式 渦輪增壓 渦輪增壓 自然吸氣 自然吸氣 渦輪增壓
最大功率 162kW
(220PS) 191kW
(260PS) 137kW
(186PS) 137kW
(186PS) 180kW
(245PS)
最大功率輸出 4500-6200rpm 5500rpm 6000rpm 6400rpm 5500rpm
最大扭矩 350Nm 353Nm 233Nm 243Nm 350Nm
峰值扭矩輸出 1500-4400rpm 2000-5300rpm 4000rpm 3900rpm 1750-4000rpm
變速箱 7擋雙離合 6擋手自一體 CVT CVT 6擋手自一體
而途觀L在高階動(dòng)力數(shù)值上的優(yōu)勢十分有限，和競品的2.0T相比在扭矩值和綜合油耗方面可以追平對手翼虎，而2.0T版本則完勝日產(chǎn)奇駿和本田CR-V的高階動(dòng)力。不過數(shù)值的對比只能作為參考，并不能因?yàn)橐粡埍砀窬驼f明哪款車真的比對手好。
DQ500濕式雙離合變速箱基于DQ250變速箱升級(jí)，體積更小是關(guān)鍵所在，通過離合器部件和齒輪箱的整體調(diào)整，DQ500變速箱總成比有著相近結(jié)構(gòu)的DQ2506速雙離合變速箱還要短8mm。
● 通過視頻了解更多新車細(xì)節(jié)
● 基礎(chǔ)配置分析
- 330TSI 風(fēng)尚版 售價(jià)：22.38萬元
此次的途觀L取消了之前途觀上的1.4T排量車型，入門版直接1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)起步，在動(dòng)力表現(xiàn)上更加出色，在起售價(jià)格上也略有提升。當(dāng)然，入門門檻高了，配備的無論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是配置都更加出色。以入門的330TSI 風(fēng)尚版來說，配了氙氣自動(dòng)頭燈、LED尾燈、17寸鋁合金輪轂，內(nèi)飾則采用了皮+布鑲嵌式的座椅，檔次感上相比之前途觀的入門版還是有了不少提升。
途觀L基礎(chǔ)配置（330TSI 風(fēng)尚版）外觀內(nèi)飾配置一覽
氙氣大燈 前后霧燈 感光自動(dòng)開啟大燈
LED尾燈 17寸鋁合金輪轂 鋁合金行李架（黑色）
黑色內(nèi)飾 多功能行車電腦 多功能方向盤
皮質(zhì)+織布材質(zhì)座椅 前排座椅8向手動(dòng)調(diào)節(jié) 后排座椅4/6比例放倒
12V電源插口 手動(dòng)空調(diào) PM2.5粉塵過濾系統(tǒng)
注：數(shù)據(jù)來源 制表： 太平洋汽車網(wǎng)
舒適型配置方面，入門版的途觀L也表現(xiàn)出了一定的誠意，像發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、無鑰匙啟動(dòng)、定速巡航和后倒車?yán)走_(dá)這些出現(xiàn)在入門版車型上還是頗為令人驚喜。但另一方面，像中控大屏幕、電動(dòng)天窗這些配置的缺失也是作為最低配車型所帶來的短板，中控屏后期加裝還比較方便，天窗的缺失就無計(jì)可施了。
途觀L基礎(chǔ)配置（330TSI 風(fēng)尚版）舒適型配置一覽
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能 電動(dòng)車窗防夾 自動(dòng)感應(yīng)雨刷
無鑰匙啟動(dòng) 定速巡航 后倒車?yán)走_(dá)
4揚(yáng)聲器音響系統(tǒng) CD/USB/藍(lán)牙播放主機(jī) 電動(dòng)調(diào)節(jié)可加熱外后視鏡
注：數(shù)據(jù)來源 制表： 太平洋汽車網(wǎng)
安全配置方面則是保持了大眾在安全配置上一貫的厚道，最為最低配版本，ESP、EDS全系標(biāo)配，還配備了側(cè)安全氣囊，EPB電子手剎也沒有被省略，還加入了智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可以說在主動(dòng)和被動(dòng)安全配置上做得比很多車的中高配版本還要到位。
途觀L基礎(chǔ)配置（330TSI 風(fēng)尚版）安全配置一覽
ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) EDS電子差速鎖 EPB電子手剎
AUTOHOLD自動(dòng)駐車 前排雙安全氣囊 前排側(cè)面安全氣囊
三點(diǎn)式燃爆預(yù)警式安全帶 安全帶未系提醒 ISOFIX兒童安全座椅接口
電子防盜系統(tǒng) 智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)
注：數(shù)據(jù)來源 制表： 太平洋汽車網(wǎng)
小結(jié)：都說大眾的車乞丐版配置低，從途觀L上我們可以看到一些進(jìn)步，像無鑰匙啟動(dòng)、倒車?yán)走_(dá)等配置的配備，但在舒適配置上依舊存在很大的缺失，像中控屏幕和電動(dòng)天窗，都是車主購車時(shí)很在意的配置。但安全配置上的表現(xiàn)上還是讓人滿意，主被動(dòng)安全配置都很齊全，安全系數(shù)不打折。
看完了入門乞丐版，繼續(xù)往上升級(jí)，加多少錢能多買到哪些配置呢？點(diǎn)擊下一頁，看我給你一個(gè)個(gè)地做對比分析。
● 330TSI 舒適版
售價(jià)：24.68萬元
330TSI 舒適版相比風(fēng)尚版貴了2.3萬元，配置上的升級(jí)也是巨大的。外觀方面將黑色的行李架換成了更有質(zhì)感的銀色，尾部和車側(cè)加入了鍍鉻飾條裝飾，提升精致感。內(nèi)飾升級(jí)則更大，座椅改用全真皮包裹并改用12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，中控臺(tái)加入了6.5英寸的中控大屏幕，并升級(jí)了三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全車氛圍燈、方向盤換擋撥片等凸顯檔次感的配置。可以說，次低配相比入門版在配置上的提升是全面又實(shí)在的。
途觀L 330TSI 風(fēng)尚版/舒適版 配置差異一覽表
配置/車型 330TSI 風(fēng)尚版 330TSI 舒適版
售價(jià) 22.38萬元 24.68萬元
價(jià)差 +2.3萬
輪轂 17寸鋁合金 17寸雙色精工鋁合金
鋁合金行李架 黑色 銀色
高光車側(cè)飾條 - ●
尾部鍍鉻飾條 - ●
內(nèi)飾顏色 黑色 黑色/棕色（選裝）
真皮座椅 - ●
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) 8向手動(dòng) 12向電動(dòng)
前排中央扶手 - ●
三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào) - ●
全車環(huán)境氛圍燈 - ●
迎賓踏步飾條 - ●
倒車影像 - ●
8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng) - ●
6.5英寸中控多媒體主機(jī) - ●
電動(dòng)折疊外后視鏡 - ●
倒車自動(dòng)翻轉(zhuǎn)外后視鏡 - ●
方向盤換擋撥片 - ●
真皮方向盤 - ●
高清彩色行車電腦顯示屏 - ●
注：數(shù)據(jù)來源 制表： 太平洋汽車網(wǎng)
鋁合金行李架
高光車側(cè)飾條
方向盤換擋撥片
真皮座椅
遺憾的地方依舊還是有，比如次低配上也沒能配上一個(gè)普通尺寸的電動(dòng)天窗，LED頭燈也未能配備，配備的中控屏幕尺寸僅為6.5英寸，提升的大多是入門版上太過于寒酸的基礎(chǔ)配置，并沒有出現(xiàn)什么令人驚喜的科技配置，好在用2.3萬元的價(jià)差換來這么多升級(jí)，還是非常劃算的買賣。
● 330TSI 豪華版
售價(jià)：25.98萬元
330TSI 豪華版作為1.8T車型的中配版本，相比舒適版在配置上的升級(jí)并不算多，但這些為數(shù)不多的升級(jí)很多都是重磅的。首先就是全景天窗的加入，這項(xiàng)后期無法加裝的配置對于不少車主的吸引力巨大。其次中控大屏幕升級(jí)為了8英寸的多媒體主機(jī)，并配備了Car Play等手機(jī)互聯(lián)功能，科技配置上有很大提升。最后就是一些舒適型配置的升級(jí)，如無鑰匙進(jìn)入的配備讓進(jìn)入車內(nèi)不再需要掏鑰匙，方向盤加熱的對于北方的車主來說是莫大的福音。
途觀L 330TSI 舒適版/豪華版配置差異一覽表
配置/車型 330TSI 舒適版 330TSI 豪華版
售價(jià) 24.68萬元 25.98萬元
價(jià)差 +1.3萬
全景電動(dòng)天窗 - ●
方向盤加熱 - ●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫目 - ●
前排頭部安全氣簾 - ●
前排座椅加熱 - ●
無鑰匙進(jìn)入 - ●
8英寸多媒體中控主機(jī)（帶Car Play） - ●
電動(dòng)尾門 - 選裝
注：數(shù)據(jù)來源 制表： 太平洋汽車網(wǎng)
8英寸多媒體中控主機(jī)
全景電動(dòng)天窗
帶加熱的真皮方向盤
豪華版對于準(zhǔn)車主們最大的誘惑應(yīng)該來自于全景天窗和8英寸的大屏，這兩項(xiàng)對于車內(nèi)的檔次感提升巨大，但為了這兩項(xiàng)配置而付出1.3萬元的代價(jià)，對于預(yù)算有限的朋友來說可是著實(shí)傷腦筋，這也是大眾在配置區(qū)分時(shí)的小心思所在，用兩個(gè)特色配置多設(shè)置出一個(gè)檔次的車型區(qū)隔，提高利潤。
● 330TSI 旗艦版
售價(jià)：27.68萬元
作為1.8T版本的頂配車型，330T旗艦版最大的升級(jí)在于配備了LED頭燈和電動(dòng)尾門。LED頭燈包含了日間行車、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等功能，無論是亮度還是樣式上都比氙氣頭燈要更為出色。電動(dòng)尾門的加入則在提升舒適度的同時(shí)大大提升了檔次感。其余的一些升級(jí)如LED迎賓踏板、前雷達(dá)、疲勞監(jiān)測等都是一些錦上添花的配置。
途觀L 330TSI 豪華版/旗艦版配置差異一覽表
配置/車型 330TSI 豪華版 330TSI 旗艦版
售價(jià) 25.98萬元 27.68萬元
價(jià)差 +1.7萬
LED大燈 - ●
大燈自適應(yīng)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向 - ●
LED日間行車燈 - ●
18寸雙色精工鋁合金輪轂 - ●（選裝19寸）
打孔真皮座椅 - ●
車載220V電源插座 - ●
LED迎賓踏板 - ●
電動(dòng)尾門 選裝 ●
疲勞監(jiān)測 - ●
前倒車?yán)走_(dá) - ●
PLA3.0智能泊車輔助系統(tǒng) - ●
注：數(shù)據(jù)來源 制表： 太平洋汽車網(wǎng)
18寸雙色精工輪轂
LED頭燈
220V電源插座
電動(dòng)尾門
這款1.8T車型的頂配，在配置上來看似乎有愧于旗艦版的稱號(hào)，配置上更多是和2.0T車型入門版看齊，諸如丹拿音響、ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等一系列凸顯身份的豪華、科技配置都沒有配備，在整個(gè)車系中配置屬于中上水平而已。對于高科技配置有要求的朋友，還得移步去看2.0T版本的車型。
●380TSI 豪華版 4MOTION
售價(jià)：28.98萬元
尾標(biāo)為380TSI的車型為配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，此次上市的途觀L全系2.0T車型均配備四驅(qū)系統(tǒng)。而380TSI 豪華版作為2.0T車型的入門版，在配置上還是保持了高水準(zhǔn)，相比起330TSI旗艦版，在升級(jí)了發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)后，配置上減少的也只是諸如前雷達(dá)、打孔真皮、LED迎賓踏板這類的無關(guān)緊要的配置，價(jià)格上增加了1.3萬元，這個(gè)價(jià)格也對得起動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)了。
途觀L 330TSI 旗艦版/380TSI 豪華版配置差異一覽表
配置/車型 330TSI 旗艦版 380TSI 豪華版
售價(jià) 27.68萬元 28.98萬元
價(jià)差 +1.3萬元
發(fā)動(dòng)機(jī) 1.8T 2.0T
最大功率 132kW/4300-6250rpm 162kW/4500-6200rpm
最大扭矩 300N·m/1450-4100rpm 350N·m/1500-4400rpm
驅(qū)動(dòng)形式 前驅(qū) 智能全時(shí)四驅(qū)
打孔真皮座椅 ● -
車載220V電源插座 ● -
LED迎賓踏板 ● -
疲勞監(jiān)測 ● -
前倒車?yán)走_(dá) ● -
PLA3.0智能泊車輔助系統(tǒng) ● -
注：數(shù)據(jù)來源 制表： 太平洋汽車網(wǎng)
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
四驅(qū)系統(tǒng)標(biāo)識(shí)
結(jié)合價(jià)格來看，相比330TSI旗艦版貴了1.3萬元，能夠升級(jí)成2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，舍棄的也僅是一些無關(guān)緊要的小配置，380TSI豪華版在配置還還是非?？捎^的，整體性價(jià)比不錯(cuò)，相比同動(dòng)力系統(tǒng)另外兩個(gè)配置，在價(jià)格上，可是親民多了。
● 380TSI 旗艦版 4MOTION
售價(jià)：31.98萬元
途觀L的2.0T版中配車型380TSI旗艦版在售價(jià)上達(dá)到了31.98萬元，對于途觀的潛在購車群體來說，這個(gè)價(jià)位可以選擇不少豪華品牌入門中級(jí)車了，途觀L在配置上是否能挽回品牌上的劣勢呢？380TSI旗艦版多少有了些頂配旗艦的風(fēng)采，ACC自適應(yīng)巡航、帶自動(dòng)剎車的碰撞預(yù)警、前排座椅通風(fēng)加熱帶記憶、駕駛模式選擇，在配置上看到了不少亮點(diǎn)，自適應(yīng)巡航和碰撞預(yù)警這些高科技主動(dòng)安全配置也終于出現(xiàn)。
途觀L 380TSI 豪華版/旗艦版 配置差異一覽表
配置/車型 380TSI 豪華版 380TSI 旗艦版
售價(jià) 28.98萬元 31.98萬元
價(jià)差 +3萬
19寸雙色精工鋁合金輪轂 - ●
打孔真皮座椅 - ●
前排座椅通風(fēng) - ●
駕駛位座椅記憶 - ●
車載220V電源插座 - ●
駕駛模式選擇 - ●
ACC自適應(yīng)定速巡航系統(tǒng) - ●
碰撞警告預(yù)警（帶自動(dòng)剎車） - ●
疲勞監(jiān)測 - ●
BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng) - ●
前倒車?yán)走_(dá) - ●
PLA 3.0智能泊車輔助系統(tǒng) - ●
自動(dòng)防眩目外后視鏡 - ●
注：數(shù)據(jù)來源 制表： 太平洋汽車網(wǎng)
駕駛模式選擇
智能泊車輔助系統(tǒng)+自啟停系統(tǒng)
ACC自適應(yīng)定速巡航系統(tǒng)
LED發(fā)光迎賓踏板
雖然配置上令人滿意，但接近32萬元的售價(jià)對于途觀L來說似乎還是偏貴了一些，畢竟這個(gè)價(jià)位可以不單可以選擇諸如漢蘭達(dá)、銳界這些七座SUV的大排量版本，還有一票豪華品牌中級(jí)車可選，途觀L僅憑這些夠豐富但缺乏特點(diǎn)的高配置，似乎還不夠脫穎而出。而且相比豪華版高出了3萬元的價(jià)格，配置升級(jí)上似乎并沒有體現(xiàn)出足夠的價(jià)值。
● 380TSI 至尊旗艦版 4MOTION
售價(jià)：35.98萬元
途觀L的頂配車型去到了35.98萬元，當(dāng)初價(jià)格放出時(shí)不少朋友覺得高得有些不可思議，其實(shí)仔細(xì)看看他的配置，或許可以知道它為什么有定這個(gè)價(jià)格的勇氣。從配置上來看，相比旗艦版在主動(dòng)安全配置上有所升級(jí)，多了預(yù)碰撞安全保護(hù)系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)，被動(dòng)安全配置上升級(jí)了膝部氣囊，科技配置上加入了HUD平視顯示、360鳥瞰全景視頻。但考慮到4萬元的價(jià)差，相信很大一部分的成本放在了丹拿定制音響的升級(jí)上。
途觀L 308TSI 旗艦版/至尊旗艦版 配置差異一覽表
配置/車型 380TSI 旗艦版 380TSI 至尊旗艦版
售價(jià) 31.98萬元 35.98萬元
價(jià)差 +4萬
智能遠(yuǎn)光燈跟車會(huì)車調(diào)節(jié) - ●
后排座椅加熱 - ●
駕駛員膝部氣囊 - ●
預(yù)碰撞安全保護(hù)系統(tǒng) - ●
車道保持系統(tǒng) - ●
360度鳥瞰式全景可視泊車輔助系統(tǒng) - ●
HUD平視顯示系統(tǒng) - ●
丹拿定制頂級(jí)音響系統(tǒng) - ●
注：數(shù)據(jù)來源 制表： 太平洋汽車網(wǎng)
HUD抬頭顯示
丹拿音響
其實(shí)從配置上來說，期間至尊版與同級(jí)車型相比的配置優(yōu)勢不算明顯，丹拿音響固然提升了車內(nèi)的豪華程度，但其余的配置似乎難以支撐其接近36萬元的售價(jià)，這一版本上市后難免會(huì)有些曲高和寡。
● 從配置的角度出發(fā)，哪個(gè)版本值得推薦？（滿分五星）
330TSI 舒適版（★★★★★）
官方指導(dǎo)價(jià)：24.68萬元
推薦理由：雖然是次低配，但配置齊全程度已經(jīng)足夠滿足日常使用，外觀上除了LED頭燈外，其余細(xì)節(jié)和高配車型一致，內(nèi)飾方面座椅采用全真皮包裹并配備12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，中控臺(tái)加入了6.5英寸的中控大屏幕，還配備三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全車氛圍燈、方向盤換擋撥片等凸顯檔次感的配置，中國消費(fèi)者所在乎的關(guān)乎面子的配置一應(yīng)俱全，價(jià)格上在整個(gè)車系中處于適中水平，符合大多數(shù)人的預(yù)算區(qū)間。
380TSI 豪華版 4MOTION（★★★★）
官方指導(dǎo)價(jià)：28.98萬元
推薦理由：作為2.0T車型的入門版本，動(dòng)力上能夠享受到2.0T+7速DSG帶來的快感，也能享受到全時(shí)四驅(qū)在雨雪天氣的穩(wěn)定表現(xiàn)，機(jī)械素質(zhì)上屬于全系車型的頂級(jí)表現(xiàn)。配置上和1.8T頂配車型相差無幾，舒適、科技、安全配置一應(yīng)俱全，雖然少了一些炫耀式的諸如ACC自適應(yīng)巡航、丹拿音響等配置，但不影響日常使用，在動(dòng)力和配置上取得不錯(cuò)的平衡，售價(jià)上也是2.0T車型中最能讓人接受的了。
330TSI 旗艦版（★★★）
官方指導(dǎo)價(jià)：27.68萬元
推薦理由：對于在乎配置的朋友來說，36萬的頂配版實(shí)在是遙不可及，只有舍棄動(dòng)力，選擇1.8T車型的頂配，雖然沒有配備丹拿音響和主動(dòng)剎車這些配置，但常規(guī)的諸如全景天窗，8英寸大屏幕、LED頭燈、電動(dòng)尾門都已配備，對于配置黨們來說，算是比較高性價(jià)比的選擇了。
全文總結(jié)：總的說來，途觀L此次22.38萬元的起售價(jià)相比之前的途觀要高出不少，考慮到取消了1.4T車型，或許是為了后續(xù)推出1.4T車型留出價(jià)格空間，這樣的起步價(jià)格也無可厚非，但在入門版配置上還是有改進(jìn)空間。2.0T版本車型全系標(biāo)配了四驅(qū)，入門價(jià)格偏高，全系缺少足夠帶量的中低配車型，頂配價(jià)格作為標(biāo)桿本就不準(zhǔn)備走量，定價(jià)高些雖然無可厚非，但很多特色配置只有頂配專享，給車系添了足夠噱頭，但能正真能惠及車主的不多。次低配和中配車型還是有足夠的競爭力，畢竟尺寸更大了，配置也更高了，不能以老途觀的價(jià)格區(qū)間來要求它，能否再造神話，還要看網(wǎng)友們對這個(gè)價(jià)格的接受程度如何了。
（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）
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