油價“三連漲”收官2016年 車主加一箱油多花約5元

資料圖。張云 攝

國內(nèi)油價年內(nèi)最后一次調(diào)價落地，創(chuàng)下2016年最小漲幅。油價調(diào)整后，一輛普通私家車加滿一箱油將多花5元左右。

據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布的通知，自12月28日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格分別每噸上調(diào)100元、95元。

本次成品油調(diào)價是2016年第十次上調(diào)，也是近三個調(diào)價周期的第三次上漲。至此，2016年成品油調(diào)價呈現(xiàn)“十漲五跌十?dāng)R淺”的格局。

多家機構(gòu)測算顯示，此輪油價調(diào)整后，折合每升89#/90#汽油上漲0.07元，92#/93#汽油上漲0.07元，95#/97#汽油上漲0.08元，0#柴油上漲0.08元，每升價格漲幅均未超過一毛錢，創(chuàng)下年內(nèi)最小漲幅。

隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示，此次成品油價格上調(diào)后，私家車主們的費用將會有所增加，但影響不大。按一輛普通私家車計算，加滿一箱油將多花5元左右。此外，大型物流運輸車輛的燃油費，平均每行駛一萬公里將增加280元左右。

國內(nèi)成品油下一輪調(diào)價將是2017年的第一次調(diào)價，調(diào)價窗口將于2017年1月12日24時開啟。多位分析師預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)或擱淺的概率較大。

資料圖：中新社駱云飛 攝

李彥表示， 2017年1月1日起，OPEC與非OPEC的減產(chǎn)協(xié)議將正式生效，對市場心態(tài)屬積極的利好推動。目前來看各大產(chǎn)油國對于減產(chǎn)的立場和計劃均較為正面，只要減產(chǎn)進程推進順利，1月上中旬國際原油價格仍將是在高位穩(wěn)中求進。

中宇資訊分析師許磊則暫預(yù)計下輪調(diào)價擱淺。他認為，盡管產(chǎn)油國聯(lián)合減產(chǎn)支撐國際油價，但美元走強將限制國際油價漲幅，近期國際原油價格上漲幅度較小，對于下輪調(diào)價支撐有限。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜補充分析稱，明年1月1日起，減產(chǎn)協(xié)議施行對原油市場提振作用顯而易見，同時也不能排除后期美國頁巖油產(chǎn)量增加等可能存在的利空影響。