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豐田汽車目前正在研發(fā)由全固態(tài)電池提供動(dòng)力的電動(dòng)車。該種電池可增加電動(dòng)車車輛續(xù)航里程,減少充電時(shí)間。據(jù)報(bào)道,豐田計(jì)劃于2022年開(kāi)始銷售該款電動(dòng)車。

《中日新聞》指出,豐田的新款電動(dòng)車將基于全新平臺(tái)打造,可在幾分鐘內(nèi)充滿電。相比之下,當(dāng)前的電動(dòng)車采用的是鋰離子電池,即使在快充模式下,仍然需要20到30分鐘才能充滿,并且續(xù)航里程僅有300到400公里(185-250英里)。

豐田最早將于2022年開(kāi)售全固態(tài)電池電動(dòng)車

全固態(tài)電池就是里面沒(méi)有氣體、沒(méi)有液體,所有材料都以固態(tài)形式存在的電池。由于固態(tài)電池采用的是固態(tài)電解質(zhì)而非液體電解質(zhì),比目前市場(chǎng)上的鋰離子電池更安全,此外它還有輕、薄、柔性化等優(yōu)點(diǎn)。該報(bào)道指出,豐田最早將于2022年開(kāi)售此款新車。

豐田最早將于2022年開(kāi)售全固態(tài)電池電動(dòng)車

一直以來(lái),豐田致力于研發(fā)氫燃料電池車和插電式混合動(dòng)力車。2016年,豐田表示計(jì)劃增加續(xù)航里程較長(zhǎng)的電動(dòng)車產(chǎn)品,并設(shè)立獨(dú)立的部門(mén)研發(fā)及營(yíng)銷電動(dòng)車,由豐田總裁豐田章男掛帥。

另?yè)?jù)《朝日新聞》7月23日?qǐng)?bào)道,豐田計(jì)劃最早于2019年在華量產(chǎn)電動(dòng)車。該款電動(dòng)車將基于C-HR車型打造,將采用鋰離子電池。

責(zé)任編輯:莊婷婷

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