在我們的印象中,機場都是建在寬闊的地帶,地勢比較平坦。然而,廣西河池機場就建在海拔超過670米的見塘山上,四周是300米左右的懸崖和深溝。河池機場身上的綽號很多,其中包括“懸崖邊的機場”、“山頂機場”和“航空母艦”。
河池機場總投資超過8.5億,建筑師將幾座山的山頂夷為平地后建造了長1.4英里(約為2.2公里)、寬45米的跑道,這也是世界上最窄的跑道之一,一小時可容納3個航班。圖為河池機場。
河池機場目前是廣西境內海波最高的機場,機場距離210國道1.2公里,距河池市中心的直線距離為40公里,從河池市中心到機場的路程為50公里。該機場于2014年2月試飛成功,并在8月正式投入運營,結束了河池沒有民用機場的歷史。
機場建在見塘山上,有很多好處,不僅能輻射作為政治文化中心的河池城區(qū),以及資源豐富的南丹縣,還可輻射到貴州部分縣市,且選址距西南出海大通道較近,能節(jié)省投資。此外,見塘山下全部是堅硬頁巖,有利于修建機場。
從空中看去,河池機場就像一艘“航空母艦”。
由于機場跑道很短且四周被山包圍,對于飛行員的操作技術要求很高,沒有過硬的技術和心理素質,很難從容應對。而對于乘客而言,乘坐從河池機場起飛的航班,感覺一定和其它機場很不一樣。
責任編輯:林晗枝
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