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今日福州地鐵在微博發(fā)布的相關(guān)通報(bào)。

今日福州地鐵在微博發(fā)布的相關(guān)通報(bào)。

海峽網(wǎng)6月23日訊(記者 賴志昌 實(shí)習(xí)生 王怡珊 文圖)昨日中午2點(diǎn)左右,福州地鐵1號線東街口站內(nèi),一名乘客出于“好奇”,按下了站臺立柱上的緊急停車按鈕,造成列車臨時停運(yùn)的情況。

記者搜尋公開報(bào)道發(fā)現(xiàn),以往在非緊急狀態(tài)下,地鐵乘客誤按緊急停車鈴的案例不少。福州地鐵工作人員提醒,地鐵列車站臺前的緊急停車按鈕,只有在發(fā)生特殊情況下才能按,非緊急情況禁按停車鈴,違者將面臨處罰。

事件:乘客“好奇”按鈴致臨時停車

昨日,事發(fā)后,福州地鐵第一時間發(fā)布了事件的相關(guān)進(jìn)展。

當(dāng)日下午2點(diǎn)06分,福州地鐵運(yùn)營分公司再官方微博發(fā)布通報(bào)稱:“福州地鐵1號線因設(shè)備故障,東街口站往象峰站方向列車限速運(yùn)行,發(fā)車班次間隔延長,工作人員正在抓緊時間搶修。”隨后在2點(diǎn)21分,再次發(fā)布通報(bào)稱:“福州地鐵1號線設(shè)備故障影響已消除,全線已恢復(fù)正常運(yùn)行。”

事后,福州地鐵工作人員調(diào)查發(fā)現(xiàn),造成此次列車臨時停車,是因乘客誤按站臺立柱上的緊急停車按鈕。今日福州地鐵運(yùn)營分公司通報(bào)稱:“昨天中午,一名身穿黃色衣服的熊孩子,在1號線東街口站站臺候車時,出于好奇,按下站臺緊急停車設(shè)備按鈕,造成1號線列車臨停。”

記者在監(jiān)控截圖中看到:事發(fā)時,列車站臺前站著不少乘客,其中,一名穿黃色上衣、黑短褲的乘客,手指觸碰了站臺立柱的緊急停車的按鈕處。

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地鐵站臺內(nèi)設(shè)置的緊急停車鈴,都是處于鎖閉的狀態(tài)的,并標(biāo)注有警示語。

疑惑:非緊急狀態(tài)按停車鈴該怎么罰?

實(shí)際上,細(xì)心的市民會發(fā)現(xiàn),一般在地鐵站臺內(nèi)設(shè)置的緊急停車鈴,都是處于鎖閉的狀態(tài)的,需用鑰匙才能打開。上面標(biāo)注“僅限緊急情況下使用,非法操作將負(fù)法律責(zé)任”等警示語。

昨日事發(fā)后,不少市民也疑惑,這位乘客是怎么“誤碰”?違者該如何處罰?

福州地鐵運(yùn)營分公司一名工作人員告訴記者,通過調(diào)取監(jiān)控視頻初步判斷,昨日這名乘客是有意去觸碰了按鈕,所幸他們發(fā)現(xiàn)及時,未造成更大的影響,對于事件的調(diào)查詳情及相關(guān)問題,他表示,將向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后答復(fù)記者。

記者查詢2016年6月施行的《福州市軌道交通運(yùn)營管理辦法》,其運(yùn)營安全管理?xiàng)l例第十三條規(guī)定:“擅自操作有警示標(biāo)志的按鈕、開關(guān)裝置,非緊急狀態(tài)下動用應(yīng)急或者安全裝置,不當(dāng)使用軌道交通設(shè)施,危害他人人身、財(cái)產(chǎn)安全或者軌道交通正常運(yùn)營”。不過,記者在上述文件中,并未看到“非緊急狀態(tài)下啟動緊急或者安全裝置”的明確處理細(xì)則。

監(jiān)控截圖顯示事發(fā)時,列車站臺前站著不少乘客,其中,一名穿黃色上衣、黑短褲的乘客,手指觸碰了站臺立柱的緊急停車的按鈕處。

監(jiān)控截圖顯示事發(fā)時,列車站臺前站著不少乘客,其中,一名穿黃色上衣、黑短褲的乘客,手指觸碰了站臺立柱的緊急停車的按鈕處。

提醒:非緊急情況禁按鈴 違者將處罰。

記者搜尋媒體公開報(bào)道發(fā)現(xiàn),因非緊急停車按鈕的導(dǎo)致處罰的案例不少:

2016年11月8日,武漢軌道交通4號線王家灣站站臺,一身穿白領(lǐng)夾克的男子,伸手按下了站臺上的緊急停車按鈕,最終被罰款一千元。同天晚上,一名40多歲的中年男子也在四號線武昌火車站做了同樣的事,也被罰款一千元;

2017年5月9日,在安徽合肥,一名男乘客出于好奇,在軌道交通1號線長淮站內(nèi),按下緊急停車按鈕,造成列車停運(yùn)1分多鐘。涉案男子黃某某因擾亂公共交通工具上的秩序,被警方處以行政拘留5日。

福州地鐵工作人員提醒,地鐵列車站臺前的緊急停車按鈕,只有在發(fā)生特殊情況才能按下,如站內(nèi)火災(zāi)、乘客不慎落入軌行區(qū)、車門或屏蔽門夾人夾物等時。非緊急情況,按壓緊急停車按鈕,將會面臨相關(guān)法律法規(guī)的處罰。

責(zé)任編輯:林晗枝

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