廈門五通客運(yùn)碼頭見聞：“讓臺(tái)胞回鄉(xiāng)路更添溫度”

中新網(wǎng)廈門2月22日電 (鄭江洛)“回家真好”“兩岸一家親，從此心連心”......廈門五通客運(yùn)碼頭的同心文化專區(qū)，布置了新春拍照打卡點(diǎn)，而專區(qū)的“同心留言板”上，貼滿了“心”形便簽，留下了兩岸“小三通”客運(yùn)航線今年1月7日部分復(fù)航以來臺(tái)胞往來兩岸的喜悅與美好祈愿。

參加福建邊檢機(jī)關(guān)融媒體采訪活動(dòng)的記者，21日來到廈門邊檢總站高崎邊檢站進(jìn)行實(shí)地采訪。據(jù)高崎邊檢站透露，今年春運(yùn)期間(1月7日到2月15日)，廈金航線共運(yùn)行客運(yùn)船班80航次，出入境旅客流量超5000人次，其中入境客流略高于出境；客流最高峰出現(xiàn)在2月4日，日查驗(yàn)旅客300余人次。

當(dāng)天，在廈金航線客運(yùn)碼頭等候區(qū)，陳得勝正在等待10時(shí)前往金門的客船。這是廈金航線復(fù)航以后他第二次搭乘“小三通”航班。“我昨天(20日)10點(diǎn)過來的，來廈門辦完事情，今天(21日)準(zhǔn)備回去。”陳得勝告訴記者，廈門和臺(tái)灣兩邊都有他的家，兩岸“小三通”復(fù)航以后，對他來說，方便了很多。

“船次如果能恢復(fù)到過去那樣，會(huì)更方便些。”陳得勝表示，如果船的班次加密，早上來，晚上回，當(dāng)天來回的話，會(huì)更方便些。

廈門五通客運(yùn)碼頭2008年8月正式通航，承擔(dān)廈門與金門之間的旅客運(yùn)輸，以及往返大陸與臺(tái)灣之間旅客的?？章?lián)運(yùn)。廈金航線全程30分鐘，是往來海峽兩岸最便捷的“黃金通道”。2020年2月10日至2023年1月6日，受新冠疫情影響，廈金航線暫停運(yùn)營。

高崎邊檢站民警張靜嫻說，過去廈金航線一天就有36個(gè)航次，周末和節(jié)假日會(huì)增加到40個(gè)航次，每半個(gè)小時(shí)就有兩艘船同時(shí)從兩邊出發(fā)。

為確保廈金航線第一階段復(fù)航，高崎邊檢站通過合理調(diào)配警力、開足查驗(yàn)通道、加強(qiáng)臺(tái)外引導(dǎo)等方式，優(yōu)化通關(guān)環(huán)境，提升通關(guān)效率，確保旅客安全高效便捷通關(guān)，至今已累計(jì)驗(yàn)放廈金客輪90余艘次，查驗(yàn)旅客6000余人次。

“希望未來能有更多的航次往返于兩岸之間”，多名臺(tái)胞接受采訪時(shí)表示，便捷高效的通關(guān)讓他們的回家路更快速、更舒心，兩岸“小三通”逐步恢復(fù)常態(tài)化，能更好地促進(jìn)兩岸交流交往。

高崎邊檢站目前主要承擔(dān)高崎國際機(jī)場、五通客運(yùn)碼頭、郵輪中心碼頭客貨運(yùn)航線的出入境邊防檢查任務(wù)，業(yè)務(wù)涵蓋國際航班、大型郵輪、對臺(tái)“大小三通”、小額貿(mào)易船舶以及游艇帆船等勤務(wù)類型，是業(yè)務(wù)形態(tài)豐富且對臺(tái)特色鮮明的大型邊檢站。

元翔(廈門)海岸有限公司副總經(jīng)理吳金獅接受記者采訪時(shí)說，兩岸“小三通”復(fù)航以來，高崎邊檢站為臺(tái)胞快速通關(guān)提供了很大便利，“讓臺(tái)胞回鄉(xiāng)路更添溫度”。

吳金獅告訴記者，前不久，有患病臺(tái)胞要坐船返回金門，邊檢第一時(shí)間幫忙開通“生命救助綠色通道”，安排專人為患病臺(tái)胞及同行家屬快速便捷辦理通關(guān)手續(xù)，為救治患者節(jié)省了寶貴時(shí)間。

據(jù)高崎邊檢站披露，今年春運(yùn)期間，廈門高崎機(jī)場、五通客運(yùn)碼頭口岸查驗(yàn)出入境旅客較2022年春運(yùn)增長5倍多。