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據(jù)《歐洲時(shí)報(bào)》編譯報(bào)道,國家經(jīng)濟(jì)一路向好,德國人表面上看起來心情不錯(cuò),但這仍不足以掩蓋一個(gè)隱患——用工短缺。據(jù)悉,德國目前有110萬個(gè)職位空缺,德國公司正在拼命尋找員工以填補(bǔ)這個(gè)巨大空缺。因此,不僅僅經(jīng)濟(jì)界的翹楚們長(zhǎng)期以來要求完善移民法,據(jù)德媒報(bào)道,由德國基民盟(CDU)、基社盟(CSU)和社民黨(SPD)組成的組閣談判團(tuán)日前也正商討,在法律層面解決德國用工短缺問題。

德國《法蘭克福匯報(bào)》報(bào)道,在柏林,德國商業(yè)和交通部門的有關(guān)人士9日已達(dá)成一致,將在正進(jìn)行的組閣試探性談判中就相關(guān)問題進(jìn)行更深入的討論,以提高德國國內(nèi)技術(shù)工人、女性、老年人和低技能工人的發(fā)展?jié)摿?,此外還加入吸引歐盟其他國家技工和有針對(duì)性移民等相關(guān)議題。

根據(jù)由基民盟副主席托馬斯·斯特羅布爾(Thomas Strobl),基社盟負(fù)責(zé)農(nóng)業(yè)工作小組組長(zhǎng)亞歷山大·多布林特(Alexander Dobrindt)和社民黨副主席索爾斯滕·格費(fèi)貝爾(ThorstenSchäfer Gümbel)領(lǐng)導(dǎo)的工作小組的一份文件,德國將規(guī)劃那些合格的勞工。在基民盟和社民黨的提案中,技術(shù)工人的引入將依靠“國內(nèi)、歐洲內(nèi)部和國際”三大支柱。

盡管根據(jù)許多高端人才的說法,德國已經(jīng)擁有相當(dāng)寬松的移民法,并且此次提案也是向世界發(fā)出一個(gè)信號(hào),表示德國歡迎外國技術(shù)工人,但目前來看,問題還是存在的。

其中一個(gè)原因就是歐盟的“藍(lán)卡”。這個(gè)項(xiàng)目自2012年推出以來,目前在德國很少被使用了。非歐盟國家的人才獲取“藍(lán)卡”的途徑必須在德國擁有獲得承認(rèn)的大學(xué)學(xué)位,以及年薪至少為50800歐元(稅前),同時(shí)須在德國工作長(zhǎng)達(dá)四年以上。一些特殊的短缺職位,例如工程師、醫(yī)生、軟件專家,也需達(dá)到39624歐元的年薪。

根據(jù)德國聯(lián)邦移民和難民辦公室的數(shù)據(jù),德國約有1.1萬名工人在2017年上半年收到了歐盟“藍(lán)卡”,比上年同期增加了2300人(27%)。 然而,來自第三世界的25.3萬移民人數(shù)僅占4%出頭。與往年一樣,大多數(shù)申請(qǐng)人來自印度(23%),中國(9%),俄羅斯(6.5%),烏克蘭和敘利亞(各4%)。

波恩未來工作研究所經(jīng)濟(jì)研究員Holger Bonin表示:“毫無疑問,目前藍(lán)卡使用率并不大。他認(rèn)為,這有幾個(gè)原因:首先,空缺職位尋找合適的海外候選人并不容易。“語言是一個(gè)很大的障礙。例如護(hù)理:對(duì)于德國的專業(yè)人員,至少需要相對(duì)較高的德語B2級(jí)別。 即使是那些想在鐵路上擔(dān)任信號(hào)員的人,也得說一口完美的德語。”Bonin說。

因此,德國的中型企業(yè)要比大型企業(yè)更難以在世界人才市場(chǎng)上找到勞動(dòng)力,因?yàn)樗麄內(nèi)狈υ诤M獾膿?jù)點(diǎn)。而依靠一些歐盟國家的勞動(dòng)力自由流動(dòng)來到德國也許可以讓他們的情況好轉(zhuǎn)。“這是大量東歐人、西班牙人和葡萄牙人近些年一直在做的事。”Bonin表示。

責(zé)任編輯:莊婷婷

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