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近日,特斯拉的Model 3車型開(kāi)始在國(guó)內(nèi)交付,相較于傳統(tǒng)汽車,特斯拉的交付儀式非常新鮮,國(guó)內(nèi)特斯拉買家在得到交付專員的電話后,可與特斯拉達(dá)成自定義場(chǎng)景的新車交付形式,官方稱之為特意到家( Tesla Direct)。

客戶可以選擇讓交付員開(kāi)到指定地點(diǎn),也可選擇通過(guò)拖車將車運(yùn)到指定地點(diǎn)。

2月27日,微博CEO@ 來(lái)去之間 就通過(guò)特意到家的拖車交付拿到了自己預(yù)定已久的Model 3,不過(guò)一到手就后悔了:“這車感覺(jué)忒小了,有點(diǎn)寒酸……這尺寸感覺(jué)比寶來(lái)還小,跟賽歐差不多。”

微博CEO入手Model 3第一圈就出問(wèn)題:車胎警報(bào)

然而不僅僅是外形的問(wèn)題,隨后剛開(kāi)上Model 3@ 來(lái)去之間 就發(fā)現(xiàn)了一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題,左后方的車胎胎壓突然降到了一個(gè)非常低的水平

@ 來(lái)去之間 表示:“打算出去溜一圈把AP激活,結(jié)果……這拖車?yán)瓉?lái)的也能扎胎,這是什么鬼,下車看了沒(méi)癟啊,傳感器壞了的話還不如扎胎呢,還得開(kāi)回去修傳感器。”

看來(lái)@ 來(lái)去之間 在首次行車中就遇到了傳感器不準(zhǔn)的問(wèn)題,運(yùn)氣可以說(shuō)是相當(dāng)不好了。

微博CEO入手Model 3第一圈就出問(wèn)題:車胎警報(bào)

責(zé)任編輯:肖舒

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