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高鐵、支付寶、共享單車、網(wǎng)購(gòu),這個(gè)外國(guó)眼中的中國(guó)新四大發(fā)明確實(shí)為國(guó)人們帶來了不小的便利,就拿共享單車來說,短途出行不用忍受公交的擁堵、不用體驗(yàn)地鐵的爆擠,確實(shí)方便了很多,但是共享經(jīng)濟(jì)下的單車也存在很多的問題,找車難、用車難是不少用戶的槽點(diǎn),隨著智能化的發(fā)展,也許最后一公里有更好的解決方式。

提在手中的特斯拉?解決最后一公里的問題

Immotor GO智能微電動(dòng)車定位是城市短途代步,采用三個(gè)輪子安全設(shè)計(jì),站在上面即使是靜止?fàn)顟B(tài),也不用擔(dān)心摔倒,折疊后的體積較小,攜帶也很是方便,走到帶到哪,不用擔(dān)心沒有車騎,可以讓你來一場(chǎng)說走就走的“旅行”。

提在手中的特斯拉?解決最后一公里的問題

它的攜帶非常方便,當(dāng)處于折疊模式的時(shí)候,可以將Immotor GO體積收至最小,實(shí)現(xiàn)走到哪兒帶到哪兒;而處于助力模式的時(shí)候可以將其折疊成小推車的模式,在電助力的幫忙下,不管帶多遠(yuǎn)也不會(huì)累;最后還有一種模式是騎行模式,三輪平穩(wěn),加上小巧的身材,短途代步輕松搞定,同時(shí)把手高度可調(diào),一家人都可以騎行。

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當(dāng)然,這么方便、便捷的同時(shí),設(shè)計(jì)也非常的到位,Immotor GO外觀可以說個(gè)性十足,前置的140顆LED燈的排列很像雪狼的雙眼,開啟后即使在黑夜里,也能找到前進(jìn)的路。加上控制開關(guān),可以輕松控制燈光的亮度,照明也需考慮續(xù)航能力。同時(shí),行車有行車燈、剎車有剎車燈,夜間騎行更加安全。

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在選材質(zhì)量上也不含糊,主要部件采用ADC12高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì),在保證整個(gè)滑板車的強(qiáng)度情況下,整體的質(zhì)量更輕,不僅有安全保證,還有較好的便攜性能。針對(duì)道路顛簸的問題,Immotor GO在設(shè)計(jì)上也給出了較佳的解決方案,采用前后4減震+蜂窩避震防爆胎,即使是郊區(qū)路況不佳的情況下,也能從容應(yīng)對(duì)。

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而且它還是個(gè)水路兩棲的交通工具,Immotor GO采用較高的懸架設(shè)計(jì),加上三輪平衡穩(wěn)定,在保證安全的同時(shí),還有較高的距地高度,有10CM涉水安全高度,不用擔(dān)心日常涉水問題,優(yōu)點(diǎn)還在于能夠輕松應(yīng)對(duì)減速帶的問題。

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Immotor GO在把手的頂端設(shè)計(jì)有顯示屏幕,使用過程中可以及時(shí)查看行駛速度,距離以及電量,日光LCD顯示屏,關(guān)于滑板車的信息,一切盡在掌握。而且續(xù)航能力也不僅僅是短途出行,單塊電池的續(xù)航距離為18KM,出門攜帶一塊備用電池,能達(dá)到36KM的續(xù)航,兩小時(shí)就能充滿,輕松做到走到哪騎到哪。

提在手中的特斯拉?解決最后一公里的問題

Immotor超級(jí)電池采用原裝進(jìn)口電芯,與特斯拉同款,雖然高成本,但也有著高品質(zhì),循環(huán)壽命更長(zhǎng),使用時(shí)間也更長(zhǎng)。整個(gè)電池防塵防爆防水,通過美國(guó)UL2271等10項(xiàng)國(guó)際認(rèn)證,品質(zhì)上值得信賴,這也是Immotor引以為豪之處。

原標(biāo)題:提在手中的特斯拉?解決最后一公里的問題

責(zé)任編輯:海凡

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