赤日炎炎車載冰箱如何選？

赤日炎炎車載冰箱如何選？

新浪科技 05月17日 06:30 關注 確定不再關注此人嗎 確定取消

赤日炎炎似火燒

野田禾苗半枯焦

司機車內如湯煮

車載冰箱怎能少

以上打油詩改編自我國傳統(tǒng)文學杰作《水滸傳》，說的是老司機楊志在運輸生辰綱的時候，因為酒駕導致仕途失敗的故事。所以本著喝車不開酒、開酒不喝車的原則，老楊在這里還是要奉勸各位，珍愛生命，原理酒精飲品。

但是吧，現(xiàn)在天天上下班這么堵，天氣又這么熱，路上就想喝點涼的咋辦？你可以買個車載冰箱，里面冰兩聽可樂或者礦泉水啊。

車載冰箱分三類

第一類：保溫箱。這是最早的一類車載冰箱，但實際上管它叫冰箱也有點牽強，因為這類產品使用保溫材料制成外殼，可以保存溫度但并不能制冷或制熱。

如果想長時間保持冰凍，那么就得往保溫箱里放冰袋了。這類“冰箱”的優(yōu)點是不需要耗電，但是只能先凍好了飲料放進去保溫，或者提前放入冰袋，終歸是用起來不大方便。

第二類：半導體制冷冰箱。大多數(shù)車載冰箱都使用了這種制冷方式，采用了帕爾帖原理，和家用的冰箱不同。這個原理超綱了，解釋起來很復雜，簡單說，就是將兩個特殊的半導體串聯(lián)入直流電路里，一端可以吸熱一端可以放熱。

由于只需要一層半導體電路板，所以整體結構可以做的比較小。而且不用冷凝液的蒸發(fā)和凝固，也就不需要壓縮機，從而還可以解決震動和噪音的問題。

但缺點也是有的，那也就是制冷效率比較低，也就是制冷效果差。雖然插上電就可以摸到冰箱壁涼涼的，但是東西放進去涼的慢，如果東西放的太多還可能冰不動。受制于車內電源功率低，所以這類車載冰箱也不能做的很大，頂多是放幾瓶冷飲。

第三類：壓縮機冰箱。和家用冰箱一樣，通過制冷劑蒸發(fā)吸熱來進行制冷，有壓縮機等結構。優(yōu)點是容量可以做的很大，制冷效率相對也更高，也就是冷的快。同時最低溫度可以做到零度以下，實現(xiàn)對食物、水的冷凍。然而它的缺點也是有的，首先就是噪音和震動問題，其次就是價格基本都在千元以上。

值得一提的是，壓縮機式車載冰箱大多來自德國和日本，國產的基本也都是進口國外元件。

三類產品除了價格還有什么區(qū)別？

當然有了，簡單來說可以總結為最低溫度和制冷速度。

首先是保溫箱，基本就是把10分鐘曬熱的水拖到一兩個小時。半導體車載冰箱大多是沒有冷凍功能的，也就是說最低溫度也只有四五攝氏度左右，是不能凍冰的。如果你買了一打冰淇淋，那就等著喝涼奶昔吧。壓縮機車載冰箱可以調節(jié)溫度，是可以實現(xiàn)零度以下的冷凍功能的。比如外出燒烤野餐，凍點雞翅、肉串什么的是沒問題的，但是車載冰箱大都不支持冷凍冷藏分區(qū)設計。

在制冷速度方面，保溫箱沒有制冷能力，半導體車載冰箱制冷相對慢，一般開啟車輛后，常溫飲料一小時左右才可以把飲料凍冰。壓縮機式制冷能力最強，不但涼的快，能凍的東西還多。

所以選擇方面，保溫箱基本沒啥用。如果是長途旅行，或者上下班使用，那么半導體式冰箱完全夠用了，不過要想上車馬上就能喝到冷飲，那就得提前買了涼飲料。如果你不是經常下班順道買點生鮮產品回家，或者周末經常出去野餐，那么買壓縮機式車載冰箱基本就沒啥用。

現(xiàn)在夏天我想喝冷飲，那冬天想來電暖和的怎么辦？

上文提到的半導體車載冰箱，通常都帶有制暖的功能，如果沒有，你把電源反過來差就可以了。

如下圖半導體電路圖，汽車上的都是直流電，當從正向輸入電流時，就實現(xiàn)了冰箱內部一側吸收熱量、外面一側釋放熱量。而把輸入電流反向后，自然就變成內部一側散熱、外面吸熱。

這樣，早上出門的時候扔進去一袋鮮奶，到了公司都不用熱了，一個冰箱冷熱兩用。

還是覺得幾百塊錢買個車載冰箱用處不大

現(xiàn)在的半導體式車載冰箱實際上都支持直流電和交流電兩種工作方式，也就是說到公司以后，你可以把車載冰箱提到工位。這樣上班的時候也不用去公司附近的便利店買冷飲了，像老楊桌子上就常年扔著一個。

但是推薦你配套買個鎖，否則倒霉催的同事會把帶的午飯扔你冰箱里，或者直接順手牽羊把你的冷飲順走。微笑臉