來源:家電魂
晉寧//撰文
春節(jié)過后,受需求的持續(xù)增長、環(huán)保執(zhí)法檢查力度加大、國際磷礦石價格上漲,制冷劑出現(xiàn)明顯價格上漲,構(gòu)成了對空調(diào)企業(yè)制造成本的大幅上升。在原材料有過一輪上漲的背景下,制冷劑價格上漲值得空調(diào)企業(yè)隨時加以密切關(guān)注。
現(xiàn)象
春節(jié)過后,國內(nèi)制冷劑市場迅速升溫,制冷劑產(chǎn)品價格近期大幅走高。R22、R134a、R32、R125、R410a等產(chǎn)品年初至今,短短3個月的時間內(nèi),漲價幅度在50%-100%左右,令下游行業(yè)成本激增。
在我國,制冷劑下游應(yīng)用領(lǐng)域主要包括,汽車空調(diào)、空調(diào)制冷、工商制冷和維修制冷等。其中汽車空調(diào)、空調(diào)制冷和工商制冷分別占制冷劑消費量的50%,30%和10%。具體使用制冷劑類型來看汽車用制冷劑主要采用R134a,空調(diào)制冷劑主要采用R410a(R32和R125按1:1比例混合)。
今年以來,制冷劑R22、R134a、R410a價格普漲,其中R22價格從年初9200元/噸,漲至15500元/噸,漲幅68%;R134a價格從年初的19500元/噸,漲至30500元/噸,漲幅56%;R410a價格從年初的18000元/噸,漲至35000元/噸,漲幅94%。
在制冷劑價格出現(xiàn)上漲的同時,供應(yīng)也出現(xiàn)緊張狀況。據(jù)廣東某空調(diào)企業(yè)負責(zé)采購的技術(shù)人員透露,4月份以來上游制冷劑供應(yīng)緊張,我們打了款都提不到現(xiàn)貨,需要排隊等待。如果長時間還是這樣,肯定會影響到我們的正常生產(chǎn)。
原因
我國是全球最大的制冷劑生產(chǎn)國,2016年全國制冷劑總產(chǎn)量約70萬噸。同時也是全球最大的制冷劑使用國,供應(yīng)時緊時松是一個常態(tài)。上次的供應(yīng)緊張、價格上漲是還要追溯到2010年前后。本次的供應(yīng)緊俏、價格提升,來自于以下幾個方面的原因:
第一,需求增加和產(chǎn)能受限所致。我國制冷劑產(chǎn)能在2010至2013年間增長較快,但隨后幾年制冷劑價格低迷,行業(yè)陷入微利甚至虧損,導(dǎo)致部分裝臵停產(chǎn)。2016年4季度以來,在需求的帶動下制冷劑價格開始上漲,雖然部分裝臵產(chǎn)量有所增加,但仍有部分裝臵已經(jīng)無力復(fù)產(chǎn),同時在制冷劑生產(chǎn)過程中復(fù)產(chǎn)鹽酸較多,由于無法處理大量的鹽酸,導(dǎo)致部分裝臵不得不限制開工率。雖然制冷劑價格漲幅較大,但供應(yīng)增長依然無法滿足需求。預(yù)計未來3-6個月內(nèi)制冷劑仍將處于供應(yīng)偏緊的局面,這將對制冷劑價格形成較強支撐。
第二,制冷劑上游原料氫氟酸價格上行,成本上升也將支撐制冷劑價格。國際上,制冷劑上游的螢石、磷礦石等都出現(xiàn)價格的持續(xù)的提升,反映在制冷劑成本上就是促動漲價。畢竟,以螢石、磷礦石為主要原材料的制冷劑,受其價格上揚的推升漲價就成為必然。
第三,日益嚴格的環(huán)保監(jiān)督,促使一些不達標的企業(yè)退出,導(dǎo)致產(chǎn)能的減少。氫氟酸是含氟制冷劑的上游原料,生產(chǎn)1噸R22需要消耗約0.5噸氫氟酸,生產(chǎn)1噸R134a需要消耗約0.8噸氫氟酸。我國氫氟酸生產(chǎn)較為分散,且生產(chǎn)過程產(chǎn)生污染較大。在環(huán)保政策日益嚴厲的情況下,工藝落后且環(huán)保措施不到位的氫氟酸產(chǎn)能被迫退出,氫氟酸供應(yīng)收縮就成為漲價的誘因。
第四,制冷劑需求增加也是導(dǎo)致供應(yīng)緊張的重要因素。奧維云網(wǎng)(AVC)數(shù)據(jù)顯示,2016年我國空調(diào)包括內(nèi)銷及出口的產(chǎn)量達到12400萬套,且空調(diào)月產(chǎn)量從2016年6月開始實現(xiàn)同比正增長,目前增速維持在15%左右,顯示了良好的增長勢頭。汽車行業(yè)從2016年初就呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢頭,2016年9月我國汽車月產(chǎn)量達到258萬輛,同比增速31.5%。此后,我國汽車月度產(chǎn)量雖然同比增速有所回落,但依然保持10%左右的增速??照{(diào)和汽車產(chǎn)量的持續(xù)增長,帶動了制冷劑的需求。
影響
一位廠家的業(yè)務(wù)人員反映,進入4月份后,浙江衢州某制冷劑工廠的提貨就已經(jīng)不順暢,拿著現(xiàn)金都不能立馬提貨,需要拉貨的車排隊等候,有時會等好幾天才能提到貨。一位不愿透露姓名的廠家業(yè)務(wù)人員說,一般廠家在制冷劑上會有一定的儲備,但這種儲備量都不大,主要是空調(diào)廠家的容器有限,不可能儲備太多的制冷劑。一旦制冷劑告罄,肯定會影響正常生產(chǎn)。
制冷劑價格上漲對空調(diào)廠家肯定會有影響,主要是推升了產(chǎn)品的制造成本。有廠家技術(shù)人員就說,目前R22每噸漲價超過6000元,以1P空調(diào)來算的話,分攤在每臺空調(diào)增加成本35-38元左右,大約占一臺空調(diào)銷售價的1%-2%之間。
相關(guān)行業(yè)人士分析,本次制冷劑的供求緊張與價格上漲,對相關(guān)的空調(diào)、汽車、家電影響是顯而易見,一方面若出現(xiàn)長期供應(yīng)緊張,會對廠家的正常排產(chǎn)會有很大的影響,甚至加劇下游產(chǎn)品的供不應(yīng)求,對空調(diào)企業(yè)來說,馬上面臨夏季旺銷季節(jié),產(chǎn)品出現(xiàn)供應(yīng)緊張勢必影響旺季,問題嚴重的話會影響年度目標的完成。
另一方面價格上漲,必定會推動制造成本的上揚,甚至可以傳導(dǎo)到終端產(chǎn)品上。自去年下半年以來空調(diào)其他原材料,鋼鐵、銅材、塑料都出現(xiàn)過價格提升,由于龍頭企業(yè)堅持不漲價,其他企業(yè)想漲價都難,基本上都是自己消化成本漲價。此次制冷劑再漲價,企業(yè)能否再自己消化都是未知數(shù)。可以說加劇了行業(yè)動蕩的不確定性。
因此,廠家應(yīng)該高度重視制冷劑價格和供求關(guān)系的變化,不要以為影響個1-2%就可以視而不見,因為現(xiàn)在行業(yè)企業(yè)差別很大,格力毛利37%,可有的企業(yè)還僅僅是個位數(shù)。對那些毛利已經(jīng)很薄的企業(yè)來說,1-2%的成本增加或就是被壓垮的那一個稻草?未雨綢繆才是穩(wěn)妥的應(yīng)對策略。
責(zé)任編輯:海凡
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