[摘要]這種路面系統(tǒng)具有超強的吸水能力,可有效解決城市間積水、內(nèi)澇等問題,從此和“城市水上樂園”說再見了。
這個超大號馬路“尿不濕”可有效解決城市間積水、內(nèi)澇等問題,從此即可和“城市水上樂園”說再見了。。。
雨天道路濕滑
馬路上處處都是積水
人車都有安全隱患
。。。
為了解決這樣的困擾,來自英國的 Lafarge Tarmac 公司推出了一種全新的路面系統(tǒng)——Topmix Permeable,它就像一個超大號馬路“尿不濕”,具有超強的吸水能力,可有效解決城市間積水、內(nèi)澇等問題,從此即可和“城市水上樂園”說再見了。。。
超大號馬路“尿不濕”
Topmix Permeable
雖然 Topmix Permeable 看起來非常普通,不過其獨特之處在于,當遇到水流從路面流過時,水流會迅速向下滲透直至消失不見,而并不會像普通的混凝土路面那樣向外擴散或形成積水。。。
水會迅速向下滲透直至消失不見
而且經(jīng)測試表明,這款超大號馬路“尿不濕”的吸水能力非同一般,每平米每分鐘可以吸收約1000升的水量,最大可承受約36000mm每小時的降雨量。。。
每平米每分鐘可以吸收約1000升的水量
最大可承受約36000mm每小時的降雨量
為什么有著如此神奇的能力呢?皆因 Topmix Permeable 采用的是無砂混凝土方案,表層為鵝軟石顆粒與排水瀝青組成的多孔滲水層,可快速、高效的將水流向下滲透。
表層為鵝軟石顆粒
與排水瀝青組成的多孔滲水層
可快速、高效的將水流向下滲透。
而在滲水層下方,還有著由松散碎石組成的儲水中層以及相對松軟的毛石底層,其中作為儲水中層的排水通道可以協(xié)助疏導不斷積累的水量,而相對松軟的毛石底層在下大雨時還可作為蓄水池使用。
在滲水層下方為
松散碎石組成的儲水中層
以及相對松軟的毛石底層
正是有著這樣的結(jié)構(gòu),即可在較高的強度下保持車輛通行,同時能迅速的將水流向下導出,而且當氣溫較高時,儲水層存儲的水量蒸發(fā)時還能夠為地面溫度進行降溫,不得不說這樣的設計簡直太棒了~~
此外,Lafarge Tarmac 公司結(jié)合這套全新的路面系統(tǒng)設計出三種方案,以適應于不同的環(huán)境使用需求。
全滲透:所有經(jīng)過路面的雨水直接滲透到泥土里無需收集,適用于非常潮濕的地區(qū)。
部分滲透:在路面下方安裝排水管道,一部分雨水導入附近排水處,一部分滲透到泥土里,適用于大部分地區(qū)。
全阻隔:在路面下方安裝捕捉系統(tǒng),將流過的雨水捕捉回收利用,適用于水資源匱乏、水污染嚴重的地區(qū)。
全滲透、部分滲透、全阻隔
以適應于不同的環(huán)境使用需求
不過非常遺憾的是,這種全新的路面系統(tǒng)不適合在極端寒冷的地區(qū)使用,如果使用的話,路面將會很容易造成變形或出現(xiàn)裂痕等情況發(fā)生,所以東北的朋友你們一定要挺住啊。。。
城市防洪是每個人都在關注的問題,許多城市每年都會因降雨量太大,脆弱的排水系統(tǒng)無法承受而遭受嚴重的損失,而這一全新路面系統(tǒng)的出現(xiàn)將會為城市防洪工作帶來巨大的貢獻,相信未來“在家看?!?、“城市水上樂園”的日子將漸漸離我們遠去。。。
超滲透,不側(cè)漏
這才是我們要的“尿不濕”
。。。
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責任編輯:海凡
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