(原標(biāo)題:換電池要5萬?首批新能源汽車電池報(bào)廢迎高峰期)
作者:遠(yuǎn)洋
IT之家 12月6日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道,據(jù)新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)到2020年,我國(guó)退役電池累計(jì)約為20萬噸,我國(guó)首批新能源車的動(dòng)力蓄電池即將迎來一輪“退役潮”。
報(bào)道稱,3年前,劉先生購(gòu)買了一輛北汽的新能源汽車。今年以來,劉先生明顯感受到這輛車充電掉電、動(dòng)力不太足,“想去換個(gè)電池,結(jié)果去4S店打聽了一下電池的價(jià)格,果斷放棄了。”劉先生告訴記者,4S店的工作人員說換電池要5萬左右,當(dāng)時(shí)買這輛車的時(shí)候只花了不到7萬塊錢。
另據(jù)央視報(bào)道,從4S店了解到,質(zhì)保過期后,如果要更換電池,費(fèi)用預(yù)計(jì)在4萬元左右。這與二手車市場(chǎng)上部分新能源車的價(jià)格基本一致。
據(jù)了解,我國(guó)運(yùn)營(yíng)類新能源汽車動(dòng)力電池報(bào)廢年限是3-5年,私人乘用車動(dòng)力電池報(bào)廢周期為5-8年,截至現(xiàn)在,最早推廣的新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入動(dòng)力蓄電池回收期。
責(zé)任編輯:肖舒
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