甲殼蟲正式停產(chǎn)是真的嗎？大眾為什么停產(chǎn)甲殼蟲車型原因曝光

來自德國大眾汽車公司的甲殼蟲，相信很多人對(duì)它都并不陌生。不過，這一汽車型號(hào)正式停產(chǎn)，這款“萌萌噠”的汽車還是和喜歡它的大眾說再見了。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月10日，在大眾汽車位于墨西哥普埃布拉的工廠內(nèi)，隨著最后一輛“甲殼蟲”駛離生產(chǎn)線，這款（擁有）長達(dá)80多年輝煌歷史的汽車，被畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。而這輛最后的“甲殼蟲”，將在當(dāng)?shù)氐拇蟊娖嚥┪镳^展出。

甲殼蟲汽車曾因其時(shí)髦的造型和相對(duì)便宜的價(jià)格，受到消費(fèi)者的青睞。

20世紀(jì)30年代初，汽車設(shè)計(jì)師、保時(shí)捷創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·波爾舍設(shè)計(jì)出了甲殼蟲汽車的雛形。在第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，這款汽車開始大規(guī)模生產(chǎn)，因?yàn)橥庑慰崴萍讱はx而得名。20世紀(jì)六七十年代，由于嬉皮士文化的盛行，甲殼蟲汽車一度成為美國最熱銷的汽車之一。

不過近幾年，甲殼蟲的銷量不斷下滑，2018年，美國市場僅有1.4萬輛甲殼蟲汽車被售出。

大眾汽車美國公司首席執(zhí)行官斯科特·基奧表示，無法想象沒有“甲殼蟲”的大眾汽車。但自“甲殼蟲”鼎盛時(shí)代以來，汽車市場潮流發(fā)生巨變。對(duì)此，大眾汽車公司也表示，在甲殼蟲停產(chǎn)后，墨西哥的車間，將從2020年開始，生產(chǎn)一款新的SUV汽車，并將于2021年底開始面向北美市場銷售。